У меня 3 при включении как будто закусывала . То есть возьми помощника и пусть он включает 3 скорость а Вы смотрите на коробку куда движется кулиса (вперёд или назад по логике она должна двигаться к салону) трос у Вас слишком длинный регулировкой нужно укоротить. напишите я буду на связи Масло я залил Хадо на разлив брал с присадкой зелёная бочка 2.5лит и сначала размешал в масле а потом залил вот ето гудение и не доключение 3 передачи пропало

Добрый вечер народ!
Такая проблемма выбивает 2 передачу когда наваливаешь резко газу такая же проблемма и с задней передачей!

Коробку в ремонт,наверняка шестерёнкам кирдык.

Синдромы были ? Недоключение , хруст ,гудение. Попробуй сначала тросом увеличь его длину регулировкой. не поможет тогда к хорошему хирургу на вскрытие.

Менялись Синхронизаторы 3-4й передачи и 5-ой 2 хрутсла так как недовлуключали троса после долгих регулировок всё устранили но как похолодало стало выбивать 2-ю передачу я думаю мб проблема в Болту с шариком который фиксирует вилку?

Я вот не понимаю,чего вы там на тросах регулируете? Они уже с завода нормально выставленны и даже меняя троса,ни чего регулировать не нужно.А вот если что-то не так работает вот тогда и лезут регулировать.

А до ремонта включались?Троса же не могли усохнуть,ведь так?

Начну с начала
1 Машина горела и подплавила троса переключения и они со временем луснули!
2 Поменялд троса включались все кроме задней а 2я с хрустом наварил троса стало всё работать
3Когда полетели синхронизаторы я снял коробку поменял синхронизаторы поставил троса снова нет задней
4Я купил снова новые тросса и они включали заднюю через раз а 2 с хрустом
5А теперь и вообще 2-ю выбивает

Всем привет такая вот проблема я отписывался в темке про Коробку передач и так
Хрустела 2-я передача потом начала вообще выбивать так вот вскрыл коробку все абсолюбно целое куда лезть ума не приложу

Посмотрите как сидят муфты включения , синхроны , валики вилок , подшипники , может они болтаюца ? У мене хрустит третья когда переходиш с 4 или 5 , при разгоне тихо , не хрустит , по наблюдению как будто сцепление ведёт , потому как когда включаю 3 при скоромти 40 километров хруста нет . Коробку неразбирал , сцепление нетрогал , пробег 120000 только трос сцепления менял на 87000

Подскажите или посоветуйте. Что делать?!!! После замены масла в коробке, плохо а если более точно то с усилием включаеться первая передача и это только после полного прогрева машины.

Плохое масло залил.

Троса передач меняй,масло тут вообще не при чём.

Почему ж после замены масла возникла проблема?
Возможно, конечно, и троса - совпало. Но не факт.
К маслу коробка тож очень капризная.
Жорик, что за масло залито на замене? Пробег машины? Температура за бортом на момент возникновения проблемы?

Это он так говорит,а скорее всего проблема была и до замены.Масло плохое?Тогда все включались бы плохо и не после полного прогрева.А так всё указывает именно на троса.Только они способны пудрить мозг,после того как нагреются.

До замены масла в коробке с переключением все было в норме. Мягко и не принужденно включались все передачи. Пробег 162000. Сейчас залил масло "ELF". Да, коробка действительно капризная у нас к маслу. До замены было залито масло "Comma".

я такое заливал, нормально все

Ничего не перепутал? Это для ГУРа жидкость.

Какое именно? Вязкость?
Что бы убедится в причастности тросов - попробуй на выключенном двигле и холодной коробке "позамешивать" ручкой КПП. Если после замеса симтомы уходят - значит дело в тросах. Если нет - меняй масло.

Насколько позволяет знание англицкого: " Для автоматических коробок передач"