Закарпатский водитель Роберт Оттович Тарнай начал революцию в ГАИ — он выиграл суд у автоинспектора, который остановил его за превышение скорости и на месте выписал постановление о штрафе в 255 гривен.

Мотивом положительного для водителя решения суда стало то, что суду не предоставили ни одного доказательства того, «что инспектор Кукуль М.Ю. имеет право самостоятельно выносить постановления по делам об админнарушениях, поскольку такое право предоставлено только инспекторам административной практики ГАИ МВД Украины». Судья Тарас Левко в своем постановлении уточнил, что гаишник на трассе имел право лишь составить протокол о нарушении и затем передать его инспектору админпрактики (анализируют нарушения ПДД, выписывают постановления о штрафах, на дорогах не дежурят), сообщает Сегодня.

Случай с Кукулем озадачил не только его начальство, но и многих других инспекторов. Пока что они продолжают выписывать штрафы водителям (оплачивают их шоферы в банке, а квитанцию заносят в отделение ГАИ по месту прописки) и называют решение суда странным: «Первый раз слышу, что инспектор не имеет права выписывать штраф» — говорит один из столичных гаишников Алексей. А ГАИ Закарпатья уже подала апелляцию на решение суда.

«Теперь слово за судьями, — сказала представитель пресс-службы облуправления ГАИ Анна Трофимчук. — В Админкодексе Украины четко сказано, что инспектор может на месте составлять протокол о нарушении и также вынести постановление о штрафе — это предусмотрено статьей 122 Админкодекса (в этой статье перечисляются нарушения ПДД и наказания за них с формулировкой — „влечет за собой наложение штрафа в размере“, но кто его накладывает, не уточняется, — ред.)». В Закарпатье мы разыскали и инспектора Кукуля, который говорит, что спуску лихачам не давал и не даст. «Водитель ехал на скорости 90 км/ч, — рассказал нам Кукуль. — Когда я его остановил, он мне сказал, что едет в больницу. Потом подал в суд, ссылается на то, что у меня нет специального звания, потому я, мол, и не мог его оштрафовать. Но звание у меня есть — старший сержант».

«Суд прав, и думаю, что этот случай поднимет волну подобных исков, — сказал нам юрист Алексей Святогор, специализирующийся на защите прав водителей. — В ГАИ для рассмотрения нарушений ПДД есть админотделы, а в более серьезных случаях, когда водителю может угрожать лишение прав, решение о наказании выносит суд».

ГАИ Закарпатья уже подала апелляцию на решение суда.

Визнати протиправними дії інспектора Хустського ОВ ДПС ВДАІ ГУМВС України в Закарпатській обл. Кукуль М.Ю.
про притягнення позивача ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ч. 1 ст. 122 КУпАП.
Постанову по справі про адміністративне правопорушення серії АО № 117870 від 01.08.2010 року,
якою на позивача ОСОБА_1 накладено адміністративне стягнення за ч. 1 ст. 122 КУпАП у вигляді штрафу розміром 255 грн.,
визнати протиправною та скасувати.
Постанова остаточна, оскарженню не підлягає.

В скоре украинские гаишники будут ловить водителей-нарушителей прямо на ходу. То есть выявлять нарушителей, находясь в движении в потоке машин.

Для этого патрульные авто оборудуют специальными приборами, которые фиксируют превышение скорости. Как рассказали нам в ГАИ, это будут старые знакомцы ВИЗИРы. Их установят прямо на панели приборов. Гроза лихачей должна появиться на дорогах уже 15 декабря. Новый способ отлова нарушителей в ГАИ объясняют тем, что с лета патрулям запрещено стоять на трассах госзначения (кроме стационарных постов), а безопасность на дорогах контролировать как-то нужно, вот и решили делать это в движении, мол, прибор позволяет.

