нашел производителя твоих ламп.
Документацию на них не нашел,По опыту скажу если нет документации то это очень плохо.Это из разряда когда я сижу в гараже и сам их собираю.Хотя может быть вариант что проработает чуть ли не вечно.
http://www.sanmeng.net/en/product.asp?classid=163

Да и еще эти светодиоды не должны греться вообще.

То Мановер, а что соответствует светодиодная лампа соответствует типом лампе накаливания??? Одинаковый цоколь ничего не значит. о отражателе вообще говорить не приходиться, так как светодиод светит рассеяным пучком. И инспектор в данном случае будет прав. Вот если ты сможешь предоставить сертификат, который подтверждает применение в качестве ламп для авто, то тогда да, а так это переоборудование, не предусмотренное заводом изготовителем.

Тогда выходит и к ксенону придраться можно?

Еще как можно , например вот так:
(гаденько улыбаясь) А у вашего хенона есть датчик (варианты- наклона , дороги , задней оси) ? НЕТ ??? Тогда у вас есть проблеммы !

Судя по тому , как написаны наши законы, ПДД, гарантийки - придраться можно очень много к чему!
Еще случай из жизни - остановили на КП при въезде в Крым и начали требовать сертификат на тонировку,мол не соответствует уровень светопропускания, пришлось послать открытым текстом- подействовало , отпустили:-D
То Диагнозист, к сожалению , Саша, ты прав, а все потому , что денег хочеться то всем, а тут такая лазейка! Хоть бы гайцы не читали это!!!

А у тебя где-то в документации указано, что нужно именно лампу накаливания использовать? - Покажи!
О каком отражателе идёт речь и к чему?

1 Да в документации четко указано лампы с таким-то цоколем 12вольт 5 ватт.
2пункт г почитай, это касательно отражателей, теперь по поводу сервисной книжки, там вообще много чего написано чего не нужно, а чего нужно нет, но не в этом вопрос. Инспектор руководствуеться ПДД, что там написано я писал выше, на его законное требование подтвердить правомерность применеия этих ламп документа нет (сертификата), следовательно это не предусмотрено заводом изготовителем. А так как тип излучения разный (светодиод - направленный, лампа накаливания круговая диаграмма), на лицо изменение типа .
Это не мое мнение, я тебе объясняю точку зрения инспектора, врядли ты сможешь что-то возразить на дороге, или может это ты еще собираешься оспаривать в суде по админпротоколу? Мое мнение зачем подобные траблы, если реального толку с этих ламп мало?

простой пример: у меня кимо - гайцы врядли сталкивались с данными авто в "живую" (если и ставили на учет то только по документам) - поставлю значит я себе фонарики разноцветные и буду внаглую утверждать, что они стояли там с завода - ну мало ли машина все таки КИТАЙСКАЯ , а китайцы они .любят мигалочки и пищалочки..ну сами знаете...
влпрос: как работник ГАИ сможет доказать мне противоположное? что это использование нелегальное или незаконное?

Кто подскажет, в Jaggi спереди в габаритах стоят лампы накаливания или светодиоды? Уж больно свет яркий и не похож цветом на лампы накаливания. Про мануал молчу, так как сзади на лицо светодиоды, а пишут про лампы. Наверное списывали с QQ.

желаю успехов в общении с гайцами, они тоже есть люди разные.
Вариант простой- протокол, и если письма от Укравто не будет с подтверждением, хотя в доке четко сказано лампы габаритов - 12вольт 5 ватт, пишите письма мелким почерком. Да поймите вы все , я не противник светодиодных ламп, а просто на данной ступени развития этой технологии в Украине не вижу смысла в их применении, тем более, что связано это еще с некоторыми трудностями. Если смысл в применении ксенона, даже китайского, целесообразен, то в этих светодиодах - нет!
Фольксваген вообще вон скоро поставят в серию светодиодные лампы ближнего и дальнего света, но это же совсем другой продукт!!!!

вроде и внимательно читал, но не нашел: о каком доке идет речь? название???

пример номер 2: у него тоже будут спрашивать доки на диоды? и писать письма в авт?

