К большому сожалению мне, как инженеру-конструктору и автомобилисту с 40-летним стажем приходится обращаться на СТО ради отметки в сервисной книжке. Сердце кровью обливается глядя, как эти "спецы" гробят твою машину. Простой пример: на автомобиле предусмотрены специальные места, для установки лап подъёмника.
Ну так это же нужно нагибаться, чтобы попасть туда, куда надо. Проще пнуть ногой по лапе, куда попадёт, туда и ладно. В результате погнуты отбортовки порогов, краска полополась и облупилась и началась интенсивная коррозия. Хорошо что вовремя заметил.Второй пример. Когда смотрел машину во время покупки, начал троить двигатель и слесарь начал газовать, якобы для продувки цилиндров. Я ему говорю, что на авто с катализатором этот способ недопустим, т.к можно угробить и катализатор и датчик кислорода. Похоже они об этом и не слышали. А что же они делают с машиной, когда нет рядом хозяина? Когда уже получал машину, она работала нормально, но на спидометре было 84 км. Что они с ней делали и сколько она после этого проходит? Вобщем низкоквалифицированые "специалисты" угробляют машины, за это мы ещё им платим, а потом ещё и исправляем всё за свой счёт.Вот поэтому и написал на форум. Будьте бдительны!

Вы всё правильно написали! Это просто - уроды! Я от них отказался сразу после Т0 - 2500км. Машинка в идеальном состоянии, всё отлично работает и только радует меня, а почти 30000км. Ничего не менялось, всё родное! А если б обслуживался у уродов, то и машина стала б уродом!
А потому и родилась моя подпись:

Уроды не только на СТО.Своими глазами видел как продавцы-консультанты,перегоняя машины со двора-стоянки магазина на демонстрационную площадку,соревновались кто кого "сделает"на нулячих, необкатанных QQ.Воняло и резиной и паленым сцеплением.А потом эти бедные машинки кто-то купил...

Меня поражает, почему представители фирмы не контроллируют свои авторизованые сервисы и не гонят поганой метлой этих уродов? Целыми днями эти "разводилы" болтаются без дела по территории СТО, а работу свою не знают и не хотят знать ! Наверное не то чтобы не хотят, а ума не хватает. Документацию ведь надо изучать, тем более, что она на английском языке. Ведь есть же хорошие специалисты. Лично я встречал в атосервисах грамотных и ответственных людей, но их почему-то не любит начальство и выживает с работы. Наверное потому, что специалисты не лижут задницу начальству, а нынешнее начальство этого не любит. Я сам в 90-х годах вылетал несколько раз за это с работы, когда пытался работать на разных СТО. И многие мои тогдашние коллеги, талантливые жестянщики, мотористы, ходовики тоже много раз были и обмануты и изгнаны. Наверное при нашем капитализме, быть холуём важнее, чем хорошим специалистом.

Всё дело в том, что нормальный человек среди уродов работать не может! Он либо должен уйти или стать уродом... третьего не дано.

Хорошо подмечено.

Давайте лучше создавать черный и главное БЕЛЫЙ список мастеров и СТО, чтобы к "уродам" по меньше ездить а обслуживаться у квалифицированных специалистов.

p/s/ У меня тоже на Фрунзе-Авто на ТО-0 половину работ вообще не сделали, подъемник тоже как попало задвинули под машину, а то что сделали я бы и сам с помощью интернета сделал бы... Вот близится ТО-1 не знаю куда ехать.

А я вот мучаюсь - ехать или нет. Все операции - могу сделать сам, на диагностирование ходовой специалистом можно заехать на любую СТО (цена - 30 грн). С одной стороны - выйдет на порядок дешевле, с другой стороны - вдруг что-то серьезное накроется, ну а с третей стороны - если и накроется, то еще не факт что эти уроды заменят или отремонтируют по грантии.

Я был на СТО пер.Ботанический. На Авто-Фрунзе тоже нельзя. А где же можно? В Киев что ли ехать?

в Киеве таже фигня

Наверно буду спрыгивать с гарантии... буду искать альтернативные СТО...

9 месяцев назат я проходил ТО-0 на Фрунзе. Но перед этим был наслышен этим калективом.И зделал пометки на фильтрах воздушный поменяли а масленый нет . И больше я туда не поеду. И взяли 600гр.И кмашине не пускают.

Плановые ТО неплохо делали на Росавто, по крайней мере два первых, последний раз механик тупил жутко. Но когда приехал туда же на гарантийный ремонт, то мне при замене печки (потекла) исцарапали накладки пластиковые нижние и немного покоцали торпедо, к тому же коряво поставили щуп от рычага переключения потоков воздуха, потом сам раком под панелью приборов переделывал, ещё и левый саморез вместо родного вкрутили в панель под рулевой колонкой. Может это специально, чтоб не ходили более к гарантийщикам, да только и вправду самому дешевле такие ремонты сделать. Теперь за полировку торпеды и чистку салона от их солидола придётся 1000-1500 грн. отвалить. За эти деньги я б сам аккуратно снял торпедо, запаял за 100 печку, назад поставил всё (ещё бы и антискрипом проклеил), наверное и остались бы ещё деньги. Короче да, уроды. В гаражах, когда ремонтируют, то салон полиэтиленом закрывают, чтоб ненароком не запачкать, а эти умельцы с чернющими ручищами и заляпаными робами не стесняясь садятся в салон цапаются за руль на обивку. Всё плохо.

Давайте поменьше негатива, пишите где делают ХОРОШО.

Среди сертифицированных СТО таких нет, везде одни уроды!

нет почему есть
но эпизодами, отдельные мастера и отдельные виды работ
боюсь чтоб например сделать нормально ТО, то придется съездить на несколько СТО гарантийных чтоб слепить, что-то более или менее

"Пулю из говна не слепишь!", так-что нет СТО.

Я последний раз ТО проходил в Запорожье на "Восток-моторс". Так там даже водительское сиденье специальной накидкой закрывали, чтоб мастера не запачкали. А при приеме машины разглядывали видимые повреждения и фиксировали, потому что знают что если что то можно и предъявить за повреждения на СТО.

Прочитал на форуме КИМО, одному человеко на ТО-0 поломали бампер и стянули трещину проволокой. Заметил он это безобразие только через неделю. Люди, будьте бдительны!

Положительная информация по СТО Ботаника. Назначен новый начальник, молодой, очень вежливый и внимательный. К клиентам относится уважительно. Электрик необычайно добросовестный и старательный. Слесарь хотел установить лапы подъёмника под отбортовку порогов, но после требования установить их, как положено, не стал особо перечить, сел на карачки и установил,куда положено. В следующий раз поеду обслуживаться по гарантии снова туда.