если больше 120 на спидометр не смотрю, нарушаю же ведь куда смотреть

тогда ждите, выезжаю...

Если дорога и поток позволяет — держусь ок. максимального ненаказуемого значения скорости. В н.п. — до 80 (опять же, если НИЧЕГО не мешает!), на трассе — 90-100-110. Причём 100-110 — в основном для опережений, обгонов. 80-100 — всё-таки наиболее экономичный и комфортный режим для этой машинки.

Обычно ежу 80-90 км.Расход 4.9-5.0л.При 120км 6.4 и выше л.Когда бензина не жаль 165-170 км при 165 км держит дорогу хорошо,а выше краю спидометра не комфортно,сильно гудит.С Мариуполя 3 дня назад с кондиционером Ехал больше 170-ти.
Это на Jaggi QQ

На хорошем бензине Jaggi 140 км/ч набирает легко и непринужденно

Кукушку разгонял до 170 на резине 165/70, на родной резине 160. Крейсерская скорость 100 - 110 без напряга обороты в пределах 3.500, 3.700.

Так это хорошие параметры для кукушки.И не только для нее,но и для КИМО и ДЖАГИ.

Крейсерская (экономичная) за городом – 110-120 км/ч, по городу – 80 (сильно напрягает, 90 было бы в самый раз). По Бориспольской трассе и новой объездной на Бровары позволяю себе погонять: 140-170, максимально разгонялся до 190 км/ч.

Китайцы сознались, что они завышают показания спидометра примерно на 15% в целях безопасности.
Поездил с диагностическим компом. Таки да, на колодку диагностики выдается скорость меньше, чем показания спидометра.
Более того, на стоковой резине она примерно равна скорости, показываемой ГПС навигатором.

Исходя из этого, я езжу в городе 80 км/ч по спидометру.
Реальная скорость при этом 73-75 км/ч.
По Российским законам это превышение тянет на 100 руб. штрафа и потому гайцов абсолютно не интересует.
Если ехать 75 км/ч по спидометру, реально это будет 65-67 км/ч. т.е. не тянет на нарушение даже.
Пусть кто то бухтит про безопасность движения, но пропускную способность дорог иначе не увеличить.

На трассе держу 105-110 км/ч по спидометру.
110 км/ч по спидометру это 100-102 км/ч реально.
Т.е. по Российским законам даже на нарушение не тянет.

Вот 120 км/ч по спидометру, это 112-113 км/ч реально и это уже превышение скоростного режима более чем на 20 км/ч и чревато штрафом 300 руб.

180 км/ч по спидометру, это 155-157 км/ч реально.
190 км/ч на китайце разогнаться разве можно?
Науке такие случаи незвестны.

187км в час,такова максимальна скорость Чери Фора на Дмитровском палегоне была.Ну и естественно,что измеряли отнюдь не спидометром.

Тут речь то не про фору, а про джагги.

О Джагге?А это тогда что?

Джагги ни когда со скоростью 190 не поедет,не надо обманываться глядя на спидометр.

Я вообще-то про Амулет писал... Может не на той ветке, сорри, если что...

ответ по теме: тише едешь меньше должен

В тему скорости: а темное напыление сверху нашего лобового стекла металлизированное или нет ? Интересует в связи с покупкой радар-детектора. Если оно металлизированное, то будет экранировать сигнал радаров, при установке радар-детектора сверху.

В инструкциям к антирадарам пишут, что любое затемнение влияет. Сам не пробовал по причине отсутствия прибора, но в YouTube много роликов по тестированию.

Пишут с учетом того что затемнение может быть металлизированное и мешать приему радиоволн. Ну и по идее затемнением теоретически будет влиять на выявление лазерного радара, но что-то меня мучает мысль, что если уже навели такой радар, то затормозить до нужной скорости не успеешь.

Мой родственник лет пять ездит с антирадаром и, говорит, очень помогает. Я вот тоже присматриваюсь, но не могу определиться какой выбрать из среднего ценового диапазона. Уж очень противоречивые высказывания в форумах.

Сейчас антирадар не модно.Щас модно навигатор и регистратор