забыл добавить- по продуктам питания практически везде 100 %возврат непроданых остатков.

Смысл в том, что наш разговор начался с того, что Вы высказали свое недовольство тем, что на официальном СТО цены на запчасти выше нежели в ларьке у дяди Васи на рынке.
Я надеюсь сейчас причину Вы поняли и осознали.
Покупать или не покупать на официальном СТО запчасти по оканчанию срока гарантии (или если Вы от нее отказали) это Ваше право и право любого другого покупателя.
У Вас есть свой опыт, который Вам диктует модель Вашего поведения, а у меня есть свой, который диктует мою. Мой опыт подсказывает мне, что покупка деталей и ремонт на офСТО хоть и кажется дороже сееменутно, но в длительной перспективе оправдан. Но это мое мнение, которое я озвучиваю, но никому не навязываю.

Пы.Сы. По продуктам питания.
Зашибись, т.е. вместо того, что бы испорченый сыр утилизировать его пускают на вторичную переработку. Бе-бе-бе
Хорошо, что я сыр практически не ем.

в том все и дело, что Вы всупили в обсуждение.
Ваш постинг совсем не напоминает информативный характер.

и причину в различии цен я понял давно- неимоверная жадность официалов.

о продуктах- вот видите, Вы абсолютно не сведущи в этой сфере, но пытались выше мне преподать ценообразование на них.

и на последок- бе-бе?

так переставайте есть впринципе.
вся молочная,колбасная продукция имеет возврат.

что с ней дальше происходит думаю не нужно объяснять.

вобщем- удачи с укравто. это Ваш выбор.

2 metadont
Позвольте задать вопрос.
Вы не хотите понять адекватность причин или принять просто сам факт того, что у оригинальной детали не может быть такая же цена как у ее аналога?

Вы утеряли суть беседы.
я ничего абсолютно не говорил о разнице в стоимости оригинала и аналога.
Вы похоже так увлеклись, что смешались карты.

я писал
а-о некачественном сервисе , и за сумашедшие деньги от Укравто
б- о разнице в 300 грн на бампер Амулета в магазине дядя Ваня и Укравто (бампер был и там не оригинал, в глаза я его не видел,но на вопрос манагеру "идет решетка в комплекте?"
манагер ответил- "отлита в бампере"
он не пытался мне продать его как оригинал.
просто в данном случае разница в цене на одинаковую запчасть
в- о оригинальном крыле Хюндай Гетц
г- о том что колодки ТРВ без лого Чери, ничем не хуже чем такие же, но с лого, и дороже.

и в который раз повторюсь, у меня свое мнение подкрепленное практикой, у Вас свое.

так давайте идти своей дорогой, как в песне Машины Времени, а не пытаться переубеждать друг-друга. тем более Ваши аргументы мне не показались весомыми.
они скорее похожи на рассуждения и домыслы.
с ув. Павел.

2 metadont
Что бы вернуть нить разговора, поскольку когда по существу нечего сказать люди начинають юлить и уходить от темы, я и задал конкретный вопрос. Вместо конкретного ответа Вы опять начинаете юлить.

Пы.Сы.
Епта, оказывается нас читает УкрАвто. Только что был звонок с вопросом как мне качество обслуживания на СТО Экспрес-авто.

Речь не о гарантии

я могу ответить конкретно- конечно я считаю что есть разница меж оригиналом и аналогом.

только к сути разговора это не имеет отношения. я писал о другом.

читает Укравто? бесспорно, их работа мониторить профильные ресурсы.

если от этого будет толк- я буду только рад.

но меня это мало волнует. я с укравто не хочу дел иметь.
вот и все.

а Вам не звонили с вопросом о качестве обслуживания?

Редактироваано RedFox - оверквотинг

Мне, например, после ТО-1 на Экспресс-авто (Киев) в 2011 и после ТО-2 на Укравто (Севастополь) в 2012 звонили и интересовались качеством обслуживания.

Кстати, обслуживался по страховке да и всё остальное на Экспресс-авто, проблем у меня никогда не возникало. Даже скажу спасибо Александру, Валере и ребятам из гарантийного отдела (Рома и Женя, если не ошибаюсь).

А по ценам - да, на некоторые запчасти и расходники у них ниже, на некоторые выше. Никто вам не запрещает поехать на рынок и купить что-то дешевле, но прибавьте сюда время на поиск, расходы на доставку и у вас будет уже не такая большая разница.

Отвез Чери Тиго 2.4 4х4 на плановый ТО 40000 км. Отличается от остальных он тем что по регламенту положена замена ремней и охлаждающей жидкости. На Экспресс авто зарядили мне 4000 грн. Это при том что от большинства проверок я отказался. А так бы было около 5000. Учитывая что у знакомых на французских авто подобное ТО стоило около 2000 возникло устойчивое ощущение развода. Кто что скажет это нормальная цена за ТО 40000?

Рекомендованная цена УкрАвто (все СТО Киева) для этого ТО на вашем авто - 3790грн.

у них на сайте можно скачать файл со стоимостью любого ТО (только не забыть умножить на 1.2, поскольку цены указаны без НДС). Посмотрите что входит и сколько это стоит, а так же стоимость расходных материалов (там строчки скрыты, просто сделать автоформат всех строк)

Мне на укравто, на не гарантийном автомобиле фильтра и масло поменяли (без проверки узлов и механизмов), причем, масло я свое привез, чисто работа вышла в 800 грн, это примерно как попасть в магазин всё по 120 грн.

- гы!
- Граждане - храните деньги в Сберигательных кассах! (с)
- А ремонтируйте машины в нормальных гаражных мастерских... Неоднократно убеждался там ребята професиональней. И деньги возьмут только за сделанную работу...

А я бы этого делать не рекомендовал, т.к. в гараже нет ни одного из указанных пунктов, зато отсутствует какая либо ответственность за сделанную работу.
Если уж и делать не на оффСТО, то только в организованных СТО, но не в гаражах.

мне на Экспресс-авто когда у меня вырвало коромысло клапана то они так и не сказали что с движком что-то....а потом у друга масло в гараже менял(он работает по ремонту машин сам на себя)...и он у тебя какой то стук в двигателе...после путевки в 600км и сьеденых 10л масла...решил заехать к дяде(занимается рихтовкой и маляркой авто) посоветовал что бы моторщика...и вот когда я попал к моторщику сразу сказано было что один клапан не работает, цокотят поршня....при вскрытии было выявлено что клапана стучали по поршням...в конечном итоге моторщик зделал двигатель - работает как часики!!...вот 1000 обкатки и машина стала живинькой...
Так что если есть выходы на норм ремонтников - лудше делать у знакомых...

Foolhardy - ты видемо еще никогда не делал такой элементарщины как промывка инжектора или дизельных форсунок!!!
- я тебе раскажу секрет: элементарней продцедур - нет! Нужна только- акуратность!
- мля... но на фирменных СТО ее не делают... А если сделаешь - 100% будешь потом искать "рекомендованного мастера". Знаешь почему? Потому что кто научился ее делать и у него получается хорошо- идет и работает на себя, сам. Продцедура - не пыльная, очень популярная, работаешь в удовольствие..
А на фирменных СТО - дорого и студенты делают - "не в удовольствие"...

2 DenUA
Я Вам открою еще больший секрет, странно, но Вы видать этого не знаете - фирменные СТО не занимаются ремонтом, они занимаются заменой вышедших из строя узлов и агрегатов!
И это не только у нас а по всему миру.