"Как только лихач попадет в поле действия прибора, работники ГАИ должны будут обогнать или сравняться с нарушителем, подать световой или звуковой сигнал, чтобы тот остановился у обочины. Если водитель не отреагирует, гаишники по громкоговорителю назовут номер авто и попросят владельца остановиться. Тогда инспекторы составят протокол о нарушении", — поясняет представитель Госавтоинспекции Черниговской области Елена Царюк. Как рассказал "Сегодня" замначальника ГАИ Украины Владимир Резников, ловить лихачей будут с помощью ВИЗИРа. "Ими будет оборудовано около 350 служебных автомобилей", — уточнил Резников.
Несколько лет назад такую практику отлова лихачей уже обсуждали. Но, как рассказали нам в ГАИ, тогда начались скандалы вокруг ВИЗИРа, мол, он иногда ошибается, плюс аппарат должен был пройти государственную техэкспертизу, и инициативу отложили. Теперь же ничто не мешает использовать прибор не только стационарно, но и на ходу. По словам гаишников, прибор распознает, где скорость авто, в котором он находится, а где — другого автомобиля. "Теперь водители будут знать, что на любом участке дороги могут попасться, а не только на участках, которые контролируются видеосъемкой, и где есть посты ГАИ", — нахваливает новый способ столичный автоинспектор Александр. А в пресс-службе ГАИ добавляют, что именно из-за превышения скорости чаще случаются аварии с трагическими последствиями. Так, за 10 месяцев 2011 года превышение скорости стало причиной почти 6000 ДТП, в которых погибли 1219 людей.

Водители же подозревают, что новая практика обернется скандалами, когда из-за неточных показаний прибора протоколы будут выписывать невиновным. Но адвокат Вадим Володарский считает, что, по сути, ничего не изменится: "Останутся те же вопросы к приборам. Аппараты ведь будут и на стационарных постах, и при патрулировании одни и те же. И, возможно, они опять будут "ловить" скорость других авто, а водители будут скандалить и отказываться подписывать протоколы".

06.12.2011 09:40:52 Просмотров: 1069
Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) готовит сразу несколько новых модификаций Lanos. В частности, уже в ноябре началось производство Lanos с автоматической коробкой передач японской фирмы Aisin и 1,4-литровым 101-сильным двигателем GM. Кроме того, на конвейере уже появились Lanos с 1,5-литровым 109-сильным двигателем Acteco (Chery), которые в будущем заменят традиционный мотор GM. Но в 2012 году Lanos наконец-то получит и внешние изменения и заводскую версию с ГБО, сообщает autoconsulting.com.ua.
Так, уже с начала 2012 года на Lanos начнут появляться новые элементы: наружные зеркала заднего вида с новым дизайном и обогревом; новая облицовка радиатора; новые колпаки колес 13"; измененная форма передних сидений; новые цвета окраски кузовов; измененные цвета и материалы обивки сидений; применение регулируемой рулевой колонки во всех модификациях.
Это будет финальный рестайлинг если такие изменения тянут на рестайлинг и в таком виде Lanos будут выпускать вплоть до окончания его конвейерной жизни.
Отметим, что ЗАЗ Lanos с "автоматом" уже скоро станет одной из популярных версий. Как сообщил AUTO-Consulting Председатель Правления ПАО «ЗАЗ» Николай Евдокименко :
В ноябре произведено 365 автомобилей Ланос с автоматической коробкой переключения передач. Всего в планах завода - производство до конца 2011 года 1 500 автомобилей Ланос с АКПП. Эти автомобили предложены не только украинским потребителям. Аналогичные автомобили поставлены на экспорт в РФ под брендом ЗАЗ и названием «Сhance».
Чем же будет отличаться Lanos с "автоматом" от обычного авто с "механикой"?
Изменений довольно много. Во-превых, ЗАЗ Ланос получит новый двигатель объемом 1,4 л производства GM и автоматическую коробку переключения передач (АКПП) фирмы Aisin (Япония). Проведена адаптация системы впрыска и вспомогательных механизмов для обеспечения корректной работы автомобиля и достижения оптимальных показателей по скорости и токсичности. Данный двигатель является глубокой модернизацией двигателя F14D3 (E-TEC II). На данный момент двигатель F14D4 (ECO TEC) - один из самых современных в линейке GM. Имея рабочий объём 1,4 л, он развивает мощность в 101 л.с., что является хорошим показателем.
Применены такие современные разработки, как индивидуальные катушки зажигания, электронный привод дроссельной заслонки, автоматическая регулировка фаз газораспределения на впускном и выпускном распределительном вале, степень сжатия увеличена с 9,5 до 10,5 единиц, система самодиагностики поддерживает протокол OBDII-CAN. Применяется бензин с октановым числом от 92 и выше. Расход топлива автомобилем Ланос с двигателем F14D4 и АКПП в условном городском цикле составляет 7,9 л на 100км, что в среднем на 2,5 л меньше, чем с двигателем A15SMS и механической коробкой передач. Автомобили выпускаются в исполнении, соответствующем нормам Евро 4.
Какой еще новый двигатель получил Lanos
Автомобиль ЗАЗ Ланос с двигателем 1,4 л мощностью 101 л. с. с автоматической коробкой переключения передач представлен в кузовах седан и хетчбек. Комплектация автомобиля включает в себя кондиционер, гидроусилитель руля и подушку безопасности водителя.
В планах Запорожского автозавода - серийное производство модификаций автомобилей Ланос, работающих на сжиженном природном газе, оснащенных современным газобаллонным оборудованием 4-поколения с системой распределенного впрыска газа. Автомобили с ГБО будут комплектоваться тороидальным баллоном, расположенным в нише запасного колеса багажного отделения, а запасное колесо будет прикреплено специальным кронштейном к спинке заднего сиденья. Завершение работ по адаптации блоков управления планируется в апреле 2012г. Срок начала производства - май 2012г.

