Я подключался к родным кнопкам через диоды. В итоге 1 раз из 10 окна остаются открытыми. То есть окно совсем не реагирует на кнопку поднятия. Приходится на пару сантиметров их опустить, и только после этого поднимать снова. Эта же проблема периодически повторялась и до подключения внешней сигналки. Так что если у Вас кнопки отрабатывают на 100%, тогда ставьте диоды и не мучайтесь.

так получается у тебя глючит блок ВСМ

отсечка по току конечно в самом блоке комфорта . потому иногда стекла и не дотягиваются при подаче сигнала от внешней сигналки через диоды , это не кнопки глючат , а скорее туго стекло ходит ( особенно зимой) .
выкинуть блок комфорта в принципе можно , но тогда при наших кнопках придется поставить по 2 реле на каждый стеклоподъемник . то есть общий плюс на каждое реле и кнопкой подавать минус по очереди , управляя релюхами , которые коммутируют полярность тока на мотор .

но тогда в цепь релюх нужно ставить другой доводчик иначе спалим моторчики

та отож , громоздкая конструкция получается , на каждый мотор 2 реле + доводчик общий .

Привет всем! Ребят подскажите можно ли сделать дубликат на штатный ключ Jaggi?

Скорее всего,лучше обратиться к официалам,так как в ключе чип и сигнализация,если у тебя штатная

Здесь в форуме описан случай, когда человек заказал ключ у официалов. Они заказ переслали в Китай. Затем он долго ждал. Затем получил ключ за 800 грн. Затем он не подошёл.
Есть такой вариант. Закрепить старый ключ под панелью возле замка зажигания. Заказать в мастерской по изготовлению ключей дубликат. Но тогда не будет работать иммобилайзер.
Можно ещё попробовать старый ключ и дубликат соединить так, чтобы они были как можно ближе друг к другу, может и заработает. Пробуйте. Желаю удачи.

Так там чип RFID довольно маленький, выколупать чип и приклеить к дубликату.

Можно аккуратненько попробовать и так, но есть риск деформировать катушечку. Вдруг потом не заработает?

13*5 мм цельнолитая микросхемка без выводов и катушечек. Чему там портится? Приклеена на обычный китайский термоклей. При легком нагреве около 80-100 градусов очень легко отклеивается.
Первая же ссылка в гугле = 40 грн за штуку, если найти описание, каким образом чип привязать к иммобилайзеру, то можно целую кучу полноценных дубликатов наделать. (привязку обязаны уметь делать официалы)

Спасибо за советы!

Вот есть соображения, как подключить 2уровневый датчик удара к штатной сигналке.
Это может кому пригодится. Может кто предложит другие варианты? Развивайте тему!
Питание на датчик должно подаваться при постановке на сигналку
Может кто разобрался, где на всм появляется 12в

viewtopic.php?f=24&t=7040&start=80
Чем тема не устроила?И кому,помилуй господи,нужен вообще этот датчик удара на этой машине???

viewtopic.php?f=24&t=7040&start=80
Да эта тема мне помогла. Вскрыл и восстановил не одну сигналку.
В основном стояли дефективные (наверное) детали. В основном резисторы 2вт 200ом.
Видимых повреждений не было в обрыве.
А что касаемо зачем нужен датчик. Машина реагирует только на вскрытие, а дальше делай с машиной что хочешь.

Эти импортные резисторы на 2 Вт полное говно

Да кому она нужна-то?

И кому,помилуй господи,нужен вообще этот датчик удара на этой машине???[/quote]


Тому кто боится ударов в то время ,когда он не возле авто
Хотя ,смотря как этот датчик отрегулировать на чувствительность

А вообще,этот датчик идёт в комплекте ,почти ко всем маркам сигнализаций
У меня в "ШЕРИФе" есть,отрегулировал чувствительность на МАКСИМУМ и вуаля
Если кто неаккуратно дверками машет,припарковавшись рядом или бабы,залазяя в авто(как со стороны пассажира,так и водителя) вечно то жопой по зеркалу,то дверью вбок ударят ТВАРИ в общем я вдолгу не остаюсь напихав полную пазуху,успокаиваюсь с чувством выполненного долга перед авто

А вот радар поставить,чтоб можно было регулировать,на какое растояние можно подойти к авто,вот этим займитесь

Датчик удара имеет два выхода один на слабый удар второй на значительный.
В итоге можно получить полноценную сигналку . Слабый удар несколько "пи пи" сильный 30 секунд работы
Короче смысл всего этого дополнить штатную зделать полноценную, чтобы не тратить деньги на установку и стыковку с машиной других брендов.

с вечными приколами штатной сиги ( имею ввиду отвязывание ключа) нах она нужна даже с датчиками удара .

Верно подмечено!