Фото немоё НО У СЕБЯ в тех же местах обнаружил начальные признаки. Эта хромированная хрень на замочной скважине своими краями сдирает краску!!!!!!!!!!!!!!!

А через сколько времени появилась коррозия?

У меня на ку-ку-шке тоже, обнаружил, когда ставил светодиодную подсветку номерного знака. Это проблема есть ещё на грейт-воллах - читал у них на форуме. Есть также проблемные места, там где карта двери трёт по самой двери, у меня есть места где краска уже стёрта и виден грунт. Народ предлагает бороться с помощью тонких шумоизоляционных материалов.

А я у своей заметил, когда открыл заднюю дверь - на сливных отверстиях снизу двери появились признаки ржавчины. Машине всего 4 месяца . Благо что в следующее воскресенье еду на антикор. Для нашей машины это обязательное мероприятие.

У меня машине 4-й месяц, но пока нигде коррозии нет, слава Богу.

Моей чуть больше 6-ти месецев и если помыть под "молдингом" то есть небольшие очеги в тех местах что на фото.
Пока думаю снять эту фиговину, там где надо зачистить и подкрасить. На самом молдинге зашлифовать все острые углы что прилегают к кузову. Потом место прилегания замажу силиконом и дам ему подсохнуть, чтоб получилась резиновая прослойка, и прикручуна место.

У меня то же такая проблема. Кто подскажет сама накладка держится на скотче или надо разбирать обшивку двери?

Гы... на скотче... Хотя от китайцев всего можно ожидать!
На самом деле она прикручена. Нужно снимать карту задней двери.

Спасибо за подсказку.

На ухабах, ямах и прочих неровностях дорожного покрытия кузов как бы вибрирует, "играет", что-ли. Не совсем приятно, тем более, что машина новая. У меня почти так играл кузов на Форде Эскорте, так ему было 20 лет, а тут машине 4 мес. У кого какие соображения по этомк поводу?

А еще некто не замечал , что когда остановишь машину она некоторое время металл щелкает как из за отсутствие жесткости железа , у всех такое или только у меня.

Так то выхлопная система остывает - это нормально.

Я тоже думаю что это выхлопная остывает.

Это выхлопная 100% я такое явление на десятке наблюдал один в один .

А как вы думаете это явление со временем пропадет?
или постоянно будет ?

Так выхлопная пусть себе клацает, это не страшно. А вот с кузовом? Или он "играет" от тонкости используемого металла?

Да немного шумно когда едешь по ухабам или по брущатке, ноя думаю что это потому что обесшумки нет. Но вот что бы кузов вибрировал - не замечала, вроде нормально все...

На счет клацанья, у меня когда проезжаешь кочки, бывают стуки в левой задней двери. Думал подътянуть замок но не тут то было - замок то нерегулируется, и как убрать небольшой люфт задних дверей теперь для меня загадка. А на счет кузова, я думаю что он у наших машинках нормальных, покрайней мере двери открываются нормально, не клинят, испрбовал - заехал одним колесом на приличный бугор, деформаций нету. И не скрипит как моя рабочая "Славута".

У Джаги кузов достаточно жесткий и крепкий. Я это заметил на видео про краш-тесты. Визуально - очень крепкая машинка. А скрипеть может что то не очень хорошо прикрученное и притертое. Нужно подкрутить и смазать анивейкой.

замок на машине не регулируется, регулируется на кузове скоба. помойму так.
кузов крепкий ниче не вибрирует, клацает полюбэ выхлопная, можешь послушать когда на нее вода попадет, особенно слышно. а гул в кузове это потому что шумки нет, там багажник почти голый. так что работу подвески слышно
не паникуйте все путем. машина - танк