Ребята, присмотрел на СТО себе вот такую вот сигнализацию http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=5313 Только у них она стоит 1200 гривен... Ну не в деньгах дело.. Она с дистанционным запуском двигателя. Я никогда не сталкивался с такой функцией. Кто-то ставил себе что-то подобное? И, если у кого есть, напишите свои впечатления..Пожалуйста..

Штука класная, у меня не стоит она правда, но юзал и долго консультировался по поводу нее.
Плюсы:
- невыходя из дома завел машинку, пришел сел в тепленькую и уехалж;
- понты. Ну кто же не любит понты? Как говориться хороший понт - дороже денег.
Минусы: Не думаю что у тебя авто автомат!
- забыл снять с передачи - куда то вьехал (в забор, в столб, а хуже всего в машину соседа);
- окислились контакты ручника - куда то вьехал (в забор, в столб, а хуже всего в машину соседа).

Теперь теория: Системой предохранения не на коробке автомат являеться не датчик коробки передач, а датчик включения ручного тормоза. То есть, ты заведешь свое авто, только когда она стоит на ручнике - НО, если она также стоит и на скорости еще - Ты тоже ее заведешь!!! А дальше думай сам.

Я сам себе такую очень хочу - но призадумлся я теперь!

Такими примочками только соседей пугать хорошо
Мое мнение

Ну конечно у меня не автомат. На ручник всегда ставлю, чисто автоматически, привычка... А вот со скорости не снимаю, тоже ,блин, привычка. В случае чего, конечно, ест немалый шанс по-первой "вляпаться в халепу"..

Еще читал что есть проблемы с установкой на машинки, оборудованные иммобилайзером. Решается установкой какого-то девайса за дополнительные деньги.
Но функция - поддержка температуры на заданном уровне ( когда машинка сама заводится, чтобы прогреться, а потом выключается ) - это стоит того, ИМХО

Мне сегодня на СТО с железной уверенностью сказали , что нет никакого имобилайзера в Амулете.. А так же рассказывали их тернистый путь установки первой сигналки такого рода на Авео с имобилайзером, то как они обманули мозги Авео, чтоб он мог заводиться без присутствия ключа зажигания в автомобиле..

У нас стоит такая сигнализация. Да - очень удобно! Особенно на период обкатки в холодное время года - не теряешь время на прогрев. Перед выходом на стоянку завел машинку, пока дошел и движок прогрелся, и в машине тепло.
Ставили на предпродажке в "РосАвто" на Гринченко. Обошлось в 1478грн. с установкой. Иммобилайзер мастера "обходили" 3 дня, но таки побороли. Правда датчик удар так и не смогли настроить нормально.
Сигнализация нравится и очень советую. Но! У нас коробка-автомат. Могу рассказать весьма поучительную историю, которую наблюдали своими глазами лет 7-8 назад. Ставил рядом с нами на стоянке мужичек фартовый 735 бумерок под забором. Очень гордился им. И была у него, на то время, невидалая фича - дистанционный запуск двигателя. И вот, как-то утром, приходим мы на стоянку за своей машиной, нас встречает охранник с квадратными глазами и тычет трясущимися руками в сторону бумера. Бумер стоит с разбитой мордахой... мы пока в непонятке... И тут бумерок (видать в очередной раз) заводится и с ревом буквально бросается на забор... глохнет, откатывается назад... Потом опять заводится... И бился он так в агонии еще раз 5-6, пока не пришел счастливый обладатель бумерка. Бедняга! Его чуть удар не хватил! А всего-навсего он вечером забыл коробку поставить на нейтрал - очень уставший был после дороги откуда-то.
Но, в принципе, данную проблему хороший электронщик может решить.

я первый раз тоже видел такую понтовую вещь лет 10 назад на Гранд Чероки.. Проходил мимо, и вдруг он сам по себе завёлся, вышел из подъезда мужичок сел в него и уехал... А я так и остался стоять с отвисшей челюстью...

