Спасибо.У кого еще есть соображения на эту тему?

Насос от печки салона в пассажирской Газели, цена 180 грн. Была мысль поставить, потом передумал.

Зачем передумал?И что он собой представляет?
Если вот эта помпа?То это ,я так думаю,то ,что надо.Это классная идея Спасибо дружище за подсказку

Юра, ты сам подумай. Насколько хватит тепла 4 литров воды, если её на морозе погонять через радиатор. Ровно на 5 минут и хватит. Этот насосик используют чтобы печка лучше грела, НО при работающем движке. Он усиливает циркуляцию воды через радиатор печки и в салоне становится теплее.Затем некоторое время работает после остановки двигателя для более равномерного охлаждения движка, чтобы в горячих точках вода не закипела.

chubarevsg прав, это только лишний расход эл.энергии и соответственно бензина. Лучше эту энергию пустить на попогрейку!

Я думаю актуальней было бы на место этого насоса фильтр скулибничать, чтоб не так быстро радиатор печки забивался.

Какие 4 литра, какие 5 минут? А около 100 кг , а может и более ,двигатель со всеми жидкостями разогретый до 80-90 градусов- это разве мало.

Наверное, так и придётся сделать.

Вопрос к Дедушке Юре. Какой размер головки для выкручивания датчика температуры?

Головка на 19 удлиненная и кромку необходимо обточить на точиле ,как на фото.
Вороток должен быть с трещеткой.Только так можно открутить и закрутить датчик.

Спасибо

Форумчане, помогайте. Сегодня впервые за 39 тыс.заглохла джага. Дело было так. Еду я значит еду, авто прогрето, температура рабочая и вдруг начинают обороты плавать вверх на нейтрале или выжатом сцеплении. Мне уже об этом дедушка Юра писал, что это датчик ОЖ. Смотрю я значит на индикатор температуры ,а стрелка на нуле лежит. Я руку к дуйкам воздух теплый, думаю ну точно нужно поменять датчик,только не сегодня, завтра пока авто едет ничего страшного. Подъезжаю к перекресту выжимаю сцепу и авто глохнет, я в панике. Включаю аварийку , начинаю заводить, ноль. Ещё раз , ноль. Вытаскивал ключ, ждал секунд пять. Поворачиваю зажигание жду пока насос закачает бенз. и потухнут лампочки, начинаю заводить и опять ноль . Стартер маслает эффекта ноль. Скатываю кукундер на обочину. Открыл капот, пошевелил датчик, пошел заводить и успех, завелась.
А теперь вопрос, может ли это быть связанно с датчиком ОЖ или уже что-то другое? Может ли неработающий датчик влиять на завод авто ?

Дедушка, а когда датчик выкручиваешь ОЖ не польется ?

какой номер у датчика ОЖ ?

Сто процентов датчик .У меня было тоже самое.И двигатель не заводился,и стрелка лежала на нуле при прогретом двигателе,и обороты плавали.Датчик BOSH 0 280 130 113 меняй не задумываясь Подходит от многих авто.

Поменял датчик, инструмент обошелся дороже датчика. Головку на 19 не обтачивал, так всё получилось. А вороток можно было взять без трещетки экономия в пять раз. Ну ладно после драки кулаками не машут, пусть будет. надеюсь не пригодится

От каких конкретно марок подходит, модель, год ? На будущее.

Проблема следующая. Молчит вентилятор обдува печки,не реагирует ни на одну из скоростей переключателя! Температура,что в машине,что на улице одинакова.Может кто знает,какой придохранитель отвичает за это дело,или же релюшка какая нибудь.Авто у меня всего несколько дней,еще не во всем разобрался.Заранее благодарен

а может у тебя АРАБ версия

помогите кипит и тосол выбрасывает через разширитель