а не чего что ето специальное дренажное отверствие? Скоро будеш плавать, вода с крыши будет под ногами!

КЭП, не заморачивайся на такие щелки, это действительно дренаж и подкрылки стеканию не мешают - если ты сам ставил подкрылки или смотрел за их установкой, то можешь вспомнить - там есть достаточно места для вентиляции (т.е. сушки) между подкрылком и корпусом авто.

Ты хотя бы заглядывал туда прежде чем молоть такую чюшь???

сам работаю слесарем и знаю о чем говорю!

Меньше заглядывай на мелочи, лючше открути один болт крепления крыла и увидиш голый метал. Машина грунтована и крашена в сборе и в месте где крыло накладывается на кузов, передняя балка над радиатором -голый метал!!! Я на своей снимал бампера, крылья и перекладину над радиатором, грунтовал и красил. Этим страдают все чери и ВАЗы и со временем там зарождается корозия.

Кто знает как можно решить проблему растрескавшихся и полопавшихся резиновых уплотнителей, через которые из под капота в салон проходят жгуты проводов. Замена будет проблематична, т.к. нужно будет отсоединять все провода чтоб продеть через резинку. Раньше этого не замечал, но как похолодало начал ощущать холодные потоки воздуха в ноги, надо решать эту проблему сейчас пока зима не пришла.

на прежних своих авто (Жигулях) обмазывал автопластилином такие места прямо с проводами и закрашивал поверх рез-бит. мастикой - если после этого понадобится заменить (протянуть т.е.) проводок, то можно без проблем расковырять, и потом снова так же заделать. И достаточно эстетично смотрелось внешне.
Жаром от мотора такие "ремонты" не плавились никогда ...

Спасибо за подсказку! Я про такое и не подумал.

Дельное замечание,нужно устранять заводские недоделки

Можно использовать еще вот такой герметик , http://www.barda4ok.ru/index.php?page=a ... section=22 , когда застывает как резина.

Какраз такой герметик и купил (на базаре посоветовали).



Замазал все трещины, посмотрим на сколько хватит.

поменял по гарантии задние амортизаторы - ведут себя лучше чем были прежние с начала пробега. Вероятно их не прокачивали перед установкой на заводе. Сейчас новые прокачали вручную перед установкой (газомасляные, сами вытягиваются) и ощущение что они нормально работают как и положено. На СТО увидел у стоявшего там BYD F3 под пружиной передней - резиновая прокладка (она штатная с завода) и надетый на первый нижний виток пружины резиновый шланг. Хоязин авто сказал что он менял передние стойки и одновременно с этим надел шлангочку на виток - авто стало тише спереди.
Решил и себе так сделать но пока на задних пружинах, т.к. на передних это проблематично в кустарных условиях, надо снимать всю стойку...
По максимуму сжал пружину подручным средством и с водой-мылом надел резиновый шланг на нижний виток пружины плюс вернул ранее снятые перед гарантийной заменой амортиков (придрались бы...) межвитковые проставки (ремкомплект для ВАЗа). Проехал уже несколько дней - заметно лучше стало сзади. Пружина вроде как и не болтается под нагрузкой на металле, но почему-то теперь стало тихо... Посадочное место у пружины достаточно широкое и есть выступы, поэтому думаю что пружина в шланге не вылетет, разве что подлететь всей машиной на резком ухабе но это мало вероятно, я не гонщик. Фото см. если интересно.

Уже давно собираюсь и себе такое проделать, даже шланг уже купил. Но все руки не доходят, а решил ставить потому что, когда сильно тормозиш (не юзом) и задок приподнимается а потом опускается то в этот момент слышно скрежет. Я решил что это шумит задняя пружина, там ведь снизу между пружиной и балкой нет ни какой прокладки, вот и скрепит металл об металл.

Я себе думаю поставить на передние
стойки,

А я себе на перед вот такие поставил.

[quote="Llex"]А я себе на перед вот такие поставил.
И как ощущение?

Убрались некоторые грюки спереди. Стало тише.

Llex, а шо это за штуки - приспособлено из чего-то или для авто?
сообщи плиз название и цену?
остались у меня теперь только грюки спереди и бороться с ними хочется не подбором стоек...

Как сделать подсветку прикуривателя?
Тема уже подымалась но хотелось бы всетаки выяснить
В соседней ветке viewtopic.php?f=29&t=9712&p=206333&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F#p206333 есть описание.
Хотелось бы узнать откуда запитать этот светодиод в нашем автомобиле.

Может кто-то подскажет что может быть и что делать: в дождливую погоду особенно после луж при повороте, когда притормаживаешь заклинивает руль - он становится очень тугим и немного дрожит. Длится это буквально несколько секунд, потом снова все нормально.