Что не говорите, а десятые стойки самый оптимальный вариант. Проехал на них уже 12000 км. никаких нареканий.

Проехал 26 000 км. Уже после спада эйфории от покупки нового авто сразу же стал ощущать все неровности дорог по городу и просёлочным дорогам (на трассе у нас дороги хорошие). На 12 000 по жалобам (едешь как на телеге, трясет, гремит) мне поменяли шаровые, а по стойкам отказались что-либо делать... типа не течёт же масло с амориков и катись давай, на кукушках так и должно быть, подвеска жёсткая смирись с этим. Заезжал в другие автосервисы и все сразу заявляли, что стойки не работают. Написали даже, что не работают. Но по гаранитии мне пели всё ту же песню... "нигде не течёт, а значит рабочии! А мы их не ремонтируем, по гаранитии только замена, а повреждений видимых нету".
Вобщем еле нашёл в нашем городе спеца по подвескам о котором говорили, что всем спецам спец. Автогонщик. Цена вопроса 3000 руб (100 баксов) за обе стойки. И вот диагноз, как я запомнил своим гуманитарным образованием: клапана не работали, ход амортизаторов малый, а потому фактически работали только на газу и на отбой. Что сделали? Шаманил с клапанами, отрезал от цилиндра 3 см для увеличения хода сжатия\разжатия. Результат: неровности проглатываются, не гремит не трясёт. Стало ездить комфортно. Для полной комфортности осталось сделать обезшумку у спеца.
А потому рекомендую: Не париться с проставками, а сделать стойки и наслаждаться нормальной работой подвески.

поддерживаю совет по переделке,морально готовлюсь к данному шагу.

Алексей,здравствуй!!!Я очень рад,что ты сумел избавиться от ужасной
передней подвески.Я столько перечитал на всяких форумах,про то, как люди
изгаляются над подвеской,твой вариант наверное самый предподчтительный.Если
тебя не затруднит,распиши поподробнее,с самого начала,как ты всё делал.За
ранее спасибо,Юрий.Мой эл.адрес:yuri-malygin@yandex.ru

Незнаю кому как,но мне на обрезанных пружинах от классики жестковато,езжу в основном один или с женой,но летом с дачи иногда грузимся.Я так понял никто не пробовал пневмо-пружину?Фото на 16 стр.сообщение spider_n.Я решил попробывать,но пневмо-пружина по высоте не влазит.Рескнул убрать отбойник,т.к.в пружине межвитковая вставка,думаю отбойник непонадобится.Ваши мнения по этой переделке?На передней стойке под пржины поставил резиновые кольца и межвитковые вставки.При таких доработках работа ходовой устраивает почти полностью.

При этом пружины вернулись родные?

Да,пружины вернул родные.

У меня такое же чудо стоит! Только на гольфовских пружинах. Скажите как на лежачих полицейских машина себя ведет? Амортизатор не идет на разрыв?

Торчащий сбоку "писюн" для накачивания не мешает работе пружины?
Не рассматривался вариант подключения к air spring воздушного накопителя (как в гидро системах)? По идее тогда эта система будет выполнять роль амортизатора (хотя бы частично).

Что это такое, и зачем?

Писюн мешает! У вас усилитель стоит а у меня просто балоны. У вас четко балон стоит, а у меня залазит в ветки!

Для vvv15.Это межвитковая вставка,как я уже писал,обрезаны отбойники,поэтому заменяет(частично)их и в разрезе вставки стоит писюнчик для подкачки(он с обратной стороны).Вставка и пневмо-пружина самоустраняют(имхо)отбойники и пружина при больших нагрузках за счёт пневмо-пружины становится жёстще.Давление в пневмо-пружине не большое,поэтому и не вылазит за витки пружины(как я писал ране езжу в основном поражняком).Может это и не правильно,но меня пока устраивает.Время покажет.Лежачих полицейских в нашей местности 2шт,проезжаю не часто,поэтому ни чего не могу сказать.

Привет всем.Ребята кто подскажет что лучше сделать с передней стойкой или что туда засунуть чтобы на ходу машину не пробивало и не стукало когда едишь даже по маленьким ямкам?наезжаешь на маленький бугорок и впереди стук как будто у нас там вообще нету пружины=)

Если есть желание поэкспериментировать, то можешь поставить пружины от БМВ, как сейчас кимоводы делают.

Добрый вечер! Хотелось бы узнать как ведут себя Проперы, у людей, кто их эксплуатирует. mallisch поделись инфой (ты же вроде давненько их поставил=)

И еще, может кто-то ставил амортизаторы TOLODO?????????

У меня Proper стоят уже 8 тыс км, жестковатые, но намного лучше родных.
Про TOLODO в комплекте с пружинами люди, кто поставил, отзываются, что вообще идеальный вариант

Спс за ответ) Просто сложилась весьма неприятная ситуация: накрылась правая шаровоя, плюс давно думал чтобы поставить аналоги амортизаторов без переделок. Из-за этого, собственно говоря, и возник вопрос о подборе аналогов. На Перова хоть сейчас можно купить Proper, а вот на Tolodo случайно набрел в одной точке, говорят, что амортизаторы классные , ну и будут в районе 10 февраля. Теперь думаю то ли взять более менее проверенные PROPER или рискнуть и взять "кота в мешке" TOLODO

Ну я написал, что TOLODO хорошие - ориентируясь на отзывы китайцев , у нас их ни кто еще не ставил, во всяком случае на форуме не писали. А сколько стоить будут не уточнял ?
Есть смысл поменять так же передние пружины, китайцы предлагают их большой выбор. Если продавцы возят запчасти сами, то намекнуть бы им, что народ заинтересован в таком товаре.

Продавцы говорили, что в январе реализовывали данные амо по следующей цене: пара передних- 650грн., задних- 550грн (задние вроде усиленные).
Про пружины узнал следующее: в предыдущей партии их не было, а в этой пока неизвестно (продавец сказал, что мол контейнер уже в Одессе, но точно пока не знает).

Вот ,я тоже говорил что стакан надо отрезать,молодец,Сам делал или на СТО?