В моей документации на ку-ку-шку вообще нет ни слова ни про тип ламп, ни про цоколь, ни про мощность.
А ты небось на все свои лампочки возишь с собой сертификаты?:-D
Во-первых, светодиод не даёт направленного света, чтобы выпрямить рассеянный пучок света от диода используются коллиматорные линзы. А во-вторых, светодиодная сборка, за счёт того, что в ней используется аж пять светодиодов - один вперёд, и четыре по сторонам, даёт углы точно не хуже лампы накаливания.
Интересно, а как этот самый инспектор, сможет вообще разглядеть, что там у меня установлено? Я вообще на 100% уверен, что не было ещё случаев, чтобы из-за светодиодных габаритов разрешённого цвета были какие-то проблемы.
Реальных толков много: первое - машину лучше заметно, напрямую снижает аварийность, второе - 9Вт экономии , третье - просто красиво.

В стопари поставил.

Alex-UNO//// при въезде в Крым и начали требовать сертификат на тонировку,мол не соответствует уровень светопропускания
Въезд в Крым та еще сволочь , мну там лет 5 назад пытались рассказать про какое-то СО которое должно "упасть" если куплю у них талончик , но им не повезло - опрометчиво заикнулись про "регулировку инжехтура"...

За тонировку они хрен что получат.У меня зеркальная с завода. И пусть они доказывают мне что это не заводская тонировка.А дашь гривен 50 -то поверят что заводская тонировка.

Ну насчет зеркальной ты погарячился, вот она то в по правилам запрещена, независимо от уровня светопропускания!
То Мановер, я ставил себе лампы Филипс Блю Вижин, комплект габарит + Н4, так при включенном габарите можно было думать , что горит ближний свет, но не настроеный! Так что лучше не светит. А 9 ватт экономии много, особенно , если учесть 110 ватт на галогенки и 110 ватт на ближний свет - получаеться аж 5% экономии . Или ты решил габариты на ночь оставлять?

Это только начало.
У меня ксенон.
Часто в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости, приходится на небольшие или по-больше промежутки времени оставлять машину на проезжей части. Так вот чтобы в неё никто не въехал, ПДД предписывает включать габариты. Машина при этом не заведена. Светодиодные габариты в этой ситуации - очень хорошее решение, так как даже если их забыть выключить, то хватит на несколько недель, а лампы накаливания вполне могут посадить аккумулятор.

Продолжим. После долгих мучений, я таки добрался до задних фонарей. В каждом фонаре оказалось по две лампочки, так что я немого прогадал, купив только две двухконтактные светодиодные сборки (стоп+габарит). Решил поставить по одной в каждый фонарь. Светодиодная сборка состоит из 28-ми диодов, 24 смотрят по сторонам, 4 - вперёд. Вот что получилось, верхний левый - светодиоды.
Габариты:

Стоп:

Очевидно, родная лампочка светит ярче. Также понятно почему светодиодная сборка плохо светит - она не подходит под данный тип фонаря. Как всегда, китайцы сэкономили на отражателе, и поэтому свет от 24-ти светодиодов попадает либо на чёрную пластмассу (и не отражается), либо на красную пластмассу (есть шанс, что какая-то часть отражается). То есть, по сути, то, что мы видим - это свет от 4-х фронтальных диодов. Вывод: либо нужно делать отражатель, либо искать мощные светодиодные сборки, которые светят только прямо. Товарищ, торгующий этим добром, сказал, что такие появятся в сентябре - например на одном 1-Вт-ном диоде. А я пока не унываю - отрицательный результат - это тоже результат!:D

Мониак ты, а не Мановар.....

Вроде выше писали о подсветке ног и ручек открывания дверей.
Себе сделал. Вставил синие светодиоды. По 2 на ноги и по одному в ручки.
Питание взял с одной из клемм под рулём, где появляется 12В, при включении габаритов. Завёл через кнопку, которую врезал в подрулевую полочку.
Диоды светили пучком, спилил ихнемного надфилем. Получилось неплохо вроде.
Ещё нужно поменять диоды в кнопках ЭСП. Кнопки врезаны над ручками открывания дверей, и вроде не совсем хорошо смотряццо зелёные кнопки.
И ещё. Подсветку печки тоже хочется переделать на синюю. Возникает вопрос. Как?
Там белая лампочка просто. И наклеены полоски светофильтров.
Где-то можно купить такой светофильтр, только синий? Может кто встречал?