Добрый день.
Кто то ставил багажник на крышу? если да поделитесь опытом где такое можно взять и за сколько?

Я думаю что можно попробовать багажники которые подходят для ДЭУ. Я сам пока не пробовал но буду. Крыша у нас похожа как на Ланос или Нексия.

Кто то уже пробовал?

Лето прошло, а народу мало интересовались багажниками на крышу. Придется ехать и просто подбирать по мету. На сколько я узнал о багажниках - релинги вряд ли подойдут от какой то машины, крыша у Джаги очень круглая, только поперечины.

Если кто установил багажник на крышу, то поделитесь результатами! Неужели никто не устанавливал?

мне пока хватает обьема багажника . для перевозки длинномеров складываю переднюю седушку.

бате нужен багажник на Джагу - перевозить лестницу и др. "мелочь", кот. в салон при сложенных сидушках все-равно не влезет.
Хочу ему презентовать такое к дачному сезону...
Видел в маг-не Практикер две поперечины (есть черные крашеные, есть серо-матовые с блесткой), ценой по-моему грн 120-130, смотрел крепление и не очень понял - подойдет к нам или нет, а чтоб померять надо купить, вынести, а если не подойдет потом возращать... а не дай Бог поцарапаешь...
На рынках не смотрел правда, но хочеться качество, а на рынке вероятно оно не очень...
таки никто не пробовал что подходит (конструкция, цена, фото девайса, фото установки) ?

А как в джаге передняя сидушка складывается????

Он имел ввиду заднюю.

Добрый вечер Господа!!!
Надо заметить что этим летом я ездил в Чехию и мне нужен был багажник, на авторынке я приобрел , правда с нервотрепкой, так как продавцы багажников не хотели уделять должного внимания под тему что нет на джаги вообще ни каких багажников, хотя мой глаз упал на один экземпляр багажника, который я прикупил за 600гривен.
к ниму я приделал некоторое еще дополнение и у меня получился вот такой богажник с которым я ездил в Чехию.

mihail-ikona, а сверху, часом, не дельтаплан?)

НУ ни фига се!
и как результат?
такой багажник не для нашей грузоподьемности, мне кажется

Нееее, это я вез икону заказчику, размер 2м на 3 м, плюс крест и еще пару икон поменьше. по весу где то около 80 кг. Проехал в одну сторону до места 3100км.
на автобане думал будут проблемы со скоростью, но ошибся, как вьехал в Европу так машинка вела очень прилично по аэродинамике, держал где то в районе 120 на автобане.

А какое там крепление? Что там к чему цепляется?

Вот смотри фото и все поймешь!!!

По подробней что за модель, производитель, название богажника за 600грн можно узнать?
Были ли какие нибудь нюансы(дороботки) при установке купленого заводского богажника?

а как с габартами? на таможне проблем с ним не было?

Да , Вы совершенно правы, по поводу своих убеждений по поводу головы!!!
Это что не говори , а Правда!!!
первоначально ехал через через Польшу, (короче путь) но на Польской границе у Поляков как раз глядя на мою машинку появился апетит , им срочно захотелось с меня поимет евро, на мои доводы что все сделано в согласии с правилами, (30 см от зеркал по габаритам допуск) их не интересовало, ( надо заметить что у них на таможне даже будет покруче чем на нашей, рекет конкретный!!!) подмечаю не первый раз!!!, поэтому поехал через Словакию, пришлось спустится до Ужгорода, там по поводу габаритов не у кого не возникало не каких вопросов!!!
А что касаемо Европы то тем Более , не одному полицейскому я вообще не нужен был, по приезду на место братья Чехи мне дали мотоцикл с Чешскими номерами для более удобного передвижения по Чехии , категории на мотоцикл естественно у меня нет, но я ездил 20 дней кряду на нем и не кому не нужен был!!! Полная свобода!!!
Что касаемо производителя багажника , какая то подпольная фирма, просто нужно примерять, есть с растяжками , но мне они не понравились. переделок не было , просто дополнение с переди и крепление алюминевых труб при помощи хомутов.

А как ты так низко умудрился, передний номер прицепить? Хорошо смотрится!

Очень Просто, крепишь при помощи болтов через отверстия решетки пластиковый футляр под номер, а потом вставляешь номер в футляр