Порог 40000 км. пройден. Посмотрю состояние ремня ГРМ и роликов. Затем буду принимать решение о необходимости их замены.

с 5.04.2008 уже 4623 км - все гуд

27 500 км от 08.05.2008

FireBall а ты на гарантии или нет.....просто по ТО 40 т км. замена ремня и ролика ГРМ как раз по регламенту...

Не на гарантии. Спасибо что напомнил про замену ГРМ. Но я лучше сначала посмотрю на их состояние.Если износа нет , то до 50т не буду трогать то , что хорошо работает.

..износ может быть даже не заметен !!!, поэтому он и называется "ремень времени", т.е. у него определенный срок пробега т.км.
например "сегодня" следов износа не видно, а через "неделю" уже поздно тьфу тьфу тьфу

ЗЫ на некоторых ремнях (внешне) износ не виден, а после замены, если вывернуть ремень "внаружу" и изогнуть, то между зубцами видно трещины

Вот пример №1


Пример №2


Пример №3


Пример №4

пробег 44500, машине скоро 10 месяцев

Серьезный путь проделала малышка ....и как самочуствие?

Машинка нормально, замены расходников и масла каждые 11-12 тыс., на 30 тыс. согласно рекомендаций сервисной книжки замена тормозной жидкости, масла в коробку передач, на 39 тыс. поменял охлаждающюю и ремни тоже по рекомендациям сервисной книжки, также на 39 тыс. поменяли передний тормозные колодки и зачистили свечи, подваривали что-то в области катализатора(300 грн), в остальном все ок, машина сових денег стоит, по качеству уровень ланоса, но в комфорте несравнимо.

Снятые ремни смотрел?

как советовал один старый авто мастер-"На ремнях ГРМ, шаровых, маслах, тормозах, рулевых и мойках-эканомить нельзя ......может дороже обойтись"

Экономить нельзя - но тогда , следуя логике ремень ГРМ нужно менять каждые 10 т. На ремень Gates ресурс не может быть 40 т.

мне советовали, без указаний брендов и марок машин, ремень каждые 30 т км, ролик- 60 т км..Те ролика на 2 ремня должно хватать , в принципе придерживаюсь этого..

Ремень в комплекте с роликами меняется. Были случаи, когда люди экономили и вот с новым ремнем старый ролик клинит, результат тот же-гнутые клапана. Обидно.

...а новый ремень начинает быстрее убивать помпу и приходится ее менять раньше регламента на нее....Хотя в идеале - вторая замена ремня = замена помпы.

Был и такой случай на однойм ТАЗике. Рассыпался подшипник помпы, клапана в хлам.

9 месяцев 36тыс км.

вообще советуют ролики на китайцах менять вместе с заменой ремня =)
а по поводу пробега сказать нечего немогу. так как знакомый поехал на то менять ремень ГРМ(как положено по ТО) и не доехал до сервиса 200 метров ремень лопнул(хотя внешне был в полне нормальным) как результат загнутые клапана=)

У меня пробег 28000 км. Забрал 23.08.08 года поменял термостат и масло с масл. фильтрами и все. На скорости тресутся стекла когда открываеш. Да че говорить машина для юга но не для севера Мурманская область. В минус 30 чють не окалел ехать стело не прогревается , печка фуфло.

Печка ерундовая, тут спору нет. Ну нет в Китае таких зим, а на экспорт они специально адаптировать не будут, не те объемы поставок так как сказать. Это вам не Шкода и Ниссан.