Я снимал замок, вот тут фотоотчёт viewtopic.php?f=29&t=26076
Но хоть убей не помню можно ли контактную группу поменять не снимая руля, мне кажется что нет....

можно. Какие такие мучения. Что, опять???. Давай подробней, решим.

Симптомы те же. утром поворот ключа не крутит стартер...нужно несколько раз крутить ключ и на 100500раз заводится в легкую,на улице -18, после этого могу 100 раз целый день заводить без проблем. Заметил что не всегда выключается магнитола после вытаскивания ключа(редко), сам ключ хорошо ходит,все что нужно отщелкивается,нареканий нет. Стала шипеть магнитола...думаю что то другое..хз. Когда снимал пластмассовые кожухи руля для оценки контактов замка зажигания,не увидел ничего патологического,сами контакты не оплавлены,не утоплены,снимается ли сама контактная группа не обратил внимания,зря,конечно..аккум,масса двигателя и контакты стартера в рабочем состоянии. на экзисте весь замок стоит 400рублей код S12-3704013...

Когда в следующий раз не заведется попробуй подключить втягивающее напрямую на + аккума. Подготовь заранее проводок с клеммой "мама" на одном конце. Если сработает, надо будет поставить реле на стартер.

пс В Питере вполне вероятно силовой провод массы может сгнить изнутри. Проверь еще разок. У меня было подобное. Снаружи вполне рабочий провод и клемма, а кымко не заводится. Стартер перебрал, заменил пятаки и прочее, оказалось провод массы был гнилой у самой клеммы. Но снаружи это было не заметно.

понял, буду экспериментировать.

Не весь, это парт-номер только корпуса замка, личинка отдельно, контактная группа отдельно.

Как тут уже правильно сказали, самый верный способ проверить это дать плюс напрямую с плюса аккума на втягивающее.
Но аккуратно, искрить будет нехило.

Господа товарищи!

У кого нить зависал блок управления включением ПТФ, регулировки яркости подсветки приборки и корректор света фар? Тот что стоит на панели слева от руля? У меня перестали включаться передние ПТФ, задние нормально, реле не щелкает, подсветка ПТФ светится постоянно (понятно что при включенных габаритах). Питание на реле не идет. Дилер сказал что дело в блочке. Кто нить с таким сталкивался? Есть пути выхода кроме как покупки нового?

Прошу совета. кто знает где находится реле обогревателя заднего стекла?

С тыльной стороны панели "салонного ящика"

Спасибо большое.
ну и как к нему добраться для замены? примерную локацию по щелканью я то определил сразу, а найти не смог, в "салонном ящике " его нет, в maintenance manual тоже только на схеме показан.
нужно пробовать руку просунуть внутри торпеды и нащупать или есть все же простой способ?

Если есть желание, можно изловчится. Открой заглушку ящика - так виднее, куда лезть.

ок, благодарю

После замены габаритов (передних) перестала работать приборка (подсветка и приборы), габариты тоже не работают. В блоке предохранителей (те что под капотом) есть предохранители для каждого габарита, а вот для приборки не нашел, кто подскажет где искать.

Салонный ящик F18 F20

ооо, мерси, будем пробовать.

Подскажите, где находятся реле аварийки, реле габаритов и блоки "BCM" (Body Control Module) и "Instrument system"???

В торпедо.

Без снятия торпедо к ним добраться можно?

Не пробовал. Сбоку слева посмотри.