М-да и не факт, что нормальный. Могу только посоветовать форум, я тоже многое тут черпаю, хотя трудно найти, но посидеть нужно. Ну или гугл в помощь. Не отчаивайся, у меня тоже бывало такое, куплю, потом плююсь, но постепенно, довожу под себя и ничего, успокаиваюсь. Машина с пробегом всегда лотерея. Я рено мегана брал с проверкой через официалов, то, все равно, мозги потом повыкручивала.

sergejdaniljyk, моє слово підтримки Вам в боротьбі за справність джагі. Правильно радять, не опускайте руки, якщо вже взялись, то робіть, але послідовно. Мій досвід-не жартуйте з електронікою. Китайці поставили гарне електрообладнання, але ми хочемо його покращити або переналаштувати. Тому перше, шо зробіть-виберіть час і найдіть гарного електронщика з планшетом джагі, нехай все поверне на заводські налаштування. З механікою справитесь самі, а електроніка може видавати чудеса. У мене забились форсунки і при невмілих експериментах з БУД закралась помилка в налаштування роботи бензонасоса-ні одної толкової версії не пригодилось, поки не поставили на стенд. Але майстер повинен бути чесним чоловіком. Мені робив саме такий, за що я йому дуже дякую. До речі, відладка всього зайняла 6 годин. Річ у тім, що правду кажуть, невідомо хто і як налаштовував під себе Вашу машину. Я свою брав з нуля, і можу стверджувати, що при пробігу 20000 км в рік колодок вистачає на 30000-40000 км, ричагів на 30000, свічки працюють не менше 60000 км , тормозні барабани за 100000 стираються наполовину, пульт управління зеркалами ламається на перших кілометрах-у мене лівим коліном. Фішки всі повинні бути підєднані, крім тої, що ззаду двигуна біля коробки. трата бензину по асфальту не більше 7 л. Грязь і ями треба проїздити дуже обережно-машина зроблена для рівних доріг. Стойки і аморти при обережній ізді грязь-ями-мінімум 100-150 т. км. Запуск від -30 до +45 без проблем максимум з другого повертання стартера. Іржа на наобробленій поверхні через 5 років. Якщо хтось гарно іздив-або безтолково-то і наслідки будуть відповідні. Але машинка на свою ціну-маленька тойота-ауді-мітсубіші. Набагато надійніша ніж люба 10-річна брендова.

Это меня в особенности порадовало

Друзі,деякі майстрі,навіть в якості профілактики,рекомнндують раз у 20 тис. На 20 л.бензину в бак виливати хоча б літру розчинника 646,що скажете?)) трохи попукує моя ластівка в вихлопну,і навіть в колектор десь стріляє на холодну,свічки замінив,поставив денсо q20tt

если стреляет в коллектор или в выхлопную, то попробуй отключить лямбду-зонд.Может и ей торба пришла,
Кстате лямбда подходит из ваз2110 , только вишку нада свою оставлять.

На моей "прострелы" тоже были.
Поменял свечи, провода (с сорваными наконечниками) на новый комплект проводов с вонючим пластиком
и - как рукой сняло.

помимо выше сказанного, добавлю, бронепровода однозначно проверять и почисть дроссельную заслонку, а на хрена растворитель то лить, залей обыкновенный очиститель инжекторов и топливной системы.

Друзі послухайте роботу насоса,я поліз в бак тепер не знаю чи мусить він так робити,він не виє і не жужить,шипить дуже чути потік бензину
https://youtu.be/sqbWkiX0AK0

как по мне нормально он работает, вначале так и должен гудеть, пока бензин закачает, потом ничего такого критического не услышал. Если что-то смущает, то замерь давление насоса на работающей машине и замени фильтр, для успокоения. Если под нагрузкой в хорошую горку едет нормально, то нечего беспокоиться.

Не хочеш відірвати кришку?))) і послухати як твій працює,сам насос працює безшумно,о от потік бензину шипить дивно,будьласк@)))

Блин, Серега, с тебя пузырь, специально сходил проверил, тоже шумит, ну так это и естественно, насос то качает.

Успагоил)))))спасибі велике, давай данні буде "пузырь")

Ну слава богу, , а пузырь сам раздавишь, когда машинку всю передеребанишь, чтобы нервы успокоить. Устраняй что явное, а скрытое само вылезет, а то ты с ума сойдешь.

мужики, в мене шипіло і булькало коли в бензонасосі лопнув гофрований чорний шланг, є там такий. Машина не хотіла нормально їхать і показувала дулі. Я зняв насос, розібрав, на гофру зробив бандаж з ниток і залив секундою. заодно промив сітку, що стоїть на приймачі бензонасоса знизу. До речі, коли ця сітка коксується смолою з бензину, то машина теж погано їде, чхає, кашляє і стріляє.

только когда бензина меньше половины бака , когда полный то едет нормально

может и так, не спорю. и еще когда дырка в блоке-стреляет и свистит иногда, а стрелят часто.

Друзі,невже у всіх у кого була перегазовка проблема вирішувалась маніпуляціями з кінцевиком щеплення??? Мені не допомагає,вже багато разів робив,педаль газу без глюків і зауважень,вже просто виводить!!!!

у меня пропала перегазовка после замены ремня грм и замены датчика распред вала! до этого была перегазовка и я сней свыкся а так случилось что ремень проскочил на 4 зуба поменял ремень и датчик и все прошло! возможно не правильно выставлены метки грм хотя хз!

А хтось користувався такою шнягою?вона реально может очистить форсунки,чи то ілюзія для дурнів?)