Такие коврики у меня уже два года. Но пользуюсь только летом, на зиму ложу резиновые.
Коврики красивые, мне нравятся. Только за это время прилично вытерся один (водительский)там где педаль сцепления.

для Nexus - клин коробки единичные явления, из знакомых с кем общаюсь (пробеги от 10к до 100к) ниукого клина небыло... я так понимаю еще от Главной Прокладки многое зависит - когда учился вождению у нас один уникум умудрился на КАМАЗе кулису КПП отломать...

у меня 56400км - масло в коробке ещё родное, НИКОГДА проблем с коробкой не было...
Процент брака, присутствует у каждого производителя, но как правило, бракованные машины попадаются таким отъявленным пессимистам,как Моtto(всё плохо и никогда, хорошо не будет...).
ДА...и ПЕРВОЕ впечатление - самое верное, а дальше - это влияние сторонних факторов, ну и в конце концов, состояние любого автомобиля, свидетельствует о умственном развитии его владельца .

и еще хочу добавить неопределившимся - есть много активных клубней в регионах (с координатами вплоть до моб.телефонов) договорившись с которыми можно просто подьехать и пощупать вживую машынку после двух лет эксплуатации... например, кто из донецкой области - всегда рад буду поделиться впечатлениями (в том числе и негативными), дать порулить (благо дело двор на работе немаленький), пощупать и т.д.
думаю такой путь намного правильнее нежели перелопачивание форума и пугания отдельными единичными траблами (к слову устранимыми)

Uran, Voin спасибо вы меня успокоили. Я уж думал там действительно чуть ли не с каждым экземпляром такая проблема. Схожу на днях в салон, пощупаю, что за машин такой.

а ты сам откудава?

сразу готовь денежку))) потому как после того как пощупаешь - сразу захочешь иметь(из личного опыта))))
я заходил первый раз - 62к была цена,пощупал - захотел. потом проходил мимо-цена 58,5 - ещё пощупал(сильнее захотел). ща 54к - оформляю доки. даже если бы сказали цена 65к всё-равно оформлял бы)))))) классная машинка))

Ты не спиши, потому что за 51 тыс. грн. еще можно взять вот такой аппарат.
Седан, 8 кл., V=1.6, 81 л.с., КПП-5, инжектор, базовая комплектация

Ах, это же классика!

и ходовая на уровне наших дорог , и эргономика .

Я из Черкасс.

Спасибо. Уже имел опыт, больше не хочу

Ну пока нужно присмотрется. Жаль у нас на Укравто нет полноценного тестдрайва. Только рядом посидеть.

Богдан молодей 5 баллов...

Проблемы с каждым экземпляром, только с каждым разные.
С коробкой действительно единичные случаи, а вот ходовая гремит у всех. Торпеда вклеена с зазором справа тоже у всех. Течет со стекла вода на аккум у многих, резинки уплотнительные вставлены криво почти у всех, с пятой на четвертую коробка не переключается у многих. Тросы капота и лючка бензобака слетают у многих....
Ну и т.д.

у нас тоже в Белгороде нет тестдрайва,но если очень попросить то дают на площадке автосалона прокатиться,а рядом мененджер сидит (испуганный и за ручник держиться ) .

ну... и недалеко от донецка )))) заезжай - покажу/расскажу/дам порулить....
народ, кто в черкассах на кимолете рассекает - пригласите товарисча на тестдрайв!

Правильно послушайте Мотто не покупайте. Обсуждал с сыном возможную покупку еще одной кимо для него, денег пока не хватает а осталось вычитал всего 500 машин. подождите немного не разбирайте... хоть пару месяцев...

Да, о ходовой наслышан. Но если акуратно ездить, то думаю сойдет. Всё лучше чем ВАЗ

У нас в городе Ким мало. За всё время только 2 штуки видел. Джаг побольше.

Ходил в салон (у нас он тут в 2х минутах от офиса). Посмотрел на акционные Кимы. Выглядят конечно страшновато. Они явно не этого года выпуска. Тормозные диски ржавые, резинки на окнах в некоторых местах поотходили, под капотом двигатель грязный и в пятнах белых каких-то, резина тоже страшненькая. Такое впечатление, что машина зимовала под открытым небом. Наверное стоит всё же брать не из акционных.

В целом машинка вроде приятная, обзор правда похуже чам на классике, особенно в заднее окно. Хотя наличие парктроника конечно радует. А от ручки КПП со временем кисть не болит? Мне она показалось непривычной, как и ручник.

1. Тормозные диски очищаются от ржавчины после первого торможения
2. Тебе же не жениться на резине?
3. Двигатель грязный - не вижу проблем. Если ты не лентяй - ручная мойка рулит.
4. Не держись за ручку КПП - рука не будет болеть. Мне лично ручка КПП очень удобна в использовании.
5. Обзор в заднее стекло конечно не такой шикарный как в классике или Славуте, но я сразу привык.
Короче выбирай по цене и возможностям.

Да, всё так. Просто теперь стало понятно что за "акция" Хотя может это только у нас в Черкассах выставлены такие экземпляры.

Моя машина уже третью зиму под открытым небом провела....Вся разнница в том что она в это время эксплуатировалась, а в салоне нет. Я бы не смотрел на грязные колеса, а посмотрел бы на состояние аккумулятора.