Это может дать нормальное отношение к клиенту. И работу качественную. И нормальные консультации. Но приведёт к слёту с гарантии (хотя можно договориться). Если будут менять масло, то будут именно менять, а не фильтр протрут и скажут, что всё нормально. Это я, конечно, рекламирую тут щас, но описываю свои ощущения от вчерашней поездки к ним на ТО 40000. viewtopic.php?f=15&t=5621

Женя, а при чём тут экономия вообще? Не думаю, что у них там супермаленькие цены на работы. Все кушать хотят. Хотя в любом случае дешевле. Тот же комплект ГРМ на ЭА стоит 1200 грн (примерно так), а у Ани 800 грн. Есть разница? Но мастера ж не на ставке, такой, как в УкрАвтовских СТО. Если хочешь сэкономить, то сделай всё своими руками у себя гараже, как Горыныч. И дёшево и уверен в проделанной работе.

итак ТО-1 пройдено на Кольцевой (ТО0 тоже там проходил)
Впечетления:
+ чисто, аккуратно, относительно вежливо
+ недорогое кафе
+ детский столик с игрушками
+ основная часть работ сделана хорошо - отрегулирована коробка (плохо включалась задняя), исправлен идикатор стояночного тормоза (не горел со дня покупки), сами регламентные работы оценивать не знаю как, но машина поехала ощутимо резвее и легче, значит не все так плохо
+ все сделано быстро, реально ТО исправление замечаний и развал занял меньше 2,5 часов
+ денег дополнительных за развал не взяли (говорю так потому как конечный счет не изменился, а про развал сказал когда авто уже в боксах было)
- записался на 16 но начали работы 17:30, понятно бывают форсмажоры, но половина подъемников была свободна, и отмазка у нас все люди заняты как-то не катит, как это так подъемники есть а мастеров на все подъемники не хватает?, в общем незачет
- убрали комнату отдыха с ЛСД, я конечно и на ноуте могу фильм посмотреть, но комната отдыха было более удачным решением чем сидение путь и на кожанном диване но посреди салона
- пункт мойка арок по цене полной мойки на любой автомойке меня умиляет, когда нибудь все же заставлю арки все таки помыть
- берут денег из расчета того что ТО длиться 3 часа, реально заметил что само ТО (и это даже с регулировкой КПП) заняло около часа (если без учета развала, с развалом около 2-х), вот и считаем что реально ТО должно стоить не 1000 грн, а 1000-260=740 (если с развалом то 870), вот это цена считаю больше похожа на правду
- самый большой минус, была заявка на то что авто ведет вправо, вроде как сделали развал, но то ли плохо сделали, то ли не в этом дело, сегодня позвонил сказали подъехать, вообще дело принципа пусть делают, но с другой стороны почему бы не сделать сразу
- скидку снова сделали 10%, мол с 1 августа мы новое юрлицо и бла бла бла, а кого это интпересует нам была обещана скидка 15%

Итог оценка
- качество обслуживания - 3 (снято за 1,5 часовой простой)
- качество выполненных работ по ТО - 5 (претензий нет)
- качество работ по гарантии - 4 (снято из-за нерешенной проблемы увода авто вправо)
- ценоформирование - 3 (завышение цены ТО, включение работ которые не выполняются, не хотелось просто за те 25 грн ругаться, обещания о скидках не выполняются, нужно ставить вообще 2, поднял только из-за того что денег за развал не взяли, хотя пока не видно что его сделали )
- уют и комфорт (4 - снято за убранную комнату отдыха и перенос зоны отдыха в зал салона, поставил бы и 3, но столик со стульчиками детскими, зачет)

Общая оценка 4 (с оговорками, если все таки решат проблему с уводом авто вправо)

p.s. заплатили 960 грн (с копейками) со скидкой

итак побывали на СТО
на 4 СТО не натянуло все же, пока ТРОЙКА (3) с натяжкой
но шансы сработаться все же есть, для клуба будет полезно если актив проведет беседу с руководством, реально можно и нужно договариваться
подробности дальше

