Ух и весело тут у вас .
Позволю и я высказать свое мнение .
читая посты Motto я понял что основная его претензия к форумчанам - это излишне идеализированные отзывы об эксплуатации свои авто , на основании которых, он принял неправильное решение при выборе машины. Посты кстати довольно не глупо написанные, хотя и провокационные. Т.е походу он форум таки изучал тщательно.
Однако , когда я определялся с машиной ( в ноябре 2008) , на основании отзывов с этого форума я знал о хронических болезнях кимо ( глушитель , аммортизаторы ) . Хотя менеджеры в салонах разводили руками и говорили "не знаем о таких проблемах". И перед покупкой я сидел и джаге и в кимо не однократно, чтобы оценить степень удобства.
А Motto пишет

к этому времени на форуме уже были известны проблемы с задним стеклом и печкой.
Какая пелена застила глаза ему я не знаю. Но я сделал свой осознанный выбор основываясь на отзывах владельцев с данного форума, за что вам всем премного благодарен, хоть и не влился в ваши ряды.
Это все мое мнение.

Когда я покупал Кимо-это была первая Кимо в городе, первая в районе и одна из первых в области. Про интернет тогда краем уха слышал. Знать-что за зверь, просто не мог. Но рискнул и не прогадал. О своем выборе не жалею. Недостаки есть, как у любой машины-устраняю по мере возможностей и знаний. Вместо того чтобы ныть на форуме о том как все плохо. Желаю удачи всем потенциальным покупателям. Перед покупкой, я считаю, машину надо почувсвовать. Сел в одну-не моя, в другую-не моя, в третью-вот она, здравствуй, радость, вот мы и встретились. Можете думать что я ненормальный, но автомобиль, он живой. И не важно кимо или мерин или даже тазик. Нужно чтобы чувства были взаимные и тогда ваш авто вас не подведет.

Комментарий не относится к теме, но по моему кого то поперли с вышеназванного форума. ,
и он нашел теплое и благодатное место для своего самовыражения.

все давно расписано и чем дальше пишет мотто в этой теме - тем больше он подтверждает свою глупость

Вооооттт! Золотые слова!
После салона Джили мне хотелось плакать, после посещения Калины - ездить и ремонтировать (даже если не ремонтировать) авто которое не нравится - это не для меня.

Таки да, тут человек где-то на форуме писал, что после продажи Амулета и покупки Митсубиси Галанта универсал 2000 г.в., был на седьмом небе от счастья.

Потенциальным покупателям или чем я руководствовался при выборе Кимо.
Если Америка пустила Киму на свой рынок:Dodge Breeze



Италия - JR2


Турция, Египед, вся Латинская Америка и т.д...,
то по поводу качества - "слушать сопли экземпляров", на подобии "Motto", "Сергей007"...просто смешно

Хи,еще одна комплектация-
на задней сидухе четко просматривается подголовник
для среднего пассажира )))

В додже и рейлингов нет. У Микадзе содрали внешний вид.

Жертва рекламы. То что сказали (анонсировали) китайцы, и то, как есть на самом деле - две большие разницы. Покажи мне этот бриз на доджевском сайте. Реально по всему инету есть всего три-четыре фотки этого чуда, и всё, - это ни о чём не говорит? Спрашивал у людей, живущих там - ни слухом ни духом.

P.S.: В ОЛДИ смеситель купил, дешёвый (в съёмную квартиру), называется Fortuna (ох и шутники эти узкоглазые), написано "Made For Europe", где сделано, опять таки, не указано. Хватило его ровно на две недели. Узнал сколько стоит нормальный (не самый дорогой) картридж для смесителя - ровно в три раза дороже, чем эта фортуна (с родным картриджем). Ты думаешь в Европе (для которой этот смеситель предназначен), он продаётся? Думаю что нет, - только у нас, а также Латинской Америке, Египте и т.п...

Кстати про фортуну - аккумуляторы с похожим названием приобрёл...