Кратко: Несмотря на принятый Закон о коррупции, который предусматривает ужесточение ответственности для взяточников, поборы в столице не исчезли. И если, по признанию бизнесменов, взятки на крупном городском уровне (например, за отвод земли, выдачу разрешений, продажу коммунального имущества) берут все реже, то рядовые киевляне продолжают жаловаться на мздоимцев. Мало того — размеры поборов даже увеличились. Мол, теперь требуют доплату за риск, ну и цены же везде растут... За последние месяцы поборы в Киеве, по данным правозащитника Эдуарда Багирова, выросли как минимум на 10—20%.
МЕДИЦИНА. Теперь в столичных поликлиниках врачи опасаются брать взятки за больничные и справки. «КРУ постоянно ходит, трясет, подсылает своих проверяющих. И главк здравоохранения тоже — они проверяют справки в школах и сверяют их с карточками в поликлиниках. Уже уволили пару врачей», — рассказал нам врач одной из поликлиник Шевченковского района. Правда, это абсолютно не означает, что купить нужную справку или больничный даже задним числом невозможно. Разница лишь в том, что теперь врачи доверяют только своим пациентам или посредникам, у которых широкая сеть по всему Киеву. Отыскать их можно в интернете. За 160—250 грн. вам оформят справку для школы, а за 300—400 — больничный (цены зависят от количества дней). «Не волнуйтесь, справка будет из той поликлиники, к которой вы приписаны. Раньше можно было из любой поликлиники справочку выписать, но сейчас врачей пугают проверки, поэтому и цены у нас немного выросли, на 100—150 гривен, за риск. Сделаем за один день», — пообещали в одной такой интернет-фирме. А некоторые врачи нашли выход — у них на столе стоит коробка с надписью «благотворительный взнос». И пациенты знают — опустив туда купюру, все вопросы можно решить.

ОБРАЗОВАНИЕ. Родители маленьких киевлян жалуются, что в этом году увеличились поборы в школах. «Нам в классе уже сказали, что потратили по 1000 грн. на каждого ребенка и придется еще столько же досдавать. Мол, цены повысились, не рассчитали на презенты учителям», — рассказала мама школьника с Подольского района. Также выросли и расценки за нужную оценку в аттестате. «Берут по-разному: одни учителя навязывают дополнительные занятия за плату, другие намекают, что за «11—12» баллов по химии нужно заплатить уже $100, хотя раньше хватило бы и $50», — говорит мама выпускника Деснянского района. «Любое заявление о борьбе с коррупцией вызывает повышение тарифов на поборы. Еще кивают на инфляцию. Хотя учителя или врачи не являются должностными лицами и не подпадают под тот закон, но все равно за риск они тоже повышают плату», — считает Багиров.