Если машина стоит ночью на стоянке, а не в гараже, а температура опускается ниже -10, есть вероятность, что оставив машинку на "ручнике", утром вообще с места не сдвинешься. Примерзает, зараза...
Считаю, что на машинку с "механикой" однозначно нельзя ставить.

У меня стоит сигналка с первого дня поставил.Но с пульта машина не всегда заводиться когда мороз на улице минус 10.Она с 3 попытки заведется. Надо ставить функцию сигнализации ключ достал с зажигания дверь открыл потом закрыл и машина заглохла.Тогда никогда не забудешь что машина стоит на скорости.

А с длугой стороны - машинка быстро греется и в попу греет, токо кнопочку нажми...
А для автозапуска, скажу - немного не тот бюджетный клас, чтоб понтоваться...
Если чисто для себя (вот надо и все и без него никак!!!!) то делайте, а если показухе перед знакомыми сднлать, то не стоит

+1
Я и так сразу из гаража не еду - делаю несколько кругов почета (проверяю подтеки жидкостей, колеса...) за это время все нагревается

У тебя комплекс тазика, ничего с Истаром не будет.

Не факт - дисковые тормоза очень легко срываються если примерзли. а вот если барабаны - то это действительн проблема!

Какие еще понты? Вы просто не привыкли к комфорту!
Это очень шикарно садится в уже разогретый салон который помимо того еще с подогревом сидений... делаю так и радуюсь и другим советую...

Это не понты.Это сервис и удобство.

По поводу сигналки, поставил Шериф 1050 и не желею. Утром проснулся два раза нажал F3 и пей себе кофе, а машына греется более того до этого было много машын но более 3 минут я не прогревался, а сейчас минимум 10 минут и двигателю лучше и садится в теплый авто приятнее. А что касается на ручнике и на передаче то с Шерифом так не сделаешь. Чтобы завести с пульта нужно заглушить правильно перед тем как вынуть ключь - ручник и выключил передачу, т ак как машина н глушится, после этого закрыл дверь а токо после того как закрыл двери глушиш с пульта, соответственно скорость сама не включится никак и авто никуда не поедет.

Я очень доволен и не считаю это понтами!

Ребята! Может раньше и были такие сигналки из за которых можно было въехать в забор, но мы живём в двадцать первом веке и нестоит в это верить. Я очень хочю себе такую штуку поставить. Стоит самая невскрываемая сигналка 700грн. А установка везде по разному. Но я советую всем.

Как установщик автосигнализаций (и не только) даю обстоятельный ответ для "сумлевающихся".
В любой мало-мальски уважающей себя сигналке (с автозапуском) существует функция "автозапуск на механической КПП" и соответственно существует "алгоритм безопасной постановки под охрану".
Если вы желаете совершить последующий дистанционный запуск двигателя , то перед тем как заглушить авто , предполагается уместным сообщить об этом вашей сигнализации(нажать комбинацию кнопок на брелке,щелкнуть тумблером и.т.д зависит от типа сигналки) после чего начинает работать вышеозначенный алгоритм и заключается он в том , что вынув ключ из замка зажигания вы с удивлением обнаружите что ваше авто продолжает дырчать а заглохнет оно только после того как вы ессно затянете ручник шоб не покатилася , закроете все двери и нажмете кнопку постановки под охрану. Кто-то скажет "А чо если ворогы проникнут в салон и включат передачу?"
Отвечаю:если в интервале времени между постановкой под охрану в режиме автозапуска и непосредственно самой попыткой запуска происходит несанкционированное открывание двери(дверей) авто то есть без помощи брелка то автозапуск отменяется до последующей безопасной постановки под охрану.

Я такое уже рассказывал в этой теме, так меня залошили, и потерли. Еще страшно удивлялись как машина может работать без ключей в замке зажигания пожуем увидим.