Уважаемый,в большинстве случаев,дело одной подвеской не заканчивается
Многим ,как говорят в народе,попадают несчастливые-(народный сленг)-машинки,там сыпится всё.
Наверное как у нас в союзе гнали план,или это учебная сборка,для новеньких работничков.

а что там еще корчевать нужно, или вы скажите что в тех же калинах, ланосах нету другова гемороя?
несчастливые не только джаги есть
покурите БЖ тех же калин или ланосов там гемора не меньше
или что взять вместо джаги на ту же цену?

Согласен
Уговорил

ну да .разница в .пару литров(9-9.5).газ буду однозначно ставить.

Да.Джага машина класс.но отдал потому как чует мое сердце через год за нее и 30 штук не дадут(все-таки уже будет 6 й год)Китай очень сильно теряет в цене- уже Мулы отдают по 37-36 тыс.Так шо не жалею.Пока взял М-2140 за 5т. временно перебиться а там видно будет. Кстати Москвич в ходу помягче а жрет теже 9-10 литров.

Каких 9-10, зимой? 92-й - 7,4 по городу, а если еще попробовать от светофора вместе со всеми, как порядочные люди, может и менее будет.

В городе где много подъемов и светофоров она жрет эти 9 литров!А зимой-все 11!

Что-то я вас не могу понять, вы хотите сказать, что у 1,5 или 2 литровой машины на тех же горках и светофорах расход будет меньше чем у джагги с 1,3 литровым мотором?

На современном двигателе - конечно может.
Ну и от нагрузки зависит, например, чтобы развить одну и ту же значительную мощность, меньший двигатель придётся крутить до бóльших (относительно оптимальных) оборотов, отсюда перерасход.

Нет, это уже пошла полемика. Называйте модель, марку, цену машины и расход соответствующего топлива.

Я брал свою в апреле с пробего 59000 за 4,5 убитых енотов

Двигатель Acteco Chery 1,3 л
Максимальная мощность кВт / об./мин. 62/5750 (84 л.с.)
Крутящий момент, Нм / об./мин. 122/3500-4500
Расход топлива смешанный цикл, лит./100км 6.70

FIAT, 1.4 MultiAir Turbo 16v 135 л.с. Start&Stop
Максимальный крутящий момент 206 Нм при 1750 об/мин,
Расход топлива (л/100 км):
· в городском цикле – 7,3,
· в загородном - 4,6,
· в смешанном – 5,6.

SUZUKI 1.6L VVT
Максимальна потужність,кВт/(об/хв) 82/5600
Максимальний обертальний момент,Н•м/(об/хв) 150/3800
Комбінований, л/100км 6,5

HONDA 1,4 i-VTEC SOHC, бензиновый, рядный, 4 клапана на цилиндр
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, кВт / л.с. при об./мин. 73 / 100 6000
МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Нм при об./мин. 127 4800
Комбинированный режим 5,5/5,4

HONDA 1.8
104kw/6500rpm
142ps/6500rpm
74N-m/4300rpm
Комбинированный цикл (л/100км) 5,8

тут смотря как ездить
если по 2-3-5км то да, расход будет 9 и даже 10
ну а зимой, при такой езде и 11
и даже в такой ситуации и дизель не спасет
и это не только на джаги такой будет расход, при езде короткими пробежками

На джаге комп показывает 7,4 по трассе

это смотря как ехать : спокойная езда 100-110 км в час и расход будет 5,6 по неровной трассе с ямами, наша машина не рассчитана на скорость 140-160 , сейчас скажете что я езжу как пенсионер - говорите , просто я знаю какую машину я купил и не требую от нее невозможного

Ну, это либо он обманывает, либо вы сильно быстро мчитесь. Сопротивление воздуха прямо пропорционально кубу скорости. Попробуйте по трассе на 5-ой передаче протошнить со скоростью 72-75км/ч. Какой будет расход?

70/75км/ч. Расход будет где-то 8-8.5л.

если 8 - 8,5 тогда штото не впорядке с машиной ищите причину у меня сейчас смешанный цикл 6,8

Измерять расход по БК - несерьезно.

Если у вас действительно такой расход на 5-ой передаче по трассе, то определённо с двигателем большие проблемы.
Штатному БК на 100% верить нельзя, откалиброванному Multitronics - можно.
Заправляете полный бак до отстрела, потом по трассе 100 км, потом на той же заправке опять до отстрела, и по литрам в чеке считайте расход.
Километраж по одометру может быть не точный, особенно если стоит другая резина, или недокачана. Лучше всего по GPS или линейкой/циркулем по бумажной карте, или на в Интернете на maps.yandex.ru