Я так понимаю щелчок происходит от втягующего на стартере, а сам стартер не крутит или не может провернуть движок. Может тот подшипник что поменяли на генераторе заклинил и машинка заглохла а стартер теперь тоже провернуть не может. Я бы начинал копать опять с генератора, проверил бы новый подшипник. А как долго после замены подшипника машина работала?

Хозяин поста написал и смахался))))а вы тут версии толкаете.Явно что-то накралесили при ремонте гены.

Если что-то заклинило, можно проверить, поддомкратив переднее колесо, включить передачу попробовать руками прокрутить. Или толкнуть машину на включенной передаче.

Господа! Простите что редко захожу в сеть. Так получается((
щелчка как такого нет. просто тускнеют лампы приборки и ничего не происходит. Факт в том что машина на ровном месте простто заглохла после нормального пуска через пару минут. непонятно. машина проработала после ремонта гены 60-70 км.
прверили движок. не заклинило вроде. вот блог предохранителей. пробуем там пошарить.

Ну так открой крышку,ГРМ-то в порядке или нет?

Попробовали поменять предохранитель реле зажигания с абс, не помогает, и к тому же нашли течь в передней части двигателя. щелчок оказывается есть. Движок не заклинило. все ремни на скорости прокручиваются. Течь под большим патрубком от радиатора к двигателю ближе к двигателю. и еще вопрос нет ли на этой машине какой то системы защиты двигателя при низком уровне охлаждающей жидкости??? может именно эта защита не дает запуститься двигателю? добавили антифриза пробовали запустить тоже самое. как будто что то препятствует прокрутке двигателя. кстати после раз 10 попыток появляеться запах чем то напоминающий запах озона.
Вот видео течи.
http://www.youtube.com/watch?v=8yc1Jan6Kh4

Так а сам стартер смотрели. Там слышно не щелчок а удар, как будто бы бьет втягующее, а сам стартер не крутит.

Я бы посмотрел провод масы и контакты на акумуляторе. Было такое на Тавроне - включаешь, щелчок на втягующем, гаснет приборка.

timka8812Оригинальный подход к решению по ремонту))))снимать видео,одобряю.Ни хрена себе какая там течь Это не просто течь.Залит маленький катализатор,лямбда залита,перед двигателя.Хотя спереди движка там нет ни каких патрубков охлаждения,кроме одного большого,идущего на радиатор и маленького.Ищите причину,откуда течёт.Снимать и промывать всю электрику куда попал антифриз.Возможно попал он и на стартёр и банально происходит коротыш и садиться напруга.

Мне кажется что дело пахнет разборкой двигателя.Если только это не струя из шлангов брызгала.

Акстись)))))нет такого конечно.

Спасибо большое всем!!! Сегодня попробуем посмотреть. вечером отпишусь.))

у меня решается это как тут уже писали, - только слышу, что падают обороты и начинается колбасня, выключаю движок и завожу по новой. Следовательно могу предположить, что не хватает количества топлива в рампе, так как на холодную, вернее очень холодную надо больше "покушать". нету прибора чтоб замерять, но я очень к этому склоняюсь. Качественней бензин эту проблему решает с другой стороны, т.е. его меньше надо. но вот это качество вещь не постоянная. Еще думаю, что может быть забита сетка на бензонасосе в баке, потому не докачивает вовремя. Прочистка датчиков, свечей и т.п. это хорошо, но то не то и я считаю единичные случаи, когда реально в них проблема.
Еще... тут писали, что из-за каких-то манипуляций стал греться движок быстрее. Извините, но это БСК! Проблема с прогревом решается кардинально, дешево и быстро. Я если найду ветку форума с прогревом, напишу как решил. За такую конструктивную хрень надо оторвать китайцам яйца!

Может залей очиститель инжектора - пусть там все промоет.Да уже вроде все давно решили

Случилось утром. Вставил ключ, провернул - панель приборов ведет себя привычно. Отмигали иконки.
Пытаюсь завести - начинается дискотека. Панель приборов мигает, стрелки спидометра и тахометра жужжат, стартер даже не думает двигатся.
Под рулем слева щелчки, как от поворотников, какая-та релешка, но не поворотники - их можно включить и будут работать.
Ключ вынимаю, вставляю - тоже самое но сразу же при повороте ключа, до попытки завестись.
Сбрасываю клему с акума, ставлю обратно. Ключ поворачиваю - все хорошо, панель работает как обычно. Пробую завести - опять дискотека.
У кого было подобное? Кто как лечил?

1. Севший/сдохший аккумулятор.
2. Клинит стартер.

На сколько?

Пару минут хватает.

по симптомам на акк очень похоже. для панели его хватает, а как начинаешь заводить - все мрет). подкинь другой если есть.
п.с. а дернуть пробывал? должно помочь

У меня такая фигня была иза за сдохшего аккума. но обычно проявлялась проблема зимой. Со стартером пока не сталкивался