У меня такое уже было с шлангочкой на задний дворник. Решал вопрос на СТО по гарантии. Там эта шланга в кожухе находится так что найти разрыв невозможно мне меняли всю.

А мы их накапливаем, и потом кучей обрушиваем на сервисменов, пусть работают .

to Панаскин:

Нет, я просто выписал с этикетки, они у нас на украинском..))))

Ели эту поломку можно решить самому то понятно. Но у меня вода текла с правой стороны под двигатель и где она порвалась я не знал оказалось что лопнула под машиной а вытекала из кожуха уже под капотом. это было по гарантии бесплатно.

Возникла и у меня проблемка с задним омывателем - перестал работать. Снимал заглушки на задней двери, смотрел, визуально все в порядке, вода в салон нигде не бежит. Вопрос, кто-нибудь знает, как полностью проходит трасса тубочки от бачка до заднего стекла? Есть подозрение, что обрыв где-то раньше.

был у меня старенький Опель Кадет, так там шлангочка на задний омыватель шла в пороге под дверями, доступа к ней не было...
попробуй по магистрали шланга проследить (от бачка).

А я в бортовичке описал. Купил себе бескаркасные дворники (польские, прже прошу пана, вичерачка бардзо добжа) за 140 гривен две штуки. Класс! До этого стоковые стояли. Я теперь работой дворников наслаждаюсь просто.

1вопрос: когда включаешь обыватель-моторчик гудит? Когда саунд делал удивился, но шланг проходит в одной жиле с кабелями. От бачка идет в салон с правой стороны, проходит под торпедо, со стороны водителя идет вниз под ковролан, потом назад. Вобщем, чтобы добратся, надо снимать сиденья и поднимать ковролан.

На счот сидений, может ты перегнул, но пластмасывые пороги снять придётся. Я когда делал обесшумку, видел жгут проводов шедший на зад, так вот он проходит под плостмаской порога с левой стороны. Но там шланг цельный, а порваться сам по себе он не может. Только на соеденениях, мог рассохнутся, или еше , что нибудь.

Моторчик гудит, это первое, что я проверил.
Ну ок, буду проверять места соединений, скорее всего, просто слетел где-то.

А не пробовал форсунку чистить? Тонкой проволокой поковырять дырочку. Бывает помогает. Еще вариант-жидкость могла замерзнуть в форсунке, если вовремя незамерзайку не залил. Придется отогревать.

так у меня было
долго пробовал нажимать,пока потекла жидкость
хотя до этого была залита незамерзайка.
наверное прихватило остатки воды ночью в трубке
и лишь со временем разблокировало.

Нет, поковырять не пробовал, попробую. Вариант с замерзанием исключен, потому как перестало работать еще по плюсовой температуре, да и незамерзайку с начала ноября лью, был уже опыт такого попадалова на служебном форде, когда зимой воду залили.

Какова вероятность того что замерзшая вода в бачке при сегоднешней погоде превратит бачок в несколько кусков бесполезной пластмассы ..... бачок заполнен (по памяти) где то на 2/3 ... после 50 км прогрева вода все равно не льется .... как реанимировать? можно ли лить дополнительно в горловину кипяток в надежде что он растопит находящиюся там ледышку ... ?

кипятком точно раскрошиш... добавь "незамерзайки" с высокой морозостойкостью (-40 или если найдешь -60)... у меня 3 раза замерзала... слава Богу без осложнений (размораживал описаным способом)

Я так понял в омыватель? Кипяток не надо. Не успеет он растопить, сам замерзнет. Лей концентрат незамерзающий... Купи концентрат до - 80 и грамм 200 залей... Я тоже не угадал... Замерзла жидкость разведенная где-то до -15... Буду заливать концентрат и ждать...

Бачек-бачком, у тебя насосы замерзнуть могли

Мой случай. Была залита незамерзайка в концентрации где-то до -8, пол недели назад, посмотрел прогноз погоды и вылил пол литра концентрата до -80. Всё лилось - всё работало. Позавчера заляпал стекло и решил почистить, нажимаю на рычажок, а ничего не льется. Во думаю попал, насос гудит а нифига, капец думаю бачку. Прошло секунд 20 в раздумьях, нажал еще разок - тишина. Вышел с машины посмотреть на форсунки, нагибаюсь чтоб посмотреть, а они мокрые и пару капель на лобовом. Сажусь в машину, по клацал еще раза три и всё отлично заработало.
Замёрзли форсунки, а я постоянным давлением жидкости их "растопил".

Так как человек ленивый - то решил ничего не трогать .... соотвецтвенно бачок с жидкостью розморозился сам .... температура за бортом -5 .... в бачке чистая вода .... моторчек пшикает - вода бежит ..... быстро выпшикал достаточное количество и долил незамерзайке ...

вывод .... несмотря на то что бачок достаточно далеко от двигателя - он все таки достаточно хорошо обогреваеца, температуру -25 полный бачок с чистой водой выдержал ...

А как -же вода чувствовала себя при минусовой температуре в трубках?