Завтра на ТО 10000 записался попытаюсь чё нить выяснить

Зиму отходил почти нормально. Были проблемы со свечами - машина не заводилась в морозы 30 градусов. причем замена свечей на морозе результата не принесла. Пришлось буксировать машину на сервис, там она грелась несколько часов, после чего ее можно было завести.
На ТО 20 000 заменили передние тормозные колодки. Повесил еще пару царапин на бампер от бардюра.
За езду по сугробам и снегу на зимней резине, там где ездят только на джипах КИМЕ 5+, ни разу не подвела.

Забыл еще добавить: как то после мойки, замер люк бензобака и зараза на заправке не открывался. сперва подумал что тросик сорвался, однако нет - просто нужно что бы кто то держал ручку вверх, а другой подцепил бы крышку. В дальнейшем такой проблемы не наблюдалось...
Передняя пасажирская дверь иногда клинит. т.е. если проехать по ямкам замок немного западает вниз и дверь с наружи не открывается пока его обратно не вытащишь до конца. Проявляется эффект переодически и только после очень больших ямок. Как вылечить - не знаю.
и третье: В конце зимы нахолодную начал заводится с жутким свистом, который будил весь двор. Свист продолжается несколько секунд иногда меньше иногда больше, я думаю подобные свисты слышали многие, часто от нашемарок, по теплу - проходит - подскажите что это? и как лечится?

Ремень надо подтянуть - у меня тоже такое было, подтянули на СТО - ушло

какой именно? их там как минимум 3.

кажись генератора, тот что сверху по левой стороне двигла если на него смотреть...

Сверху (длинный) - ГУР, кондиционер. Ремень генератора внизу - идет от двига к салону. Лучше проверить натяжку 2- х ремней. Не повредит. А третий ремень ГРМ- под кожухом и ослабление натяжки свистом сопровождаться не будет , он зубчатый. И свистят обычно в мокрую погоду. Эта тема уже поднималась где-то на форуме.Если натянуты нормально - брызгай изредка в сырую погоду средством для ремней.Мне помогало.

мне его натягивали путём регулировки какой-то байды, т.е. открутили её крепления и там такой болт который если вкручиваешь поднимается эта байда и ремень подтягивается - это разве не ремень генератора?

Зима прошла без проишествий, ездил и по селам и по городам, никаких проблем. За зиму только перестал открываться багажник ключём и заварил резонатор. Двигатель работает нормально, за зиму ни разу не подводил. Ездил на родной резине, один раз только застрял в снегу, вытягивали, а так все нормально.

Люди какая зима, лето на улице .... жара кондей не справляется .... а они пра зиму

В том то и дело, когда жара невыносимая, мы думаем о зиме, только почему-то прохладнее не становится, но тема ведь не о том лето сейчас или зима

Лето уже прошло ребятки,так что пора готовится к зиме!Той зимой от таких морозов сдох аккумулятор!!!Очень огорчилась!Чего ждать этой зимой даже и не знаю

Обещают морозы до -40 и много снега. А как будет посмотрим.
Но чувствую что у меня аккумулятор не выдержит эту зиму.

"Когда будут бить, тогда и будем плакать". А как пережили лето, кимоводы?

Для меня - лето просто отпад, в прямом и переносном смысле, отпал бампер, с последующими последствиями, упала производительность в работе, это видно по финансам , постарел на год. А вообще ЖИЗНЬ прекрасна, даже с неурядице, для разнообразия, что-бы жизь не казалась МАЛИНОЙ!

как переживу я напишу

Ребята так а чего стекла у всех заднее лопаются?

viewtopic.php?f=29&t=7427 тема есть для этого

угу

Не знаю что будет зимой.
Сейчас у нас ночью от -2 до -5. Днем 2-5 тепла.
Влажность 50-90%
Кимо живет во дворе.
Если сутки не ездил, то с утра запуск двигателя это кошмар.
Заводится нормально, но обороты не набирает, движок трясет как в лихорадке.
Иногда приходится глушить и заводить по новой.
Просирается где то через пару минут и начинает работать ровно.

Если авто стоит всего ночь, то наутро запуск без проблем.
Пробег всего 11 ткм. На свечи и ВВ провода грешить еще рано.
Видимо влажность и перепады температур влияют, конденсат что ли где то замерзает или колодки датчиков отсыревают, ХЗ.
От новой машины таких подлянок никак не ожидал.