привязать иммо к ключу. у меня такое было, когда часто снимал клемму....но тогда должна быть ошибка 1614

Сторонняя сигнализация стоит?

Нет. Никакой другой сигналки нет... Все как с завода...

У меня с бензонасосом все впорядке...комп его включает, слышен гул... А вот на форсунки не подаётся питание...

Это должно помочь, даже если перепрошивался блок управления двигателем?
И, если не трудно, объясните, что это я таким способом сделаю? Это типа привязки ключа??? Я в таких машинках не разбираюсь... купил всего три недели назад, а тут такая запара... Раньше был Ситроен ВХ...так там я знал его болячки и мог сам ремонтировать... А тут КОМПУТЕР...

Ошибки никакой нет...да и по компу ключ принят иммобилайзером....

А как это можно сделать? Я спрашивал у мастера можно ли отключить иммобилайзер, так он сказал, что в этой машине нельзя так делать... что иммобилайзер блокирует работу бензонасоса, форсунок и т.п.

Может подскажите, у меня та же проблема. Как привязать ключ?

Случайно не F17 и F20?

Предохранители не летят от того что АКБ садиться.Зачем лезли что-либо прошивать?Что за манера такая,не установив причины лезть что-то менять?

Увы, я не знаю какие именно предохранители мне менял электрик...но точно видел, что два штуки и на 10 А... Но где точно они стояли, мне не видно было... А прошивками начали заниматься уже другие электрики, так как компьютер не выдавал никаких ошибок, но не было сигнала управления форсунками... Потом еще поменяли главное реле в блоке под капотом, вроде все есть, но завести не могут.... Мне советовали попробовать эфир, говорят, что после запуска с эфиром будет все Ок...но пока не пробовал, так как машина далеко...

Ёпт,угрохали машину.

Я бы посоветовал эфир для голов тех,кто такие дела делает и советы идиотские раздаёт.
Машина не заводится.Два преда накрыты.Обязательно нужно знать какие это предохранители.Не знать можно тогда,когда от мастера машина уезжает своим ходом.
Выяснить нужно от чего преды?Почему сгорели?И от этого надо было плясать.

Никто незнает когда эти преды погорели , они могли сгореть когда там лазили мастера , но найти и проверить их надо .

у меня была похожая ситуация,сгорел предохранитель и не заводилась. персмотрел преды и не заметил. заметил другой чел, поменял пред и завелась.
но тогда не работал диагностический разьем

Зачем гадать, когда есть схема, где расписано, какой предохранитель за что отвечает. Не поступают импульсы на форсунки - открыл схему посмотрел. Сгорел предохранитель - смотри номер предохранителя и какие цепи он обслуживает. Если не понимаешь в этом деле, распечатай схему и дай электрику. Схема есть на форуме. Кому надо, все скачали.

Кто нибудь пробовал заливать в бак промывку для инжектора? Или кто чистил форсунки,тяжело ли их снять потому что на СТО работа не дешовая.

Я периодически заливаю разные очистители от LIQUI MOLY

Сегодня после работы завел с третьего раза прогрел поехал и что то хрюкает под капотом переодически что оно может быть?