итак начну
не писал, чтоб остыть немного и писать более или менее объективно
собственно предистория частично описана выше
причина напомню увод авто вправо
сегодня приехали в 8.35
ждали меньше (уже радует) полчаса и мы снова на подъемнике развала
после получасовой борьбы с авто и ключами, мастер позвал другого, еще 10-15 минут войн и обнаружилось, что сорван некий болт в задней подвеске справа, болт был нещадно кручен 9-го и сегодня
собственно было предложено купить болт, получен от меня отказ естественно, потом попытка меня убедить что болт сорван значит мехповрждение, как 9-го мог быть сделан развал с сорваным болтом меня не удосожились просвятить, ладно ставят новый болт и ждем менеджера по гарантии, после недолгих объяснений менежер позвал к себе, где я написал заяву на гарантийный ремонт, после чего мне было официально отказано в гарантии на основании пункта 1.9.8, типа мехповреждение,но не на того нарвались , пишем второе заявление про то что я думаю на счет мехповреждения, с заявой топаем к зам директора, где меня снова пытаются убедить что реьба сорвана то наверное по бардюрам скакали, интересно что было б с подвеской если б удары были такой силы, чтоб сорвать резьбу в качественном заводском болту , в общем мне так никто и не смог показать ни следов удара на болту ни рядом ни вообще ничего что могло быть похожим на причину срыва болта в следствии удара, но это типа не аргумент, после получасовых бесед ссылаясь на то что мы обслуживаемся у них они сдались и в виде исключения согласились поменять по гарантии

я не буду утверждать что болт сорвали сотрудники СТО, возможно он сорван на заводе еще или на предпродажке или просто сам болт имел дефект, но доказательства нашей вины так и не были предоставлены

в общем тест не пройден, замена по гарантии проблемное место, все остальное неплохо, никто нигде не кричал все вежливо и аккуратно, но вот неприятный оссадок все равно есть, я все же надеялся что СТО получше других, но оказалось все тоже, в Днепропетровске было примерно тоже, примерно теми же словами, может они спец курсы какие проходят?

собственно благодарности зам Директору, нормальный адекватный мужик, а вот сервис центру все же незачет, берут за ТО по 1000 грн а по гарантии даже мелочь сделать ленятся


а да, уехали ближе к 12

єто как? машину тянет, а оценка выполненных работ - 5???

ну во первых после войн все таки сделали и ничего никуда уже не ведет
а во вторых

регулировка развала схождения в ТО не входит
собственно оценка именно регламентных работ по ТО 5, претензий не имею
болт с вероятностью 90% сорван был при регулировке развала которое было после ТО, собственно претензия конкретно к мастеру или за то что сорвал или за то что с первого раза не понял что болт сорван, он то сделал развал и все колеса были в зеленой зоне, но понятно что с сорваным болтом это до первой кочки а может и ближе
после приколов с болтом снижена общая оценка до 3-х как я написал выше
если хотите корректировки то примерно так
регламентные работы - 5
гарантийные работы - 3 с натяжкой
гарантийная замена - 2, договориться можно но сложно, а главное непонятно зачем вообще нужно договариваться
дополнительные работы - 3, развал таки сделали хоть и не с первого раза

Аня меня поправит если я не прав, но на ЭА развал/схождение входит в ТО. Как минимум по тому что происходит подтяжка ходовой - следовательно сбиваются углы