а люди сильные знатоки по всем автопроизводителям в америке?
в украине 50% населения не знают, что чери кимо вообще есть в природе

Нужно различать людей-пешеходов и людей-автолюбителей ( которых, в свою очередь, можно разделить на чайников и профи). Вполне логично, что украинские пешеходы могут не сильно разбираться в авто, больше в маршрутках. Пешеходов в Штатах нет, а среди автолюбителей больше чайников, которые (как повзрослевший Motto) хотят просто купить и ездить, а не думать, чем заменить "родные" комплектующие. А если вспомнить недавний скандал с отзывом большого количества автомобилей одного очень уважаемого японского производителя, то можно уверенно сказать, что "китайцы" до штатовского рынка пока не доросли, т.к. с защитой прав потребителя там очень строго, ну и коллективные иски - тоже штука серьёзная и главное - работающая.
В случае развивающихся стран, к коим я отношу и нашу неньку, Кимо - очень достойный вариант, особенно за ту цену, что есть сейчас. Просто сразу нужно понимать, что могут быть вопросы и проблемы. Скажу фразой СТО-шников, за которую в первые месяцы обладания ку-ку-шкой, мне хотелось дать им в глаз, сейчас же я полностью её разделяю: "а что вы хотели за такие деньги?"

+1. Согласен на все 100%

Да лутше кимо за такую суму нету когда ето дойдёт до мотто. Даже калина стоит дороже.

KPuCA, цены в Украине разительно отличаются от цен в России.
У нас разница между Кимо и Логаном (база) - в 3700 у.е. Но это при том, что Кимо 08 года, а Логан 10 если не ошибаюсь.
Но опять же, комплектация Логана:
- Регулируемые по высоте передние подголовники (супер бонус)
- Электронная система противоугонной блокировки запуска двигателя, активируемая транспондером
- Защита картера двигателя
- Защита от коррозии кузова на 6 лет
- Защитные щитки на тормозные диски
- Замок на крышке горловины бензобака
- Тахометр (супер бонус)
- ЖК - дисплей на панели приборов
- Фары с коррекцией светового пучка по высоте
- Обогрев заднего стекла
- Пепельница + прикуриватель на центральной консоли
- Пластиковые мини-колпаки колес (супер бонус)
- Вещевые отделения в передних дверях
- Перчаточный ящик
Это без трёх опций которые нужны обязательно: АБС+ЕБД и Кондиционер и Гидроусилитель.
С этими опциями еще нужно выложить 2430 у.е.
3700+2430=ИТОГО: 6130 у.е.
А теперь кто мне подскажет сколько нужно добавить, чтоб купить еще один Кимо?
Мотто, с такой разницей в цене, ходовую можно перебирать раз в квартал на протяжении 5 лет.

Здраствуйте мои дорогие, так стоит брать Киму?

14 страниц темы вас еще не убедили?)

в этом месте должен стоять смайлик, в котором чувак себе в мозг стреляет. Мой суперкомпьютер не добавляет смайлы (((((

voinn кимо на американский рынок планировали и даже сделали пару тестовых екземпляров, но после етого решыли отказатся от етой идеи так как качество не устроило Додж.

Ты опять всё напутал:
Сравнивать нужно не людей, в Штатах и наших(люди везде одинаковые), а ОТНОШЕНИЕ к людям(потребителю), по любому вопросу... Американцу, купив машину, просто не нужно ни во что вникать по машине, потому, что он УВЕРЕН НА 100%, что для этого есть, специально обученные люди(назовём СТО) и по любому вопросу ОНИ 100% "подумают и сделают всё за него" и он будет просто ездить
Во-вторых: речь идёт не о "китайцах" и даже не о CHERY, а именно о модели Кимо, которая СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБАТЫВАЛАСЬ не для Украины и России, а АМЕРИКИ и ЕВРОПЫ, прошла множество разных тестов(на надёжность, безопасность и т.д.) в Англии, Америке и получила сертифицированное добро...
В-третьих: фраза "а что вы хотели за такие деньги?" - это слова какого-то бэхаря, с 8 классами образования, работающего за взятку, на СТО, а не квалифицированного авто-специалиста...

З.Ы. Кстати, "твой цыплёнок", сейчас, стоит дороже Кимо, что доказывает, что не цена , определяет качество товара...