На примере IDrat становиться ясно зачем нужна 2-х стороняя сигнализация....

оно не поможет разбить стекло и обшарить авто нужно 2-3 минуты

Чтоб остаток ночи не спать и поднять на уши всех в квартире. На горячем, ты всё равно не поймаешь.

Не скажи.....предъявил одному любителю распахивать свои двери.....если бы не сигналка даже и не узнал бы
кто мне дверку помял...

Я и сигналку и антикор делал в сервисе Колиравто. Сделали все нормально, только жалею что сразу не заказал открывание багажника с пульта сигнализации, сейчас думаю как бы выделить время что бы зделали, сам эксперементировать не рискую

согласен с GASH двухсторонняя сгналка нужна

...поставил на сигналку,пошел в супермаркет,только набрал корзину----слышу звенит брелок (хорошо с обратной связью),бросаюсь из магазина забыв поставить корзину,охрана вяжет меня,показываю звенящий пульт,говорю мол машину угоняют,меня отпускают,выбегаю на улицу---смотрю,мою машину сзади два мужика подперли и стоят в непонятной позе,я кидаюсь с матами к ним,мол щас буду биться досмерти.....а они мне:"придурок,на ручник ставить надо"...вот так я лоханулся,машина покатилась,сигналка оповестила...

Да,помню как я выхожу из супермаркета и вижу как в сторону моей машины потихоньку начинает движение огромный СсанЙонг. Как будто третьим чувством решил проверить наличие водилы за рулем внедорожника- конечно подтвердилось его полное отсутствие, и я за метр от моей машины поймал вместе с женой черного монстра. Пока прохожий искал кирпич под колесо лупили по капоту , для сработки сигналки для вызова водилы. Эффект ноль; сигналка воет - водила затаривается продуктами. Тоже когда он вышел наверное меня бить хотел, но я матами опередил его, так он долго потом рассыпался в благодарностях , понимая наверное во сколько бы ему обошелся ремонт моего "китайчика".

Кто подскажет : хочу поставить охранку TOMAHAWK D-700?на кимо ,ни кто не берется, переживают что могут между собой две охранки покусаться, вообще реально ставить еще одно паралельно,с сохранениями всех функций родной?

Поставить реально, с сохранением всех функций - нет. Реально, что останется от родной - это иммобилайзер.
Доводчики работать не будут. Вот в принципе и вся разница.
Чем не устраивает родная?

Хочу немного поправить Богдана.
Мне мастер в БЦ на СТО говорил, что в Шерифе 925,950 он подключает функцию доводчика стекол. При чем не нужно докупать интерфейс, он использует от родной сигналки. Мне предложил это сделать за 200 грн.
На вопрос почему же электрики на Колир-авто сказали что подключить Шериф к родному доводчику технически невозможно, он ответил мол или влом ковыряться или мозгов не хватает.

По поводу доводчиков стёкол, я думаю что мозгов может им и хватает, а вот денег им точно мало. Я тоже узнавал у знакомых, можно подключить родные и они будут работать. А вот при покупке машины мне на сервисе сказали что нужно ставить дополнительные, причём за каждый 350 грн. Грабеж!!!

Мне тоже на СТО сказали, что реле под родную сигналки для Шерифа будет стоять около 200 грн вместе с работой.
Хочу заметить одно, что все говорят, просто - просто. Но в итоге, все ездят без доводчиков.

Ну почему же все без доводчиков. Мне поставили дополнительніе на шериф при покупке машины (только на передние). Я к ним уже так привык что, бывает, с друзьми на их машине еду и они постоянно ругаются подними стекло после того как выходишь с машины.

и у меня доводчик на всех стеклах.

Всем большое спасибо за активность, если чесно все ставил сам (елестро схеми аналог QQ с своими отличиями) занело немного два дня с установкой дополнительних тяг для бензо люка и багажника, а во всьом остальном просто прелесь, ставил Sherif 1060, очень доволен.

P.S. Теперь занимаюсь звуком. Да если нужна консультация о самостоятельной установке помогу.

Случилась и у меня интересная ситуация. Кто знает посмеётся, а кто нет то будут знать.
В воскресенье на даче села батарейка в брелке сигнализации (Шериф 925). Новая батарейка была в бардачке. Я ключём открываю машину, срабатывает сигналка, вставляю новую батарейку, нажимаю кнопки на брелке а машина не реагирует и продолжает реветь сигнализация (запасной брелок лежит дома). Сначала я отключил клему аккумулятора, без толку всеравно орёт, вставляю ключ в замок зажигания, пробую завести, естетвенно не заводится (сигналка разрывает цепь зажигания).
Потом надоело слушать как она орет отключил сам ревун (он находится справа от аккумулятора внизу). Просто резъединил провода питания.
Сбежалось половина соседей по даче начали советовать кто что знает. В результате, перебрали все предохранители, с надеждой ч то к какому то подключена сигналка и она вырубица без предохранителя, что бы хотябы завести машину и доехать до Киева. Без результатов.
Я уже и нашел где находится сам блок сигнализации и собрался откручивать его что бы вырубить все полностью, потом договорился с соседом что он меня дотянет до Киева на буксире.
В результате (к моему щастью) приехал к соседу по даче сын.
Первый его вопрос- ты так назаваемой секретной кнопкой пользовался? Я конечно же и понятия не имею о какой кнопке он говорит.
Тут он садится за руль рукой под торпеду и говорит что она на месте где обычноих ставят. И вот чудо нажал он ту кнопку, включил зажигание и все заработало, сигнализация отключилась.

Так что, оказывается мне при продаже в cалоне должны были сказать что кнопка режима Valet, находится под торпедой слева от рулевой колонки. Режим этот очень хорошо описан в инструкции к сигнализации, только я не знал где эта кнопка.
На следующий день позвонил на сервис Колир Авто спросил почему мне не сказали о кнопке. Мне ответили что такого не может быть, а если и не говорили то нужно было спросить. Но вот они почему то не могут понять что человек раньше никогда не сталкивался с сигнализациями и понятия не имеет о каких либо секретных кнопках.
Вот такие вот приключения.Так что кто не знает возьмите себе на заметку,

кста, тема очень актуальна.
я например тоже до сих пор не знаю где у меня эта кнопка. Ставили Шерифф на Колир-авто.
Расскажи плиз, подробней, где ее искать?

У нас под торпедой на водительском месте есть два небольших карманчика или бардачка (кто как называет). Вот если просунуть руку под пластик вовнутрь то кнопка находится гдето посредине между этими кармашками и клавишей открывания капота. Я уже потом сам нащупал. Просто рукой провёл по внутренней части. Как кнопкой пользоваться написано в инструкции по сигнализации. Кстати мне сказал тот парень который меня выручил что они есть у всех современных сигнализациях.

Народ, а расскажите, как поведет себя машина если ее завести дубликатом ключа без иммобилайзера?

Ну типа сигналку отключил, ключ подобрал. Вставил ключ, повернул и .....? что будет дальше?