А кто мешает быть рядом при замене свечей? Не много СТО, где не разрешают быть на площадке ... + запасись проволкой, чтобы не было дикой неожиданности и круглых глаз мастера СТО....

У нас сейчас -13, влияет не так сам холод, как резкий перепад за ночь, вечером -1, утром -13.
У меня, как завожу, минуту-две работает нормально(пока не спалит бензин который уже в рампе), а потом может пойти сбой(как-бы подтраивает - когда уже тянет из бака, я думаю, подмерзает в районе топливного фильтра...свечи, имхо, не причём...

С утра на эвакуаторе (250 грн.) отвез Киму на СТО. Взял чек, т.к. если случай гарантийный, то есть возможность отбить эту сумму. Выписали заказ на 50 грн. за диагностику двигателя. Если случай гарантиный, то обещали не брать с меня и эти деньги. Долго пытали меня не запускал ли я машину с "толкача". Ответил, что нет. Заменили свечи, датчик распредвала-результат то же. Притащили чемодан с компьютером, стали диагностировать. Запустили двигатель с этим компьютером. Он работает неустойчиво, выхлоп с перебоями на всех оборота. Потом принесли еще один чемодан с другим компьютером. Все тесты нормальные (как я понял по их лицам). Подогнали еще одну Киму для сравнения. Потом сказали, чтобы я машину оставил у них: будут проверять метки. По готовности позвонят. Сегодня не звонили.

Факт, а мы тут советы давали, Надо австрийцев вызывать. КИТАЙЦЫ тут не причем. Австрийский движок, а в нашей стране с ОПЫТНЫМИ сервистниками ни чего не понять. А потом ещо и деньги не меренные снимут, за исключения гарантийного случая. Надеюсь не так всё будет, найдут причину и устранят!!!

Хоть один совет дам - не жди долго звонка - бомби теперь их почаще...А то через два месяца машину забирешь...

Всем добрый вечер! Сегодня забрал Киму со станции. Заплатил 290 грн. за диагностику двигателя и за его регулировку (с какой-то скидкой). Оказывается в моей машине провернулась шестерня распредвала!!! Вроде там не было шпонки!!! И им пришлось регулировать ГРМ. А все регулировки проводятся за счет клиента. Я в шоке!!!

Не хотел говорить, но кажись кого-то опрокинули...

Мне так тоже кажется, только доказать не знаю как.

Не кажется - а точно. Доказывать ничего и не надо. Случай гарантийный? Если да - никаких денег брать не должны, в том числе и за диагностику и за регулировку.

Мдааа. Тоже в шоке. Обидно, приедешь к гарантийщикам и ты уже потенциальный лох. Попробуем разобраться. Не было шпонки-ее что на заводе не поставили? Даже если такое предположить (на самом деле это невозможно) -случай гарантийный. Далее. Если шпонки не было, как, простите двигатель вообще завелся? Это невозможно. Предположим, что шпонка была, но провернулась (1 случай из 1000000, скорее ремень лопнет чем шпонка провернется) почему клапана не загнулись??? Разводняк. Дурили нашего брата и будут дурить.

Это по-моему он гарантийный, потому что знаю, что правила эксплуатации не нарушал. А по "Гарантийным обязательствам" к не гарантийным работам относятся: "г) Група робіт " Двигун":
- заміна свічок, повітряного і масляного фільтрів; регулювання клапанів; регулювання запалювання; регулювання кута випередження впорскування палива; видалення нагару з деталей двигуна; чистка двигуна і промивка масляної системи; промивка радіатора і регулювання натягу привідних пасів; діагностика систем двигуна електронними приладами (крім випадків, якщо це необхідно при проведенні гарантійного ремонту)." А ремонта не было, была только регулировка. К заводу претензий у них нет, т.к. 4 месяца машина ездила нормально. Попробую обратиться в Комитет защиты прав потребителей.

А ты ничего не просил их регулировать
у тебя неисправность - не заводится авто
их вопрос - устранить неисправность, пусть как хотят так и крутятся
как не было ремонта? а шпонка сама появилась?
гарантийный случай - отсутвие шпонки, а регулировка это уже следствие
по гарантии тоже масло не меняют, но если в масло попала стружка из-за того что настал гарнатиный случай или масло вытекло потому что болт был какой то незакручен, то простите увы и ах все они должны налить и залить
БОЛЕЕ ТОГО ГОСПОДА
у нас по закону на время гарантийного ремонта должны предоставить автомобиль
так что все упирается в общий уровень беззакония и несоблюдения прав в нашей стране

у них никогда нет ремонта - или полная замена узла из-за вышедшей из строя копеечной детальки или регулировка

Блин у меня такая-же история вчера вечером. Завожу, отпускаю сцепление, а она не то чтоб троит, а чхает и глохнет. через минуту все ок. Сегодня с утра такая же история, только я уже сцепление не отпускал, пробовал подгазовать, эфекта не было, через минуту все ок.

Люди! На этом мои мучения не кончились Вчера у машины при трогании с места на подъеме обороты двигателя упали и она заглохла. После запуска двигатель работал с перебоями, особенно на низких оборотах, при разгоне машина стала «дергаться», появился звук выхлопа с металлическим звоном. Через некоторое время двигатель стал работать нормально. Однако сегодня все повторилось – машина начала внезапно «дергаться», упала приемистость. Заглушив двигатель на обочине, я его еле завел: обороты подскакивали до 5000 и падали до 1000, потом загорелся индикатор ЕРС. Еле добрался до стоянки.
Что делать? Опять за свой счет эвакуатор до СТО для очередной регулировки?

Выходит что СТОшники тебя надули. Может они вообще ничего не делали, а машина сама по себе заработала. А тебе сказали что, они там что то регулировали. Я бы поехал к ним и немного поругался.

Полностью согласен с Ллексом... Ехать и ругаться... Я бы еще, с учетом имеющегося опыта нерадивого обращения сервисников, сказал согласно закона "при повторяющейся неисправности потребитель имеет право требовать ЗАМЕНЫ неисправного изделия (компонента изделия), а при невозможности замены в 14 дневный срок - требовать возврата денег...". Позвони в комиссию по защите прав потребителя проконсультируйся с ними - Главное Киевское ОУСЗПС (Крещатик 6) 279-92-62 (279-08-85) (уточни у них кооринаты своего регионального отделения) или Центр Споживчих Ініціатив (Саксаганского 30а оф.8) 287-24-85 (289-44-96). А сервисникам предложи, для начала, заменить двигатель целиком, если они не могут устранить неисправность. А если не получится то заменить машину целиком . ... Козлы.

100%нагрели. И дело собсно не в механике, всякие регулировки клапанов и прочяя бредятина-детский лепет. Тут электроника тупит.

Хороший мастер в Биковне под Киевом Ходовая Двигатели
Владимир Владимирович моб.0967504392
За замену ремня ГРМ взял 250грн. вообще сначала говорил 200 но пришлось снимать подушку.
Занимается Ford Volkswagen Chery

А можно проходить ТО не в том салоне, где купил, а, у другого официального дилера?