Таки произошло со мной это несчастье. Порвался тросик сцепления на перекрестке Байковой и Гринченка. Хорошо на светофоре. Завелся на передаче кое-как докатился до салона РосАвто. Сейчас машинка у салона. Один из работников (не знаю кто он) сказал, что комплектующих у них нет и поменять мне они не смогут на месте. Вот такие вот пирожки с котятами...

Далі буде....

Сочувствую . А как понял что тросик именно лопнул?

перетерся, терся терся и перетерся, с характерным хрустом

начало этой не радостной истории здесь:
http://www.chery-club.org/forums/viewto ... c&start=80

Со сцеплением ужос происходит!

МОДЕРАТОР: Ох не хочу но приходится - предупреждаю, причитания, стоны и прочие, малосодержательные посты буду резать к такой-то матери

С любовью, Wombat

Все перепетии описывать сейчас нету сил. И это банальный тросик, и вполне заурядное посещение СТО. Ничего необычного все штатно и по рассписанию. Но как же это выматывает. Особенно выматывает ждать.

Сейчас коротко о главном - все обладатели Джагги, печально но вам грозит тоже, что и мне, разрыв тросика сцепления.

Конструктив крепежа тросика слишком сильно переламывает его в точке трения и этим самым ведет к разрыву.

речь идет вот об этом:
Крепление находится сразу за предохранителями.



А всего то и делов - прикрутить крепеж вверх ногами. В этом случае излома нет.

Фотографии места крепления были к кого-то в другой теме. Тоже у человека порвался трос и тоже на 10 тыс. км.

Если у вас есть подозрение, или какие либо посторонние шумы или трение при выжиме сцепления - бигом на СТО!

Ну и до кучи я прошел сегодня второе ТО на 10 тыс км. Эд не даст соврать, было весело, но это совсем другая история и другая тема...

Поеду ка я домой....

Тросик поменяли по гарантии. Работа занимает, если без перекуров, минут 20. Самому сделать реально. 4 крепежных места. Тросик меняется полностью в сборе.

Появились звуки трения по корпусу - срочно на СТО и снимать смотреть менять если нужно, т.к. я тоже долго слушал скрипы.

Под капотом крепление ровное, внутри машины не знаю, не видел.

Было тоже самое примерно на 10 тыс. Снял трос - всё в порядке, ничего не перетёрто. Залил в трос немного масла и звук пропал, педаль нажимается легко. Фланец крепления под капотом должен смотреть чуть вверх (у меня он изначально так установлен).

спасибо за советы. вчерась залез в машинку с серьезными намерениями устранить данный трабл. все оказалось гораздо проще. Просто отпустились 2 гайки крепления фланца к кузову. У крепления тросика сцепления прокладка сделана из резины, и не видно, если они отпущены. Резина подпружинивает, и на вид все нормально. Как только ключом дотронулся - все сразу стало ясно. Теперь педаль нажимается легко, как по маслу. Даже не смазывал, смазка там присутствовала.

Пыльник, это конечно нужная вещь. Но я с порваным пыльником езжу уже около года, он не просто порван, а там нехватает куска около 1 см.

Поищи от другой мащины. На рынке должны быть.

Я взял два пыльника с тросика сцепления ТАВРИИ. Поставил их последовательно и все ОК! Цена вопроса 6 грн.

Недавно сам решил устранить эту проблему, поскольку зимой примерзла педаль сцепления и все пиз…. на работу опоздал. После заехал в гараж к знакомому и тот «с куста» говорит сюда подойдет пыльник с москвича 412. цена вопроса 0 грн.

История такая, у меня джага 2008г но чистый китаец, не нашей сборки, застрял в лесу, спалил диск сцепления, несколько дней искал оригинальные запчасти, нашел только диск и корзину, выжимного нигде нету!
затянул машинку на СТО розобрали, слава богу полетел только сам диск корзина и выжимной ок, купил на Б.Окружной 2 оригинальный диск сцепления 350 грн, привез, давай мерять а он маленький !!!! вот был шок....
ЗЫ: пожет у укр зборки корзина меньше???
вопщем стали мерять подберать, пришли к выводу, поехал я на рынок и купил накладки от нивы , как родные) обошлись 50грн))) переклепали на старый мой диск и все!))) лучше родного, сдал назад диск который покупал у офф дилера!)
вот такие вот дела господа!=)
итого 500грн - работа
50грн - накладки от нивы
180 грн - 2 литра масла в коробку, заменил по собственному желанию, можно было старое залить.
весь ремонт 720грн=)

нифига себе вот ето новость, прикольно.

В Украине не собирают Джагги!

Ильичевск это не Украина?

У Вас Ильичёвская Джагги?Фото отметки производства в студию!

Э-э... Насколько я тоже слышал, то все Чери кроме Кимо и КроссИстара собираются в Украине... В данном случае (Джагги) в Ильичевске методом крупноузловой сборки... Хотя сейчас может и их уже освоили...