батарейка не канает
нато вынуть чип
у нас в тех ключе вообще нет батарейки

Точно. Если вынуть электронику, то в рожках ключа остается маленький черный кирпичик с маркировкой. Это и есть чип. И если ктото возит запасной ключ, например в бардачке или в пепельнице (встречалось) то никакой имобилайзер тут не поможет.


модератор ssa_admin: почистил тему от негатива. и на будущее, все посты, содержащие оскорбления или высказывания не по теме будут удалятся полностью, а не как в этот раз, я тут чистил каждый пост, чтоб сохранить нужную информацию и убрать все оскорбления или попытки кого-го обидеть

Временами пропадают все показания на экране бортовика,а если не исчезают то высвечиваються все знаки и цифры одновременно-какаято белеберда.Потом опять все востановливаеться и все показывается правильно.СНЯТИЕ КЛЕММЫ С БАТАРЕИ НЕ ПОМОГЛО.---ЛТО ЧТО ЗНАЕТ-ПОМОГИТЕ.....

Была такая проблемка,снятие клемы непоможет,поможет замена ЖК индикатора или целой приборной панели,мне поменяли по гарантии и все ок.

как самому снять ЖК индикатор или всю панель.Нужно ли снимать торпеду?

Извини за вопрос не по теме: а зачем ее снимать? Посмотреть, что там внутри? Или у тебя есть другой, и ты сам его поменяешь? Не вижу смысла! На СТО!!!

причина скорей всего в клемниках под торпедой, видимо или отходит клемник или гдето чегото коротит. как снять тарпеду ктото писал в бортовом журнале. в принципе и снизу подлезть можно все там пошевелить. если не поможет тогда к мастеру.

Торпеду не очень легко снимать. Просто, чтоб пошевелить контакт - не вижу смысла. мало того, там внизу торпеды есть защелки, которые ну очень легко ломаются. Ну хорошо, снимешь ты торпеду, пошевелишь контакты, если не поможет, тогда все собирать, а потом на СТО опять все разбирать? Делать дурную работу! Мало того, от частой разборки/сборки можно поломать уж точно защелки, например. Или он поедет со снятой торпедой на СТО? Так СТОшники еще с гарантии снимут - скажут, что сам поломал, когда лазил!

Торпеду снимать ненада,1 нада снять консоль вокруг магнитолы и регуляторов отопителя она сидит на пластиковых защелках которые легко ламаются,2 снять черную вставку вокруг приборной доски, она на защелках после этого можно снять приборную доску она держится на двух или трех саморезах, но если есть гарантия то лучше ехать на СТО.

Сегодня столкнулся с проблемой: горит (в смысле не отключается) индикатор ремня безопасности при пристегнутом ремне. Где-то не срабатывает размыкание контакта, при первой попытке не смог ничего исправить. Сталкивался ли кто-то с такой проблемой. Подскажите как разобрать замок ремня безопасности, если кто знает.

Просто разъедени под сидушкой разъем, и будет тебе щастье

Ну это я и сам знаю, только поломку это не устраняет, а отключает индикатор вовсе. Хотелось бы всё-таки понять, в чём проблема и исправить её.

Повтыкай пару раз язычек замка. Возможно залип микрик в замке.

где у джаги реле вообще? может кто встречался и решил очевидным способом (типа подергать разъем какой).
при снятии со штатной защиты - моргают как положено.
рычагом - загораются лампы и горят, аварийка - соответственно все шесть.

За акомулятором коробочка с релюшками и предохранителями, а какие как менят смотри в мануале к машинке.
Если нам нечего ненайдеш смотри под рулем

нашел под рулем - реле 21 (A11-3735017BA)
посмотрим, есть ли запчасти на гарантийных СТО или проще самому купить и поменять...

иди на рынок с релюшкой да и подберут тебе. дешевле и меньше гемороя, а на мошине и провериш сразу.

Там есть микрик?, пробовал совет, не помогло, если и залип, то конкретно, возможно подскажите как разобрать замок?

итого, результат.

про сервис на фирменном СТО скорбно умолчим.
работает вполне реле от ваз-2109, но оно рассчитано на большую нагрузку - лампы слишком часто моргают.

было отремонтировано родное реле путем замены транзистора.

Мне поставили от амулета (на нем 3 контакта вместо 4).
Тоже работает, но мигает заметно быстрее - я с этим смирился....