По словам замглавы КГГА Леонида Новохатько, все взносы в школах должны быть исключительно благотворительными, а учителя к этому никакого отношения не должны иметь. «Если будет хоть один случай вымогательства, я буду лично разбираться. Школам нужны попечительские советы, как в других странах, которые бы собирали деньги со спонсоров — бывших выпускников, например», — говорит Новохатько.

В ГАИ ПОВЫСИЛИ РАСЦЕНКИ. ГОВОРЯТ — БОЯТСЯ

За риск быть застуканными на месте с поличным теперь больше просят и сотрудники госавтоинспекции. «Недавно припарковался под запрещающим знаком в центре, пришлось отдать 300 грн, чтобы протокол не составляли, а раньше 200 хватило бы. Инспекторы говорят, что рискуют потерять работу, мол, за ними тоже сейчас следят», — говорит киевлянин Александр К.

Точно так же больше стали брать и в автошколах за получение водительских прав в ГАИ. Если еще год назад можно было обойтись взяткой в 1200 грн, то сейчас меньше 2400 грн не берут. «Мой инструктор сказал: а что ты хочешь, инфляция, цены растут. А сотрудники ГАИ боятся проверок, так что доплачиваем еще и за риск. Многие слушатели уходят из автошколы, забрав документы, и пытаются решить вопрос самостоятельно через знакомых в МРЭО. Это хорошо, если у тебя там есть знакомые, потому что с чужими там никто договариваться не будет. У меня знакомая так забрала документы и договорилась за 1000 грн напрямую с МРЭО, а у меня там никого нет», — пожаловалась ученица одной автошколы Наталья .

Как зарабатывают деньги в МВД и СБУ?

Однако в самом ГАИ все обвинения в свой адрес категорически отрицают. «Все наши сотрудники предупреждены об ответственности за малейшую попытку что-то взять. Все обвинения безосновательны, наоборот, мы каждую неделю составляем десятки протоколов на водителей, которые пытаются предложить взятку инспектору», — сказала начальник пресс-службы столичной ГАИ Наталья Сторожик.

Сотрудники ГАИ организовали преступную схему вымогательства денег у водителей в аэропорту "Борисполь".
понедельник, 5 декабря 2011 , 20:20
Об этом в своем расследовании пишет "Дорожный контроль".

Как пишет издание, в аэропорту "Борисполь" дежурит патруль ГАИ с установленным прибором "Рубеж" для отлова водителей, которые не заплатили штраф.

Прямо при въезде на парковку аэропорта стоит автомобиль ГАИ, который через сигнал WiFi получает данные прибора "Рубеж", что установлен где-то неподалеку. Радар сканирует все автомобили и если машина находится в розыске, гаишник это видит на своем ноутбуке.

Гаишник не имеет права штрафовать на дороге

Самая распространенная причина розыска автомобиля - неуплата штрафа за нарушение ПДД. Схема такая: автолюбителя штрафуют на 300 гривен, он оспаривает постановление в суде, а отдел ГАИ направляет не вступивший в законную силу штраф на выполнение в Исполнительную службу.

Получив постановление, ГИС открывает исполнительное производство, накладывает арест на автомобиль и объявляет его в розыск. Данные об этом сразу поступают в базу ГАИ.

После этого в аэропорту "Борисполь" сотрудники ГАИ забирают машину на штрафплощадку.

Гаишники просят не давать им взятки

"Получается, что каждый, кто получил штраф и оспорил его в суде, потенциально может лишиться своей машины", - пишет издание.

"Даже если вы оплатили штраф, или выиграли суд, гаишник все равно заберет машину на штрафплощадку, потому что в базе формально она находится в розыске. Выход - заплатить взятку, сумма которой может превышать сам штраф", - пишут журналисты.

"Схема уникальная: с одного нарушения ПДД можно написать как официальный штраф, так и потом получить взяточку за незадержание автомобиля на штрафплощадку. А если водитель не заплатит, то с него сдерут 200 гривен на самой стоянке, которая опять-таки принадлежит ГАИ через подставных лиц", - пишет "Дорожный контроль".

