Я правильно понял, что это правая задняя дверь? Там стекло должно опускаться и подниматься. Или я чего-то не догоняю

Про то что задняя - правильно. А про стекло - 4 и 8 позиция здесь: http://cherylist.com/CHERY-A1-KIMO-S12- ... 01794.aspx

И на правой задней двери и на левой есть 2 глухих стекла, которые не опускаются и не поднимаются. В принципе устранить шум хватило и вкладки из резины под уплотнитель. Есть подозрение что мой декоративный молдинг долго не продержится.

Во я протупил, просто фото крупное .
Igorsan спасибо, что разъяснил.

Здрасьте! Ребята,я читал-читал тему по обесшумке но я либо ничего не понял,либо совсем зачитался!!! Подскажите плиз какой материал куда нужно клеить,а то собираюсь сделать,но незнаю из какого материала клеить 1 слой и из какого 2 слой.Если комуто не трудно объясните поподробней.Заранее благодарен!

В этой теме, в одном из моих сообщений вложены текстовые файлы. Там все подробно, что почем.

Большущее спасибо!!! Теперь разберусь со всем сам,а то как-то неохота кому-то отдавать свои кровно заработанные!

Подскажите плз: А если подкрылки с 2-х сторон обработать мастикой типа "Барьер" эффект от этого будет???
Или лучше обклеить вибропластом???

Эффект будет в любом случае, но...подкрылки станут тяжелее, потребуются дополнительные крепления. На родных пластиковых не удержатся. Потом отпиши, что да как.

Хорошо. Как получиться - потом напишу.

Вот что получилось: Снял штатные подкрылки,отмыл грязь под крыльями,обезжирил уайт-спиритом.Покрыл "барьером" все внутренние полости под крыльями (насколько смог).Потом прикрепил подкрылки.Их также покрыл "барьером".Поверх них установил дополнительные локера. Так как всё это делал на даче,а завтра на работу,то времени было в обрез. Затратил на всё это дело 12 часов.Поэтому результат обесшумки опишу позже - когда "барьер" просохнет. Но в принципе уже стало тише в салоне со стороны подкрылков!

Я вот у тестя в гараже нашел железную банку с надписью "шумоизоляционная мастика", не помню точного названия, производится кажется в Чернигове, есть на банке даже значек типа "продукт года". На банке цена 32грн, вес 2кг. Он ее покупал когда подкрылки на таврию ставил. В высохшем состоянии, по консистенции, напоминает как раз листы родной обезшумки в наших машинах. Так вот вопрос, если этой штукой обработать дно и багажник и пропитать какой нибудь материал и постелить туда же. Ну типа как раньше машины обезшумливали - мазали мастикой, потом ложили мешковину, и сверху опять мастикой. Результат будет хороший от этой продцедуры или нет. Ведь способ этот не требует больших затрат денег.

Ответить на этот вопрос ты сможешь только сам. После того как все это проделаешь.

А я сделал по другому. Спасибо тебе за указание источника шума, лечение я сделал так:
в Эпицентре купил (кстати с Колбаско были вместе) силиконовый герметик для аквариумов, чёрного цвета. Дословно: "PENOSIL Aquarium - водотрівкий герметик", дальше его характиеристики, переписывать не буду, но выбирал именно по ним. Основное - температура использования от -25 до +100 градусов, с защитой от УФ излучения, водостойкий, клеит ПВХ и рубероид (обратите внимание что не все силиконовые герметики клеят эти материалы) и т.д. Основной его плюс - что он имеет кроме герметезирующих свойств - ещё и клеющие свойства, причём вполне достаточные, т.е. он очень удобен в использовании - нанёс, прижал и готово.

Итог: никакого шума , проклеил все уплотнители, ушло пол тубы. Стоит 34-35 грн если не ошибаюсь, но не дороже.

Ну, а все же. Какие есть мысли или советы по этому поводу?

Эффект будет, но.... Мастика-это только первый слой-демпфирующий. Для 100% результата нужно накладывать в 2-3 слоя, кроме того одним багажником не отделаешься, необходимо обработать всю машинку. Так что на много не надейся.

Так я собираюсь мастикой обработать багажник и дно, а сверху наложить слой сплена (шумоизоляции). Ну а двери обработать нормальной вибро и шумоизоляцией.
Просто интересовал вопрос - заменит ли мастика нормальную вибру?

Вчера , торжественно, были завершены работе по обесшумке машины . Закончил полом.Эффект очень сильный. Шум от дороги и колес значительно уменьшился.. Пока учусь переключать передачи по новому звуку двигателя. Минус один - стук рейки стало слышно отчетливей.

Дошли руки следать маленькую обесшумку карт дверей. Использовал 2-хсторонний скотч и утеплитель под ламинат. Эфект поразительный, даже штатная акустика стала работать лучше. Правда потом понял что ещё это начальный этап обесшумки авто, пока оставлю всю эту затею до весны и запасусь материалами и терпением побыстрее все сделать. Собственно фото:

Менял шины на зимние... решил проверить как мастика ....
колупнул пальцем .... по твердости стала никакая ... крошится сильно .... подкрылки практически уже лысые ... температура примерно была +3 ... +4
наверное зиму не переживет ...

брал такую же как Игорьсан .... мастика битумная ...