Всем привет!Помогите советом.Недавно купил жене кимо 2007г.перестал работать спидометр,и тахометр.Тахометр иногда скачет,а спидометр вмер.

шаговые умерли в щитке. А вот почему сразу два?

На сервисе сказали менять панель приборов 100грн...

ну если снять вашу не исправную и заменить на новую , то работа и может стоит 100гр (велико дело 5 шурупов открутить)
а цену щитка посмотрите тут сами, что бы я вас не шокировал http://www.chery-mafia.com/avtozapchast ... orudovanie
легче и дешевле поменять самому шаговые , максимум в250 гр обойдётся.за два
вот как делал я, машинки разные, но принцип одинаков
http://www.drive2.ru/l/2098087/

плата панели приборов

У меня после такой проблемы осталась приборка старая.. можно выпаять рабочие моторчики... отдам по "спекулятивной "цене. Если что- велкам в личку...

Всем спасибо,заменил сегодня приборку.Работа,приборка обошлась в 400грн(свою отдал).

Поделюсь своим опытом. Снял штатную магнитолу сделал рамку самодельную. Купил переходник включил еду. И тока потом заметил что спидометр умер. Встал выключил музыку. И он заработал. Причина в распайке проводов. Потом все сделал оказалось питание с внешней антены замыкало на магнитолу. И спидомеир гас. Поставил и щаз все работает.

Смотрю фото.
Пин 8 - Ардуино.
Пин 9 - Ардуино.
Пин 10 - Ардуино.
Пин 11 - Ардуино.
Там что, реально стоит плата контроллера Ардуино???
Китайцы поставили Ардуино в свой чайнамобиль???

Если так, то это дает нам мегаширочайшие возможности для издевательства над авто.

с этого момента пожалуйста поподробнее об издевательствах .

Постигла и такая неприятность.
Стояла Кимо несколько дней на стоянке, теперь второй раз за 4 года не заводится (но первый был в лютый мороз ).
Топливный слышно как качает, акум в порядке, стартер крутит, ошибок не выдает лампа на панели, индикаторы все проходят тестирование в обычном порядке, создалось такое ощущение при попытке старта, что свечи залиты бензином. Оба ключи работают исправно, на иммо не похоже.
Попробую по вариантам указанным в теме пройтись.
Коллеги, подскажите пожалуйста, на что сделать упор внимательности?

если нет ошибок , возможно отсутствие бензина , искры или навернулся датчик коленвала .

Наличие ошибок- Бензонасос-тест дроссельной- стартер- предохранитель EF9- свечи

Я недавно начал ловить глюки.
Включаю зажигание, бензонасос жужжит, дроссельная заслонка жужжит, тесты проходят.
Ключ на старт, а в ответ тишина.
На втягивающее напруга не подается.
Контактная группа замка зажигания похоже просится на свалку.
Пошурудишь ключиком в замке зажигания, начинает заводиться.

Спасибо, буду пробовать.
Посмотрим что за сюрприз будет.

Сегодня наконец-то глянул что у нас. Причина оказалась в бензине. Когда выкрутил свечи, они были в бензине и в капельках росы. Топливо с заправки "Надежда", обычный 95-й.
На новых свечах работает без проблем, надо залить нормального топлива с ОККО.

Добрый день. Машинка утром с первого раза схватывает на одном-двух цилиндрах и глохнет. При второй попытке схватывает сразу и работает стабильно. Свечи менял уже два комплекта - не в них беда. Подскажите - куда обратить внимание. Может в кого то было такое

Датчик ТМАР, что сверху на впускном коллекторе.
Сообщает мозгам температуру всасываемого воздуха и абсолютное давление во впускном коллекторе.
Промыть от говн очистителем карбюратора и бензином.
Если он неисправен, промывка не поможет.

А как он выглядит? Подскажите

viewtopic.php?p=290504#p290504

там красным обвели.