извини профтыкал

Повеселил то повеселил!!! МЕРСИ!!

Вячеслав, это супер!!!

А в истаре мона сделать в заднем подлокотнике!

Откинул -закинул взад-))

Gorynych ты тут участвуеш.

http://www.300plus.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=1508

PS некоторые проходят 402м: за 11.9c/190кмч

Медицинскую закись азота в машине применять нельзя категорически, хотя если хотите развалить мотор и не знаете с чего начать то вперед и с песней

Извините...но может это не мое дело .... Я лично когда куплю машину то эти прибамбасы ставить и мечтать не буду. Установят всякую прибамбасину и потом из СТО вылазить не будут.....к тому же ругаться начнут что мол Китайские авто плохие. Хочешь ускорить езду на машине то сделай так как на фото.

Ммммм это не ускорить, это скорее упроходимить.

горыныч я хочу вставить свои пять копеек тоже.
Зачем нитрос в седане бизнес класса
машина предназначена возить свою попу в комфортной обстановке!!!
если хочешь погонять
мой совет возьми альфу 164 v6 turbo там уже 211 лошадей!!! и ето в 2 литровом движке(если не ошыбаюсь)
и они не дорогие от 3шки за убитый вариант до 7 -восьми за идеаланый.
И рви каждую собаку на старте
Но истар имхо машина не для гонок мое мнение

а темка-то давняя, ожила, однако

Це повний бред.
Для того щоб ставити Нітро треба поставити ковані кольца, поршні, поміняти клапанну кришку, тормоза - це найголовніше. Оскільки якщо ти даш нітро гарантую що кришку вирве нах.., кольца погорять, коробка невитримає. Спочатку підготуй машину для того, а тоді став.

Нитро это конечно хорошо, но меня больше удивил пост, на счет Амулет до сотни за 15 секунд, я когда свой амулет разгонял, у меня вышло 14.2 при этом я два раза загнался, 1-й раз долго буксовал, 2-й раз со второго раза третюю включил... щаз свечи поменяю снова засеку, думаю сделать сек. 12...

Вечеслав, картинка супер

Можно ли поставить NOS на стандартный двигатель ?

Не вопрос: Проблема только опять же в том, что бы подобрать подходящий кит. Пример: -- для 4-х циллиндрового движка - 40-60 "лишних" коней.

-- для 6-ти - 75-100 л.ш.

-- 8-ми - 140-200 л.щ.

Эти цифры расчитаны на немодифицированные движки с условием сохранения ресурса (на 8-ми цилиндровый движок есть системы в !500! коней .)
На 4х цилиндровый двигатель, безопасно устанавливать систему мощностью 25- 50 л.с, для 6ти цилиндрового двигателя эта планка поднимается до75 л.с., а если у Вас 8и цилиндровый мотор, установка 100 сильной системы является той гранью когда не требуется внесение изменений в двигатель и трансмиссию.

Читал, читал, не выдержал и решил написать.
Выдержат ли дополнительную нагрузку и как долго?
1.Привод колес.
2.Супорта.
3.Крепление двигателя.
4.Крепление стоек.
5. Крепоение коробки.
6.Передаточное число двигателя по отношению передаточного числа коробки....
Вопросы на которые один ответ - НЕТ.
Для установки нитроса на авто необходимо многое доработать. Это зачастую требует намного больших затрат, чем полученный результат. Вообще поставить можно, но когда при нажатии на кнопку двигло поедет к финишу, а вы останитесь на старте - не удивляйтесь. (такое уже видел). А если всетаки желтая жидкость в голову ударит, то самый простой вариант просто выкинуть двигло сразу. Зачем еще и деньги тратить. А тем, кто все же решился на это советую пообщаться с Завадским Валерием Викторовичем - президентом Одесской ассоциации каскадеров. Находится в Одессе возле школьного после погранзаставы первый поворот. Там его СТО.
(сказать от Юры высотника). Если у него будет хорошее настроение можно узнать очень много полезного.