Да, было бы хорошо

Фото нет, есть инфа, где искать - тама разберетесь.

Ок спасибо

Всем привет! такая проблема когда заводиш авто особенно утром начинает чтото торохтеть в раене двигателя и глохнет когда даеш газу машына просто давится и глохнит. Что ето может быть?

Плохой бензин, смени заправку.

Менял заправку тоже самое

Да все равно по фотографии не вылечишь! нужно слушать смотреть ковырять...
Дима не тяни время - проедь к местному гаражу дяди васи. или к кимо/джаго(бито - рано!) водам региональной ветки! толку будет больше.
кстати - сам откуда!

Сам в Киеве уменя BMW а в Днепропетровской областе в селе дом есть вот туда и купил джагу и вот такая проблема пробег 65000 т ремни ролики поменяны в 50.000 т вот думаю а свечи немогут чудить?

Помогите пожалуйста! Машина заводилась нормально, как то заглушила и не завелась, постояла 1 час опять завелась, на утро та же история, боюсь теперь куда ехать, вдруг опять не заведется. На панеле все горит как обычно, ключ поворачивается нормально. А сегодня стала заводить а стартер еле крутит, но завелась.

Похоже на аккумулятор. А так нужно что бы посмотрел тот кто хоть немного разбирается в автомобилях.

А почему не заводилась?
Аккумулятор в норме.
Клеммы тоже проверили, тоже хорошие!
День простояла, боюсь пока не разберусь. Раньше и дольше стояла, и все в норме было.

А как определили что в норме?
Сколько ему лет?

Плотность в банках аккумулятора мерили?
Напряжение на аккумуляторе замерялось?

Как вариант, кто-то уже про такое писал : не герметичность клапана абсорбера, пары бензина скапливаются во впускном коллекторе.

Я ей предлагал посмотреть, она молчить. Дело конечно хозяйское.

Была такая-же проблема на чери амул. - После пуска на холодную, через несколько секунд двигатель начинал сильно детонировать, были слышны хлопки в впускном коллекторе, и глох. Так продолжалось пока, путем поддержания оборотов двиг. ногой, мотор не прогревался. На теплую все работало как часы. Перечитал здесь много, и нашел ответ ув. vvv15 - п.2(Продуть (протереть) МАП (стоит сверху впускного коллектора). МАП это датчик абсолютного давления во впускном коллект. Оказалось на нем было немного масла. Протер, и нарадоваться не могу... Спасибо

Chery s 21 QQ6
поменяли масло на зик зимний, полетел подшипник генератора, поменяли. вроде все нормально было. но потом в одно утро машина завелась и заглохла и не заводиться. ниже видео процесса. зажигание работает, но не крутит стартер. вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=i8Ek_PBO ... re=mh_lolz

Для начала прозвонить все предохранители

Похоже, что отошел контакт на генераторе когда с маслом возились. Где-то рукой задели - вот и все.

Похоже не срабатывает тяговое реле на стартёре. Щелчок слышно, а стартёр не крутится, может контакт пропал на стартёре .Если бы заклинило стартёр,то напряжение в бортовой сети довольно-таки прилично просело. Это было бы видно.