Вот начитаешься форума, потом намучишься

сел я вчера за руль и решил попробовать "по-правилам" .... во первых поднял руль что бы поместилось "ребро ладони" - результат не видно нормально спидометра -закрывает подушка на руле, вытянул руки что лежали запьястья - сиденье до упора назад ... нога на сцеплении почти ровная, тоесть неудобно выжимать ...
кароче оставил я все как есть буду ездить не по правилам

рост 182, не худой не толстый, средне ...
ездил в прошлом году в крым 1200 км, спина не болела, а вот жЕпа ...
поддержка спины у кимке очень хорошая, а вот место под жЕпу недостаточно длинное, посему создается давление на ягодицы, а воще то я приверженец того что раз в час надо все таки из машины выходить и то-самое место разминать, заодно и мозги приводятса в порядок

Так и я про то же, что настроить у меня не получилось. У меня рост 176. Сиденье отодвинуто назад по максимуму. При этом нога слегка согнута при нажатой педели, а хочется еще руль немного придвинуть на себя, а такой регулировки у нас нет...

А представь как мне с ростом 188 см)))
если под ноги настроить сидение - то до руля хрен достаю. Так не хватает регулировки руля на себя\от себя.
А вот даже на Соболе такая штука есть. И технически это совсем не сложно. Чего китайчеги не додумались добавить опцию?

У меня тоже 1.76, я назад не до конца отодвигаю сиденье и спинку ставлю почти под 90 градусов, ну может 100-120 максимум.
Еще нужно отметить что когда запястие на руле рука должна быть немножко согнута а не вытянута на максимум.
Я сам с Броваров и зимой как-то был жуткий гололед и на трасе Киев-Бровары было куча аварий и от Киева до Броваров была одна сплошная пробка, так я в этой пробке протянулся 3 часа, когда вылез с машины болела правая нога постоянно газовать и шея. Можно зделать вывод что нужно подушку на подголовник а при дальней езде нога болеть не должна ...

У меня тоже спинка на 110-120 град. Не люблю ездить лежа на руле и с полусогнутыми ногами, поэтому и сиденье отодвигаю. Китайцы наверное коротконогий и длиннорукий народ. Или конструкторы по эргономике - студенты-практиканты.

Шутки в сторону, тут ВСЁ очень серьёзно.
Салазки сиденья водительского ни у кого не скрипят? или это не салазки, может крепеж ремня.

Скрипел у пасажира. Напшикал в крепление ремня ВД-40 - перестало.

как снять задние ремни без последствий .... крепления я открутил а вот к самим ремням не знаю как подлезть ....
если их снять то в стойках будут дырки, чем заклеить?
на вопрос зачем снимать - сам всегда пристегуюсь и заставляю переднего пассажира привязаться, от задних требовать бесполезно - не все люди понимают что ссади тоже могут быть ремни, а непрестегнутые ремни гремят, летают по салуну и давят в попу этих самых пассажиров, плюс вес у ремня тоже есть, а это существенно влияет на разгон

Там пластмассовые заглушки вроде надо снять(не помню - давно снимал), а под ними - болт.
Эти самые болты разве нельзя обратно вкрутить? Я свои ремни сразу снял, дырки специально не закрывал, пусть вентилируется салон лучше.
P.S. Открутил саму защёлку с заднего ремня и всунул в водительское крепление ремня,(я не пристёгиваюсь), чтобы "пикалка" не доставала.

voinn сенкс за советы ..... ну я то сам пристегиваюсь ..... просто задние не нужны ....

Я задние ремни аккуратно сложил под сидением, ктоме боковых, они натянуты на сиденье. Таким образом они и не мешают и не гремят. Снимать их из-за веса не вижу смысла, не такие уж они и тяжёлые. Кстати, временами задними ремнями безопасности пристёгиваю коробки или другой багаж который перевожу на заднем сиденье. К тому же детское кресло тоже на ремни безопасности крепится

Я вообще вытянул ремни из-под задних сидений. Как аккуратно их не складывай - они все-равно потенциальные источники стуков. А задние боковые решил не трогать .

Фсем прифет. Есть вопросик, пишут что у нас есть регулирование по высоте водительское сидение. Где находится какой-то рычаг иль чо...

На заборе тоже пишут, а выглянешь- ну нет там ничего , блин....

Врут гады. Там не то, что рычага, а и механизма такого не предусмотрено! Расслабься! Хотя на западе уже отсудили бы кучу денег за "введение покупателя в заблуждение". Тем более, что у нас в законе о защите прав потребителя такая строчка тоже есть! Так , что в принципе можно обратиться в суд...

Как нет??? В Джаге есть. Всетаки наши машины чем то отличаются

У нас руль регулируется .
P.S. Имхо, делать одновременно рег. руля и рег. водительского сиденья(по высоте) - глупо(в "среднем" классе) .

Может из-за регулятора руля и стук происходит?

Почему глупо? На Тигре регулируется и то и другое... садишься и настраиваешь высоту сиденья под себя, а потом и руль. Очень удобно.

регулировка по высоте расширяет дипазон регулировок, лишним не бывает никогда, так как не у всех фигуры стандартные, в идеале еще руль по вылету