Походу проблема назревала давно. И обработанная была. Вот делают наши обработку т........и.

Дырку однозначно нужно заклеить,что бы хуже небыло.
Попробуй или аракалом или битумной лентой на алюминиевой основе,ищи её в отделе кровельных материалов в эпицентре,ею герметизируют дымоходы и вентиляцию на металло черепице.
Клеить очень легко,она быстро нагревается от тепла рук, на основе битума и полимера.
Однозначно заклеивай ,а то будет лететь во внутрь снег и грязь вместе с реагентами с дороги,эти реагенты могут доканать порог за один месяц !!!

Я на старой машине дырку заделал так. Разделал дырку побольше. Пропитал толстый кусок поролона эпоксидкой и засунул в дырку так чтобы немного выступил из дырки Когда он затвердел, напильником спилил лишнее Затем зашпаклевал, загрунтовал и покрасил. Проездил потом ещё несколько лет, так и продал.

Я так фиат продавал. Только вместо поролона была мантажная пена . Всем спасибо за советы .Буду клеить.

Монтажная пена- это тоже хорошо. Даже лучше поролона. Просто 20 лет назад её не было. Только перед задувкой, надо залить в эту дырку чего-нибудь антикоррозийного. Например тектила или мовиля.

за 6 лет только один раз антикорили маишину?

так и убивают машины пеной и прочей мазнёй , закрыть то конечно надо порог от грязи и влаги , но лучше сразу варить . потом сварщики будут плеваться от ваших задутых порогов , при том что пена напитывает влагу очень сильно , а вычищать её оттуда нелегко .

Да. Как-то время особо небыло.

День добрый господа знатоки. Стал вторым владельцем ягика и в наследство остались прогнившие пороги с обоих сторон. Я так понимаю проблема актуальна для всех машин, которые ездили по крупным городам (Москва/Питер).
Вариант со сваркой кусками - даже не рассматриваю. Нужно вырезать пороги и варить новые. Где достать новые пороги? Почитав форум, понял что можно выгнуть, можно подобрать похожие (Москвичёвские). Как вообще лучше сделать? И как поступали вы в подобной ситуации. Желательно оставляйте сразу приблизительные контакты, где что покупали. Спасибо.

для начала из уважения к форумчанам не помешало бы указать в профиле своё местоположение .
зачем Вам координаты с Украины , например если Вы С России ? похожих по профилю порогов от других авто пока никто не подобрал , надо гнуть . гнут в любом городе , где занимаются например жестянкой . думаю , покупать боковину целиком ради сгнивших порогов никто не решится . цены варьируются от крутизны самого города , но в среднем выходило50-80 долларов за два порога .

Проблема китайских авто - это некачественный метал. Уже пол-года как не являюсь владельцем Chery Kimo, но за брендом Chery слежу. Так вот, с Кимо пришлось распрощаться, т.к. на порогах начали появляться следы коррозии изнутри. А если коррозия пошла таким образом, то и все остальное не за горами...
Сегодня заехал к малярам, у них как раз ремонтировалась Jaggi.
Ниже фото порогов изнутри. Голый металл, без грунта или чего-либо подобного...
Делайте выводы...

проблема не только китайских авто , но и многих отечественных ( если не всех) , решается своевременной антикорозийной обработкой ( а не сверху по ржавчине) .

Привет форумчане!
Случилось так, что сгнили пороги. Я не эксперт и количество работ оценить не могу, но скорее всего нужна полная замена.
Заезжал на парочку СТО где делают кузова, но ребята берутся делать, только при наличае порогов с собой.
Как таковых порогов не нашел, есть только боковина в сборе (это уже слишком по деньгам, да и покраска будет не мало).
Может кто сталкивался с проблемой ремонта порогов в Киеве, возможно в гаражах, возможно не замена полностью, а заварить дырки...
Благодарю за любые советы

забей в поиск по форуму " пороги" .

дай телефон в личку. мне подваривали. я в киеве. пообщаемся

0673668294 тут гнут пороги из черняги 1,2 мм
это ул.кибальчича, конечная 33 трамвая
по поводу подварить-сложнее. от 300 грн за сторону. приготовся к тому, что усилителя там тоже уже нет

не реклама, 0966840361- Эдик

Спасибо за инфу), после выходных займусь. Потом отпишусь о результатах.

Отписываюсь.
Делал у мужика (зовут его Андрей) которого рекомендавал izbitz. Нахотся на Кибальчича в гаражном кооперативе. Вобщем сделал классно и довольно быстро. Выгнул новые пороги из металла 1 мм. Старые вырезал, новые вварил. Обработал какой то атнтикоррозионной хренью (я в этом не понимаю, сказал что "задул" чем-то внутри, а снаружи покрыл "барашком") и покрасил. Красит он краской из баллонов. Так как подобрать краску в баллоне нужного цвета не получилось, решили закрасить черным. Выглядит не плохо, аккуратно и надежно.

фото ?