в состоянии...но гула нет,есть рокот,как только трогаешься с места до полной останов,при выжатом сцеплении становиться тише,но не пропадает.........с поднятой мордой,товарищ крутил двигло на передачах с 1-4,рокота нет,гула тоже,только звук работы двигателя,но ведь и нагрузки на перед не было......

при выжатом сцеплении становиться тишеФув,ну тут уж шрусы точно не при делах.Я могу предполагать,но кажись попал ты на коробку.

Прослушай стетоскопом.

Ну все .С тобой СЕРЕГА все ясно.Темниш ты ВСЕ.Масло в коробке отсутствует,шрус хрустит,ступичный закусывает,шо там еще?

На задней передаче не пробывал двигаться, послушать на предмет звуков?. Колодки тормозные в каком состоянии? мож истерлись и бъют по диску.

На задней-стандартное жужжание ,но рокот присутствует.Если с вывернутым рулем задом+треск шруса,колодки больше 50% износа,но еще поездят.Спасибо,приму во внимание-гляну мож "криво" поставлено.

Ну хз тогда. В мануале в причине биения руля пишет: проверить углы установки колес (проверить углы), поломка или повреждение пружины, нарушение работы амортизатора, повреждение сайлетблоков нижнего рычага передней подвески, поломка или повреждение стабилизатора поперечной устойчивости, небольшой момент сопротивления вращению пальца шаровой опоры нижнего рычага передней подвески (все замена).
Рычаги ты менял - отпадает. остються сайленты, посмотреть в целом состояние подвески. Колеса на нейтрали должны крутиться свободно, тут или смотреть еще раз состояние подшипников (мож перетянули и гемороят) или смотреть гранату - если пыльник целый, смотреть смазку на предмет металической пыли или обломков. Судя по описанию вращение колеса при вывернутом руле затруднено наиболее, мож там и собака порылась (внешние шрусы).
Ну и развал-схождение проверь.

Коробку разбирать и дефектовать.Шрус менять.Менять подушку двигателя.Делать развал-схождение.И только потом можно ездить.Господи,ты её с рук брал что-ли?Что она вся на ладан дышит?Хотя мне больше кажется,что там много от неквалифицированного ремонта.Ты кольцо с полуоси нашёл тогда или нет?

Я не спец но ты спрашивал! Подушку не просто так порвало,видимо при нагрузке не хилое биение!Ты говорил проблема с левым шрусом!какой подшипник стоит у тебя с левой стороны?, оригинал или аналог?

Если дед Юра,говорит,что перетянуть подшибник не возможно,то это так и есть.А подушка могла порваться и от другого.Отвратительное состояние подвески,способствует убиению много чего на машине.

Я не о том что он перетянут, а том что он и не очень подходит!

слева...аналог

кольцо нашел,все поставил как надо..................конечно же с рук,я третий хозяин,а до меня МАДАМ ездила...

Чёрт,ну всё равно.Прежде чем предпринемать что-то,послушай стетоскопом.

Заказал,правый и левый привод=7500р,потом подумав,решил снять заказ во избежание покупки не нужных запчастей.Буду снимать оба привода....если после снятия полуосей,колесо будет крутиться норм.то будет исключен как минимум ступичный и суппорт,заодно проверим можно перетянуть или нет подшипник.
Возможно коробка тоже будет снята.....где нибудь есть мануал по снятию???

Момент затяжки ступичной гайки. Это задняя. Переднюю не нашёл, но помню, что там момент чуть поменьше.

Демонтаж коробки
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=41734
Он снимал,разбирал,ремонтировал и ставил.Все вопросы к нему по коробке.
http://chinamobil.ru/bb/profile.php?mod ... le&u=43434

Это при условии что движок 1,3 ,а не 1,1(коробки то разные вроде)
Модератор: Оверквотинг. сколько можно тупить ? Читай правила.

Ну общий принцип одинаков.

Окей,попробую.....глаза боятся,руки делают.....