Судя по решетке радиатора это зубила образца конца 80-х годов.
Тогда качество тазопрома было просто ппц.

ЗЫ
Довелось мне ездить на копейке 1983 г.в.
Из всего отечественного автопрома она доставила меньше всего проблем.

У моего дружка есть копейка 1972 г.в.
Там на каждом болте написано Фиат.
Она бегает до сих пор, переходя от папы к сыну и далее.
А ей почти 40 лет.

Motto, это уже ностальгия...Ну не делают сейчас авто срок безотказной службы которого больше гарантийного пробега. Японцы буквально сыпятся после определенного пробега . Не расчитаны сейчас узлы и агрегаты на десятилетия..

+1. Сейчас делают авто максимум на 5 лет.

Совершенно правильно, если сесть и поехать три года на новой машине - будет правильно. А если сесть на корыта разбитое и восстановить, и проехать на ней шесть лет и продать за стоящие деньги- Это шедевр.А после видеть как моё детище угасает- это ни пером написать. ни просто эмоций сдержать.

А как по мне, то раньше человек, который наконец-то "оторвал" Жигуль считал его первым и, может быть, последним авто, поэтому отношение было другим (и мовилем в три слоя мазали каждые пол года, если был, и смолу в керосине разводили...). А сейчас - купил, и мысля - поезжу 2-3 года и продам. Поэтому и гниют, и скрипят, и бъются ...

Я с Оки хотя не считаю ее плохой машиной для перевоза Ж из точки А в точку Б,проездил 2,5 года

и я когда то мечтал о такой машине....

Всё зависит от конкретной марки.

Сдрасте. ЗАЗ (горбатый)-ВАЗ 2107-ВАЗ 21154-Додж РЭМ ВЭН-Кимо

ЗАЗ-968М>ВАЗ-2101>ВАЗ-21013>ВАЗ-21093>ГАЗ-31105(Крайслер)>КИМО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Непередаваемые ощущения...........

о, еще один после Волги
скажи контраст поражает

еще бы....... вообще то брал жене, но и сам не брезгую

Вот моя прослужила верой и правдой мне 37 лет(у нас с ней разница в 2 мес была по рождению )

Я до кімо їздив на Уралі 4320. Тож для мене кімо класна тачка, але із слабеньким двигуном:)
На уралі я ніколи не включав 1 передачі, вона там взагалі не потрібна, даже гружонний з другої спокійно рушає.
Плюс Урала втому що ніхто не підрізає і не притуляється в притик, бояться. Яка б там ДТП не дула Урал точно сильно не пострадає тим більш мій більше 80 км/год не їхав. Стояв обмежувач

Киму покупали жене, чтобы училась ездить. Права зимой получила но к машине еще не привыкла, то времени не хватает покататься то еще что то мешает, но это не мешает мне ездить на ней на работу. Хоть и говорят Китай, но мне сама машинка нравится.
Сам до этого ездил года четыре на Opel Vectra A 2.0i, и уже год как имею вот такую машинку

Ну и как тебе с джипа пересесть на КИМО? Наверное по приколу, класс рулить то внедорожником, то малолитражкой?

После аутлендера кимо кажется самокатом)) А если пересесть наоборот... то будто в танке едешь)

у моих родителей Грейтволл ховер, долго на нем ездил. Честно говоря мне в киме удобнее )

В принципе нормально, немного конечно по приколу. Иногда улыбает то что на джипе едешь, и все дорогу уступают (по крайней мере стараются) а на Кимохе только и делают как малыша обижают, пытаются подрезать, обогнать, или наоборот на обгоне не уступают дорогу а сами газку добавляют.
Ну и конечно мощность..... что тут говорить там 170 лошадок дизель, крутящий момент с самых низов, немного нажал и уже "сотня".
Но вот собираюсь чипануть обе машинки, на Кимохе динамики добавим (жене то все равно, а мне поприятней будет), ну а там еще 4-ре десятка лошадок в упряжку всунем))) я думаю будет ок)))

p.s. кстати насчет малолитражки.... не такая она уж и не малолитражка, я бы сказал "среднелитражка"

Я во на какой ездил.