Украинских таксистов поставят на счетчик. Власти хотят, чтобы к еврочемпионату все водители таксомоторов имели лицензии и возили пассажиров по единому тарифу.
Отметим, что сегодня в Украине есть два вида таксистов. Первые – те, у которых есть лицензия, убеждают, что ездят часто и дешево. Также есть те, кто возит клиентов редко, но метко. Вот только разрешений у таких перевозчиков обычно нет, так что работают они нелегально.
Так, первые решили вытеснить с рынка вторых. Мол, нелегалы ​​перебивают всю их выручку. "Так как у нас таксуют все, кому не лень, мы имеем 3-50. В три раза меньше тариф, чем должен быть", – пояснил председатель профсоюза таксистов Василий Попик.
Водители с "шашечками" лоббируют закон, который заставит всех таксистов получить "карточки таксиста" и установить в машинах счетчики с фиксированным тарифом на перевозку. То, что за все придется расплачиваться обычным пассажирам, – даже не скрывают. Говорят, что цель этого закона – поднять тарифы таксистам, поставить счетчик.
Однако массовое обустройство таксометрами не панацея от мошенников. Таксист Славик, на своем опыте, рассказывает, что некоторые водители могут самостоятельно эти самые счетчики накручивать. "Нечистые на руку нащелкают так, что вы будете ехать и просто за голову хвататься", – рассказал таксист.
Со своей стороны в Мининфраструктуры уверяют, что обязательно контролировать всех – искать нелегальных таксистов, а легальных – проверять. Также обещают провести жесткую акцию со стороны контролирующих органов с конфискацией транспортных средств нелегальных перевозчиков.
На самом деле машину не заберут. Ее только арестуют до выплаты штрафа, который в зависимости от нарушения, будет достигать от 400 до 9 000 грн. Но и для этого, говорят юристы, нужно изменить многие законы.
Планируется, что новые правила для таксистов заработают следующей весной. Цена за километр пути, по мнению профсоюза, должна стоить как литр бензина. А это примерно 10 грн.

Украинские чиновники шикуют, и не скрывая этого, посещают самые дорогие рестораны Киева, пишет Главред.

Одно из любимых мест народных депутатов – элитный ресторан на улице Городецкого, недалеко от Верховной Рады (в народе его прозвали депутатской столовой), сообщает ТСН.

Вечерами там ужинает сын экс-президента Виктора Ющенко. Утром на завтрак в ресторан заходят народный депутат Партии регионов Дмитрий Шпенов, первый заместитель мэра Днепропетровска Игорь Цыркин.

Большинство посетителей съезжаются на машинах самых дорогих марок в мире – Lexus, Mercedes, Maybach.

В среднем посетителям выставляют счет в 1500 гривен (зарплата народного депутата – около 16 тысяч гривен – прим.ред.).

«Заседание» в ресторане заканчивается в 13:00. Из него выходят аграрный олигарх Олег Бахматюк, за ним бютовец Константин Бондарев.

Еще одно популярное среди чиновников место – лаунж-бар, где можно попить и кофе за 75 грн, и бутылку шампанского заказать за 9 тысяч.

Там можно встретить дочь народного депутата от Партии регионов Сергея Кивалова, и одесского миллионера Бориса Кауфмана.

Жена депутата от НУ-НС Николая Мартыненко, Анна, подъезжает к лаунж-бару на раритетном Bentley стоимостью более 2 миллионов гривен.

Заместитель мэра Киева Анатолий Голубченко открыл ресторан – для жены. Ужин на одного человека стоит там около 10 тысяч гривен. За эти деньги можно попробовать икру белуги, бургундских улиток и гусиную печень с клубникой.

Меню украинского чиновника
Заместитель мэра Киева Анатолий Голубченко открыл ресторан – для жены. Ужин на одного человека стоит там около 10 тысяч гривен. За эти деньги можно попробовать икру белуги, бургундских улиток и гусиную печень с [/b]клубникой.

я так понимаю регистрация базы персональных данных у нас в украине означает минимум доступ к ней сбу и мвд ... прям какоето полицейское государство!