У меня за 2,5 года 18900 км

я думал у меня небольшой пробег, но как оказалось есть еще кто ездит только за хлебом на машине как и я

21000 за 2.5 года.

три года и почти 70000 км
за те (трехлетней давности) 45 тыс грн. и полный фарш комплектации в придачу.. ланос отдыхает)

за это время полетел АКБ-заменили по гарантии
рычаг стеклоочистителя (заменили по гарнтии)..
все остальное уже было без гарантии( а именно:
-резина заводская-гавно... но что вы хатели за 45 тыс))?
-генератор (800 рубасов) накрылся спустя 2.5 года
-трапеция стеклоочистителя жаржавела и поламалась после 2 зимних сезонов (200 грн)
-АКБ, тот который заменили по гарантии прожил с того момента ровно год.. (новый и нормальный 500 грн.)
-потек задний левый амортизатор, почти сразу и 20000 не проехал тогда (не менял, там ребенка сажу)))
-спустя два года прогорел катализатор..шел запах в салон при остановках..заварил (350 грн), через пару месяцев прогорел глушитель - пошел запах в салон уже на скорости при открытом окне.
-дворники через год (но это такое..можно не считать)
-на скорости выгинает наружу стекло водителя...плотно не закрывается и свистит (помагает открытие правого стекла или остановка)

А теперь плюсы:
-движок 1.3 и 83 лошадки -и они дейстивтельно там есть)))
-расход межгород 6.5 (60-120 км/час) и 5.5 (60-85 км/час)
по городу (Киев) выходной -7.5, рабочий 8.5, рабочий+пробки+кондишн - 10 л/100км
-комплектация: литые диски (еще целые не катал, хотя уже два комплекта резины убил в ямах), противотуманки, кондишн, стеклоподъемники/доводчики, иммобилайзер, лифтбек)), бортовой мозг, гидроусилитель......)

1,5 года и 70 тыс. км пробега. За это время менялись только расходники. Пару раз поменял лампочки в фарах. И все!

В плюсах все правильно.А то что писал до этого-полная ерунда.

сьогодня стукнуло 233000км було різне, але якщо б не робота по бездоріжжю,то мало що б робив по ремонту.авто нормальне хоч і китаєць.

на скольки грм менял? У меня 60000 уже пора?

100000. лично мной накатано 4тыс. за 4месяца. взял ее не ухоженой и немного помученой! но вложив немного денег машинка преобразилась! надеюсь еще не одну сотню тыщь пройдет))))

За 4,5 года 99 940 км. За все время поменяны: из регламентых замен - 2 раза (приблиз. на 40 000 и 80 000 км) ремень ГРМ с роликами, 1 раз - ремень генератора, масло в коробке, тормозная жидкость, 2 раза - антифриз, ну и масло с фильтрами - каждые 10-12 тыс км. Из нерегламентных: 3 раза помпу (свистел подшипник), 2 раза тросик сцепления (про тросик есть отдельная тема), 3 раза тормозные колодки, 2 раза задние амортики (уже опять "гавкнулись"), 1 раз - передние, 1 раз - шаровые с рычагами, 1 раз - стойки стабилизатора, 1 раз - пластиковый тройничок патрубков антифриза - лопнул, заменил на металлический (самодельный, делает токарь по заказу, так как проблема частая), 1 раз паял патрубки печки (лопнули, антифриз тек в салон), 1 раз менял шетки генератора (в сборе с "таблеткой"). Так же менял гудок, магнитолу (родная - галимая), переднее правое стекло (разбил вор), заказал наружную ручку передней правой двери (дети сломали). Удалил катализатор и установил стронгер (ударил низом выхлопной системы). Сейчас появились проблемы с оборотами (периодически повышаются до 1700) - "грешу" на датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, упала емкость аккумулятора (это нормально для 5 лет работы). Уже как 2 года "пищит" подшипник генератора, но пока работает. Вроде ничего не забыл.
Можно сделать вывод, что поломки не частые и нешибко значительные, но, тем не менее, есть.

сегодня машинке 6 лет) пробег 190000км

У меня за 4года и 3месяца - почти 100тыс.
Общался с Виктором(Бойцом), так ему человек из Харьковской области звонил, так у того Джага в такси пробежала более 350 тыс. км.. И шо самое интерестное - движок не вскрывали.

Саня,а нахрена его вскрывать ?
Энтож тябе не ведро,где каждые 100 тыков на капиталку ,с полной переборкой всего и вся.
А иначе ведро хрен поедет,начнёт течь всё и отовсюду,упадок компрессии и т.д и т.п. .
Ну ты и сам это знаеш
Эти движки ,что стоят на джагах,они нового образца.
Смотри как китаёзы их тулят.
В Джагги
В Киму
В Бит
И ещё в какуюто машинку запихнули,из новых,забыл как её зовут.

Движок делали австрийцы - так шо он не хуже швейцарских часов работать будет
Машинки с этим двиглом,очень успешно в европе продаются,правда под европейскими названиями и брендами.
Китайцы вместе с европейцами сделали своего рода ребрендинг.

Правильней сказать китайцы "сделали" ЭвропейцЭФ!

Например:
В Форзу, в Ланос, но с бОльшим объёмом.

интересно ваше мнение,а сколько еще в продаже,в том числе интернет магазины,будут свободно зап части на наши машинки?

С учётом того, что их у нас уже не продают, то под заказ еще будет года два-три.
А дальше будем подбирать аналоги.

Давайте запасаться запчастями , как в советские времена.

Копейка уже сколько не выпускается, а запчасти не закончились. Пока будет спрос, будет предложение.

ну на форды 90 годов тяжело найти запчасти,все жалуются,хотя машинки в ходу еще,перетачивают то с москвичей то с жигулей ну и в таком духе