Нашел цены, передние амортизаторы 310грн.шт.
Задние 195грн.шт.
Стойки стабилизатора передние 90грн.шт.
Шаровая в сборе с рычагом 300грн.

как цены? или дорого? может кто дешевле чтото предложит?

а цены сравнивал с теми, шо у официалов?
я, например, месяц назад брал шаровые (рычаги), втулки, стойки стабилизатора, то цены были одинаковы шо в самом дешевом инетмаге шо в том же экспресавто

Я вот на неделе купил пару передних за 700 грн. Родные джагуаровские:)

Никак. Хоть с бубном вокруг машины пляши.
Единственный совет, не ставь назад масло, ищи газ-масло или газ.

именно так, масло не для наших машин. ставил жигулевские и нивовские назад - не понравилось. пока пропер.

У меня сзади стоят масляные от Хюндая.

Это интересно .От какого хюндая?

От Хюндай Пони

Мне масло не нравится тем, что не гасит колебания. Если в машине 4 человека + багажник, то на заднем диване при езде по "волнам" настоящие "Американские Горки".
Зато пробоев нет на корпус, ставил Каябовские. С родными вообще не сравнить.

Это действительно от пони подходят? Колосально,значит у нас есть перспектива.

Общался с одним человеком который специализируется на переделке амортизаторов. Спрашивал, что лучше сделать: сделать переднюю стойку разборной под картридж или произвести тюнинг существующих внутренностей. Чел сказал, что лучше переделать внутренности. Цена 250 грн за один, и 20 тыс гарантии. Нужно будет после майских завезти ему стойки, может что-то и получиться нормальное.

У меня два таких неудачных опыта переделки. Хватает на пару тыщ. Хотя то-же говорили что хватит на 20.
Сразу ты офигиваешь от классной работы подвески, а потом жалеешь что не поставил хотяб проперы. При появлении лишних денег буду ставить проперы или переделывать под каябу.

Ну я Проперы не буду отдавать на растерзание, у меня для этого есть родные.
Всеравно попробую такое вариант, чисто для личного опыта и для того, что бы потом говорить "Плавали - знаем" .

Подскажите, плиз, где в Борисполе, Киеве качественней сделают (отрегулируют) схождение на Джагера. А то по пути на парочку СТО заежал, так у них даных по джаге нету; звонил на экспресс-авто - 180 грн. - дороговато, или нет?

Вчера сделал у частника в гараже. Отдал 80 гривен. Его работой доволен. У меня руль стоял криво сейчас все ровно и не куда не тянет

В факе есть таблица по схождению колес, распечатай ее и едь на любую СТО.

А я нашёл хорошую и подходящую шаровую!!
viewtopic.php?f=24&t=24562&p=384877#p384877
Смотреть здесь.

Как писалось на форуме, "табуретка" нашей передней ходовой происходит от чрезмерной мягкости пружин. Я для себя подтвердил эту инфо так - после остановки авто замерял расстояние от центра диска до крыла, 36 см. Рукой передок не покачаешь - сидит на отбойниках. Поднял и опустил авто на домкрате - расстояние до крыла 38 см. теперь я могу покачать авто рукой. При максимальном выходе штока расстояние 42,5 см.
По началу я думал наоборот, что наши пружины очень жесткие.
Решение проблемы "табуретки" :
замена амиков на амики с бОльшим ходом штока, но так чтобы при максимальном выходе штока не былась полуось об подрамник и не обрывались тормозной шланг и провод датчика ABS;
замена пружины на более высокую и жесткую (есть опыт у кимоводов, у spider_n и других форумчан), можно подложить рез. вставки для пер. стоек от Audi 80 и др. авто под и над родными пружинами;
замена отбойников на короткие или обрезка родных, но так, чтобы это не привело к повреждениям из-за бОльшего поднятия колеса.

Общался с Андреем из Пропера (http://www.proper.funhost.org.ua), он сказал, что ожидает усиленные пружины для Джаги.

Это хорошая новость, а когда примерно ожидается ?

Ожидает к лету.