В интернете...
Обратись к форумчанам (Александр С).

Зад
http://www.drive2.ru/cars/chery/jaggi/j ... 7167/#post

Решил попробовать youpon-поскольку недорого(500)за пару,а пробои передка достали.Результат-у знакомого новая 10-ка-ощущения по нашим"дорогам"один к одному.За2недели активного теста ни одного пробоя.Идет мягче.Вопрос конечно надолго ли,но пока ОЧЕНЬ доволен!

Это что за ёупон еще?

http://autochina.in.ua/parts/chery/elar ... 912011AC-3
И шланг уже насадили -

пружины стоят родные.поменял аммо(газ-мас.)заказывал на autochina.

Напрасно смеёшся.Это пружина от Элары и на ней с завода стоят такие прокладки.Кстати они не шланг,а именно прокладки)))

вот

Свят,свят,свят Это не оригинальные амортизаторы.В смысле они с этой машины,но не производства Чери.Красивые

и

и смысл, на зад можно было взять каябу или боге а не уепон какой то, хотя первопроходцам рады

сзади каяба и стоит.это для информации.поменял только перед.

Ждем отчета тогда - как оно.

У меня тоже на 36000 км застучали шаровие, поехал на СТО диагностику ходовой сделали, сказали: шаровие, стойки передние потекли, подшипник ступици переднего колеса люфтит. Поехал в магазин предложили на вибор ричаги китайские - 260грн на 30000 км или шаровие корейские на 60000 км - 112 грн за штуку, спросил у мастера, тот отказался менять шаровие говорит рискованное дело. Пришлось самому вирезать и впрессовивать шаровие, намучился но получилось - результатом доволен. Стойки сам не рискнул менять нет приспособи для сжатия пружини, мастер поменял стойки и подшипник - стоимость ремонта 280 грн, вилезла новая причина - люфтит ричаг стабилизатора, буду сам менять. Кстати стойки передние турецкие - 360 грн за шт, подшипник польский - 98 грн.

Всем привет! Кто эксплуатирует неоригинальные шаровые опоры FEBEST 0420DA1F от
MITSUBISHI CARISMA говорят они идеально подходят по геометрии нужно только снизу к рычагу поставить старое стопорное кольцо вместо шайбы и прихватить сваркой...Старые рычаги уже готовы к переделки шаровые уже снял посадочное место под запресовку целое... Как шаровые FEBEST 0420DA1F ведут себя в деле??? Стоит ли колхозить или поставить оригинальные рычаги на порядок дороже с маленьким ресурсом?

Загляни в тему "подобрал шаровые" и сам сделай вывод.

Чтобы сделать вывод нужно знать насколько долго ходят FEBEST 0420DA1F от Mitsubishi Carisma...Эту тему уже смотрел про ресурс конкретных шаровых там вроде ничего не нашел...Родные рычаги которые поставил пол года назад приказали долго жить(наверное подделка)

Лично для себя я сделал вывод-запчасти Фебест полное дерьмо.На купленных опорах Фебест сорвал резьбу на всех шпильках и пришлось шпильки ставить с наших опор.Китайские шпильки оказались раз в 5 крепче,чем то говно что продаёт Фебест.

Чет не понял малехо. Что за резьбы на шпилькак в шаровых опорах?
Это наверное про эларовские говориш?

Шпильки опоры амортизатора)))