УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

4g64 поджать голову 9-12
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=25&t=34414
Страница 1 из 1

Автор:  focke wulf 190 [ Ср фев 20, 2013 20:32 ]
Заголовок сообщения:  4g64 поджать голову 9-12

так уж вышло что светит замена прокладки под головой (движок 4g64s4m-TIGGO\EASTAR \CROSSEASTAR). все время эксплуатации этого таза чешутся руки разделаться с позорной степенью сжатия 9! похоже что минимум кобыл 10-15 удастся найти фрезернув голову и перейдя на 95-98 бензин. я так вообще подумываю о с.сж.11,5-12 т.к. катаюсь на метане-о.ч. позволяет а отдача будет веселее . проблема в одном-КАК корректно рассчитать НА СКОЛЬКО фрезернуть разъем чтобы выйти на искомую степень сжатия-есть ли какая методика расчета или эмпирические выкладки? или проливать надо?
кто подскажет\посоветует?

Автор:  focke wulf 190 [ Чт фев 21, 2013 14:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: 4g64 поджать голову 9-12

кто нибудь мерял фактическую компрессию в двигателе 4G64S4M?какие значения получены?

Автор:  Вячеслав [ Ср мар 13, 2013 19:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: 4g64 поджать голову 9-12

focke wulf 190 писал(а):
так уж вышло что светит замена прокладки под головой (движок 4g64s4m-TIGGO\EASTAR \CROSSEASTAR). все время эксплуатации этого таза чешутся руки разделаться с позорной степенью сжатия 9! похоже что минимум кобыл 10-15 удастся найти фрезернув голову и перейдя на 95-98 бензин. я так вообще подумываю о с.сж.11,5-12 т.к. катаюсь на метане-о.ч. позволяет а отдача будет веселее . проблема в одном-КАК корректно рассчитать НА СКОЛЬКО фрезернуть разъем чтобы выйти на искомую степень сжатия-есть ли какая методика расчета или эмпирические выкладки? или проливать надо?
кто подскажет\посоветует?

Мощи, может и добавит, но момент хз куда уползет...к 4000 об/мин поползет максималка момента, при 3000 нонче.
Компрессия считается, думаю, арифметически - объем камеры сгорания до и объем после пропорционален степени сжатия.
турбинку механическую лучше, ах, там моментик на 1500оборотов можно снять. дефорсированный двигатель имеет свои позитивы (сравниваю с сузукой витара 2,4 4 ст. акпп так там вялый мотор)

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/