и сколько бар давит такая турбинка?

--- Тут, Миша, видать без ''БАР''а не разберешь, что или кто и сколько чего давит.

Между прочим прекрасно подходит нам фильтр от Матиза TSN 9.1.19PU

видимо бестолковая приблуда

Ну вот я и убрал очередной косяк китайцев
Был куплен целиком корпус фильтра от младшей кукушки QQ3,куплен был патрубок от Матиза с двигателем 1,1,патрубок бензобака от Нивы,4 хомута и кусок полипропиленовой трубы от канализации .
Напомню,что на корпусе фильтра от младшей кукушки есть глушитель шума,так же есть две трубки глушителей на патрубке от Матиза.
Теперь об ощущениях.Мощности машина не потеряла вообще,как ехала так и едет.Но вот надсадный гул движка,при полностью открытом дросселе(когда обороты двигателя 3000-4000)практически пропал.Звук конечно есть,но он очень мягкий и не давит на уши как раньше.Звук напоминал самолёт идущий на взлёт.Именно поэтому раньше часто и не хотелось особо на педаль жать.Короче я очень доволен.Но это всё актуально для двигателя 1,1.

Яша, дык что гудело. Возможно я туплю - но непонятно в чем была причина шума?
И исчо ху из глушитель шума (желательно в картинках)
Спасибо!

Отвод сделать вниз и сделать ,как в ЭЛАРЕ.

Всё рассказано на видео.
http://www.youtube.com/watch?v=tJfIoLQ7 ... e=youtu.be

В том,что впуск был сделан через задницу.

В продолжении темы подделок, могу сказать, что воздушный фильтр я покупаю только у официалов. Те фильтра, которые мне показывали на базаре, ведут к капиталке движка, ведь воздушный фильтр - самый важный(по моему мнению) фильтр в машине.

Да, была у меня эпопея с таким фильтром. Хорошо, что бывалые вовремя заставили его выкинуть.
Похожие по качеству на оригинал Чери фильтра Aльфа Луганские, да и цена вполне демократичная.

Не верю я нашим фильтрам, т.к. бывал на производствах некоторых из них.

На производстве каких именно был?

Эрфолг - херсонская обл., WIX - хмельницкая обл..

И чего на заводе Викса было не так?
Ху из Эрфолг? Какая то неведома зверужГа? Иль я так отстал от жизни?

Ооооооооо ,вы были в моём городе ???

Честно говоря в Красилове мы были проездом, т.к. утром нас привезли на завод, сделали нам экскурсию, а затем отвезли в Хмельницкий, где и продолжилась развлекательная программа.

http://www.rfolg.com.ua/page/about/ - Ознакомся.

Если бы я не был на семинарах более именитых брендов, и не держал в руках WIX-маде ин Польша, то тогда я небыл бы таким скептиком, по отношению к маде ин Украина.

Кузькина контора(Эрфолг), без имени - бумагу для тракторных дизелей шлепают - остались еще в эре паровых двигателей.
Это ж не значит, что все у нас такие.
Таких даже никто во внимание не берет, т.к. их присутствие на рынке (по крайней мере легковых авто) близко к 0.

Про Викс как то невнятно!
Что такого рассказали на семинарах других производителей? Обычно все максимально корректно по отношению к конкурентам.
С честным виксом никаких проблем не встречал ни с Польским, ни с Украинским.
Что ж в них не так?
Может регулярноь из Китая пару -тройку десятков контейнеров приезжает с правильными документами как у "китайской каябы"? А мы грешим на кривизну рук у тружеников Украинского Викса?
Давай конкретику - я ж тоже живой человек - могу ошибаться!
Пы.сы. Что т как то мы уж далеко от подвески отошли. Надо бы хвостом темы переехать в соответствующую тему!
Только непонятно в какую