по регламенту только контроль, регулировка нет

viewtopic.php?f=19&p=131658#p131658
мой последний пост о ТО 10000

... сегодня проходил ТО-0 в "новом" автоцентре на кольцевой (Петропавловская Борщаговка, ул. Кольцевая, 2)
... так что-бы было ёмко и сразу все понятно, выражусь о работниках этого сервис-центра одним словом - чистокровные МУДИЛЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
... что-бы им К...АМ, руки не болели!
... о какой партнёрский программе ВООБЩЕ может идти речь с таким персоналом?????????
... а терь по порядочку:
* позвонил, записался в сб, на 10:00, приехал как и было обусловлено, оказалось никакой записи у них нет, ждал в порядке живой очереди... ( ну да ладно, это меня не напрягло)
* дождался, оформился, загнали на мойку (я ведро воды когда выливаю на крышу, авто лучше вымывается, нежели от их мойки!) выкатили всю в грязи, только мокрую ))
* загнали на подъёмник, высказался о плохооткрывающемся капоте, вывернули нимного резиновые упоры, стало чуть получше
* на просьбу заменить потресканый резиновый сальник заднего дворника- ответили, что гарантия на резиновые изделия не распространяется (хотя на щётки стеклоочистителя-гарантия 3 месяца)
* на просьбу решить вопрос с оттопыриванием наружного уплотнителя стёкол - ответили: "это ведь Китай, а что вы хотели за такие деньги", свой ответ им я здесь упущу, ибо опять кое-кто начнёт меня упрекать в нецензурщине... далее с данным вопросом начали гонять как мышь в колесе по замкнутому кругу: слесарь к сервисному мастеру, сервисный мастер к мастеру по допам, мастер по допам к слесарю по дапам, слесарь по допам к сервисному слесарю... в итоге был получен ответ: "вот смотрите на всех тигго уплотнители топорщатся" (прошлись по стоянке из 7 тигров, у 5 - уплотнитель был оттопырен, у 2 прилегал плотно), на мою просьбу поменять уплотнитель на новый (как на тех 2 "нормальных" тигго со стоянки) получил отказ, мол, через неделю и те оттопорщатся, это китайская резина, китай, фуфляндия... и все такое, менять мы не будем, оттопыренось-это НОРМАЛЬНОЕ состояние КИТАЙСКИХ уплотнителей- и это не является гарантийным случаем!!
... по поводу грохота рулевой рейки-получил идентичный ответ (это НОРМАЛЬНАЯ работа данного механизма-случай не гарантийный-ничего делать не будем)
... тоже самое получил в ответ на работу заднего дворника, который не полностью очищает стекло, сказали : "у всех такое, это ведь Китай", на мои доводы о том, что "у всех" все нормально, и даже на советы по "спиливанию", "подгибанию" - отреагировали-ну типо если сильно хотите, то можем подпилить, но если че-то сломаем-мы не виноваты-типо вносим изменения в конструкцию по вашей инициативе.. я подумал и решил что ну их НАХ... я лучше сам аккуратненько дома подпилю, чем эти уроды че-то похабно сломают
... о пружинящих, и плохо закрывающихся дверях-опять услышал ту-же песню: "это-же Китай, нормальная работа"
... идентично и о люфте пассажирского сидения
* выходя из вышесказанного можно сделать вывод: ВСЕ, что ломается, или не работает в автомобиле - это-же КИТАЙ, и это у него такая нормальная работа, а кто говорит, что это не нормально НИЧЕГО не понимает в китайских автомобилях)))
... далее, я так и не смог понять (в счёте очень интересно написано) за сколько литров масла я заплатил, но залили всего 3, хотя обычно выписывают 4, и литр отдают с собой, мне-же даже пустых канистр не отдали, не говоря уже о масле ))
* потом, вместе со мной, рядом на подъёмнике, проходил ТО-О ещё один тигговладелец, так вот я ради интереса по завершению работ сравнил наши акты выполненных работ, оказалось, что цены чуток отличаются ( у него 864, у меня 955) за ТОТ-ЖЕ комплекс работ, с теми-же допами, и с той-же скидкой в 10%, но вот только расценки почему-то другие, и ещё мне включили мойку арок колёс ( писал выше, о качестве мойки кузова, не говоря уже о арках), странное у них формирование перечня работ и расценок, наверное зависит от "морды" автовладельца
* так-что если вы хотите хоть как-то наладить партнёрские отношения с "Автоцентром на кольцевой" - НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ туда, и НИКОГДА НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ не проходите там ТО!!!

а, блин, таки да..... если не просто регламентные работа, а устранение багов, то никаких шансов легитимными путями!

а я принципиально теперь буду туда ездить
просто по каждой мелочи не буду, чтоб сразу и всерьез, пока что кандидатов 2 потеющая противотуманка, и прыгающая стрелка спидометра на нейтралке и холостых

Садомазохизм не везде приветствуется!

это не садомазо это всего лишь остаивание своих прав , я новый когда новый авто покупал с гарантией у официального дилер, то наперед заплатил за весь гарантийный ремонт своего авто, пусть теперь отрабатывают

Ну-ну! Себе ж дороже

себе дороже это когда покупаешь авто у официалов на 15-20% дороже чем у "серых" дилеров и слетаешь с гарантии по собственной инициативе , если чесно я ничего хорошего от гарантийных обязательств не ждал, точно так же как у всех, при чем не только авто дилеров
а слетать с гарантии по собственной воле, это как в анекдоте
- я таксиста обманула!!!!
- как же ты его обманула?
- деньги дала а сама не поехала

То, что я может быть ( ещё не факт) переплачу по гарантии ты уже переплатил по тех.обслуживанию.
Бу-га-га!!!

Егорка посчитаем я прошел 2 ТО, переплатил примерно гривен 400, судя по расценкам той же fibka
считаем сколько получил по гарантии
- ремонт лючка бензобака время 30 минут +тросик (наверное копейки стоит хз) но 30 минут это 65 грн
- заправка кондиционера гривен 250
- регулировка фар 30-50 грн
- ремонт (или замена хз) концевика ручного тормоза 30 минут - 65 грн
- болт развалочный - 70 грн
- диагностика выявление срыва резьбы и замена его около часа - 130 грн
итого

65+65+130+250+30+70 = 610

вот и вся математика
выгода от ТО не у официалов есть только тогда, когда авто настолько надежен что в гарантийный срок ему гарантия не понадобилась, но вот про китайский автопром этого не скажешь , понятно что все мелочи но и мелочи это деньги

регулировка фар по гарантии??? замена концевика ручника? там как правило трос слетает, его на место ставят, на час делают умные лица - клиент счастлив:))) сделали по гарантии:)))
вот если б вы написали: замена рулевой рейки по гарантии, замена КПП по гарантии или что-то подобное...