кто знает почему на нашем моторе стали ставить пластмасовый впускной колектор.Вместо алюминеевого. И какой лутше.

Думаю здесь основное цена вопроса

Наверно технологии шагнули вперед! ;-)

Новые технологии действительно шагнули в перед. Помните как кулибины шлифовали из-нутри впускные коллекторы для улучшения входного потока топливной смеси (его ламинации). Чем ровнее внутренняя поверхность коллектора, тем лучше его проходимость и т.п., так вот при литье пластика легче добиться гладких поверхностей и, соответственно, лучший эффект для образования смеси. Во-вторых пластик дешевле, легче и более эластичен при нагревании, что значительно улучшает ходовые свойства этого узла в двигателе. При ремонте также можно обойтись элементарной пайкой, а не заменой детали в целом.

А у меня на выходе этого коллектора появились маслянистые пятна. Меня это очень беспокоит. На сервис ехать нет смысла, всеравно как-нибудь отбрешутся. У кого как и что подскажите.

Гренадеру спасибо за очень емкое обьяснение. хорошо когда в лутшую сторону ане на оборот.

Подожди-подожи: на Выходе впускного коллектора? Точнее, на его входе? Дело в том, что у меня тоже появилось пятно на коллекторе, если открыть капот и смотреть на двигатель, то слева! Но я грешу на омыватель, так как как раз над этим местом находится "писюнчик" омывателя, он у меня забился и протекал.

Нет у меня не омыватель, пятна явно масляные. На ТО-1 нада обязательно указать на пятна. Хотя еще кататся 3000 км.

Ну а логически подумать - откуда на впускном коллекторе масло? Тем более сверху? По идее, оно сверху капает? Во впускном коллекторе тоже масла нет, там есть бензо-воздушная смесь.

Пятна масла находятся там где коллектор входит в цилиндры. Я подозреваю что пропускает прокладка крышки клапанов. Но уровень масла в норме.

Через трубку отсоса картерных газов во впускной коллектор вполне может попадать (и попадает) масляный туман из картера.

Тоже заметил незначительное маслянное пятно с левой стороны впускного колектора. Но похоже, что пятно вокруг форсунки. Подлезть невозможно. Что это может быть?

Недавно свой мотор показал знакомому мотористу, он сказал что в этом ничего криминального нет и что это в пределах нормы.

То, что ничего особо страшного в этом нет, оно то может и так (по крайней мере, уровень масла не падает), но вот все таки интересно - причина этого явления? Я все же грешу на омыватель стекла (у меня забился один писюнец), он как раз на коллектором слева, если смотреть спереди машины. мало того, я даже на вкус попробывал эту жидкость, что на коллекторе образовалась - она по вкусу как шампунь. Тоесть, это явно омыватель.

Ну это ты зря. В состав дешёвых омывателей входит метиловый спирт... яд. Кроме того жидкость для омывателя - она не жирная, пятно, по идее, не должно оставаться.

Я за омыватели здесь целую статью написал, а ты мне будешь рассказывать. Мало того, тогда, когда пробовал омыватель на вкус, я использовал омыватель БЕЗ спирта, он как шампунь- очень пенный, но только до -7 градусов.