Кнопка запуска двигателя.
Вложение:
Кнопка запуска двигателя.JPG [ 1.09 МБ | Просмотров: 7947 ]
Надеюсь, не будет вопросов типа: а где она находится?
| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Тюнинг http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=24&t=22427 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | mariya [ Пн окт 25, 2010 20:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Тюнинг |
Подскажите, можно ли где нибудь купить накладки пластиковые на пороги и бампера. Заранее спасибо. |
|
| Автор: | dovhunvt [ Вс июн 12, 2011 0:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Кнопка запуска двигателя. Вложение: Кнопка запуска двигателя.JPG [ 1.09 МБ | Просмотров: 7947 ] Надеюсь, не будет вопросов типа: а где она находится?
|
|
| Автор: | AnCapone [ Пт июн 17, 2011 17:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
А как сделал эту кнопку??? |
|
| Автор: | H@BiBulin [ Пт июн 17, 2011 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
А возле кнопки ближе к рулю что такое (похожее на два тумблера)? |
|
| Автор: | chubarevsg [ Пт июн 17, 2011 22:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Два совдеповских тумблера и есть. Один - ключ зажигания положение I, второй положение II. И ещё теперь не работает механическая блокировка руля. И иммобилайзер тоже. Н-е-е-т, нам такой тюнинг не нужен 
|
|
| Автор: | dovhunvt [ Вс июн 19, 2011 1:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Итак: кнопка запуска двигателя. 1 Вариант: Вложение: sm_users_img-137026.jpg [ 37.01 КБ | Просмотров: 7650 ] Принцип работы: нажимаем и держим кнопку, реле фар замыкает свои контакты, положительное питание через реле фар получает реле стартера, также получает отрицательное питание и стартер крутиться, пока держим кнопку. После запуска двигателя отпускаем кнопку, отрицательное питание на реле стартера пропадает и стартер выключается, а через замкнутые контакты реле фар зажигание остается включенным. Затем нажимаем кнопку, реле фар отключает свои контакты и питание на зажигание пропадает, двигатель останавливается. 2 Вариант- мой: Снял контактную колодку с замка зажигания, подключил к тумблеру: I и II и к кнопке. Принцип работы: включаю тумблеры I и II, жду окончания диагностики автомобиля, нажимаю кнопку, мотор завёлся, можно ехать.  дедушка юра писал(а):  "НОУ-ХАУ с заклеенным замком" - нехорошо! |
|
| Автор: | Sergg [ Вс июн 19, 2011 1:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Если уже накрылся замок и пришлось поставить подобную систему, то я бы купил уже панель запуска для тюнинга. Смотрелось бы "типа" круто, и никто не задавал бы вопросов зачем это сделано 
|
|
| Автор: | дедушка юра [ Вс июн 19, 2011 7:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
dovhunvt.Даже при большом увеличении замок зажигания кажется заклеенным цветной бумагой.Так что извини . |
|
| Автор: | QQ6(S21)1.3L [ Вс июн 19, 2011 15:13 ] | |||||
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг | |||||
Здравствуйте! У меня вопрос к электрикам по большей части. Есть вот такой вот ,гудок (звук почти как у фуры) встаёт идеально на месте штатных!! Вопрос вот в чём? Как правильно за место штатных пикалок его подключить?? Он состоит из компрессора к которому подходит жёлтый и чёрный провод. из реле к которому подходят четыре провода - чёрный ,жёлтый,синий, красный. на красном весит предохранитель и есть клейма!тагже на чёрном есть клейма, синий проста торчит.Жолтый выходит из реле и входит в компрессор!! Поможите пожалуйста!! Чтоб я там нечего не замкнул!!
|
||||||
| Автор: | дедушка юра [ Вс июн 19, 2011 19:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Когда покупал схема подключения прилагалась ? |
|
| Автор: | QQ6(S21)1.3L [ Вс июн 19, 2011 20:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Нет к сожалению схемы нет! Я так понимаю один плюс (красный) постоянный, второй плюс (синий) к плюсу штатных пикалак и минус (чёрный) постоянный на корпус. Вот только меня смущает цвет синего правада, обычно плюс всегда в ярких цветах!! Кто что скажет? Экспериментировать методом тыка, побаиваюсь ,вдруг в машине чего спалю! |
|
| Автор: | chubarevsg [ Вс июн 19, 2011 21:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Сними аккумулятор,поставь его на стол и экспериментируй. Когда разберёшься, что куда, тогда и подключишь. |
|
| Автор: | дедушка юра [ Вс июн 19, 2011 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Скорей всего чтоб они гудели вместе надо на синий и красный подключить плюс.Это мое мнение.Экспериментировать надо как сказал ЧУБАРЕВСКГ со снятым аккумом |
|
| Автор: | dovhunvt [ Вс июн 19, 2011 22:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Для QQ6(S21)1.3L Твой сигнал подключается так: чёрный провод компрессора подключается к корпусу; чёрный провод реле к корпусу; красный провод реле к "+", ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ; синий провод реле к штатному сигналу (кнопке на руле). P.S. Схема к автомобилю Mitsubishi. Для Jaggi сперва проверь со снятым аккумулятором. 
|
|
| Автор: | QQ6(S21)1.3L [ Вс июн 19, 2011 23:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Всем спасибо!Подключил две дудки , одна поменьше ,вторая побольше.Сперва срабатывают штатные пиколки, а через секунду - полторы короткая и затем длинная!Короче как дунешь,, аж сам с сидения подпрыгиваешь!! Схема подключения такая ,как я описал выше!! Видимо ну небыло у них яркого провода,вот и всунули синий!! |
|
| Автор: | Llex [ Ср июн 29, 2011 23:17 ] | |||||||||||
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг | |||||||||||
Как вам такое усовершенствование движка 1.1L.?
|
||||||||||||
| Автор: | chubarevsg [ Ср июн 29, 2011 23:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Мы не видели движок 1.1 и не понятно, что там усовершенствовали китайцы. Не с чем сравнить. |
|
| Автор: | Weks [ Пт июл 01, 2011 21:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
не хило. 
|
|
| Автор: | дедушка юра [ Сб июл 02, 2011 14:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Я понял что происходит отбор мощности для увеличения мощности двигателя за счет наддува на определенных режимах.Если это действительно так,то на сколько она увеличилась и есть ли смысл в этой модернизации? |
|
| Автор: | КЭП [ Пн июл 04, 2011 16:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Тюнинг |
Ипануцца можно-это наверное механический наддув |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|