После перепрошивки машинка действительно стала дышать наполную. раньше как будто выхлопная была заткнута наполовину.
Обнулил ЭБУ на выходных. И действительно, лампочка ЕСП стала тухнуть до заведения двигателя. Но продлилось это ровно 1 день. Вчера под вечер она загорелась опять. Почему? (Вопрос к знатокам )

У тебя кнопка подключена методом вытягивания ее до контакта с площадкой?

у меня она отключилась патамуша гонщик на новой прошивке немного поджег сцепление пришлось подтягивать и обнулять)))

кнопку я никуда не вытягивал. просто подогнул контакт на педали, на который эта кнопка нажимает. проверял перед обнулением - кнопка достает. После обнуления пропали перегазовки при переключении передач. Сегодня ЕСП горит, и перегазовок также нет. + не прекратились дерганья на 2-й передаче.

Так может проблема не в кнопке? А присутствует другая проблема ?

До перепрошивки дерганья не было уже ого-го сколько. А после чиповки сразу началось.

Клему снимал минусовую ? Переключаешься плавно ?

клемму снимал минусовую минут на 20.
втом и дело, что когда разгон на 1 передаче, потом переключаюсь на вторую довольно плавно. И на разгоне на второй если нажимать педаль плавно для разгона начинает некисло дергать. А вот если перешел на вторую и тапку в пол - не дергает. Иногда и на первой подергивает, но это можно сказать было 2 раза. На второй дергает 1 раз из 5.

Странно конечно , но если будешь в моих краях заедь посмотрим.....
Тока что разговаривал с Богданом он говорит что у него после прошивки не дергается при переключении на вторую передачу .......короче хз

По данному аспекту-дерганье автомобиля на низких передачах
после снятия клеммы на АКБ.
Опытным путем было установлено,
что при появлении симптомов и выжимании сцепления
двигатель не реагирует на нажатие педали газа,
лишь с 5-7 раза появляется реакция.
по утверждению инженера по гарантии-
глюк датчика положения дроссельной заслонки,
утверждают что лечится включение-перегазовка-выключение двигателя
несколько раз как-бы.

так мне рассказали,по сути ничего утверждать не могу-не в теме.

Поверте ребята и без прошивки у моей кимошки не дёргается на второй предаче на холостых оборотах. По моему гдето ешо есть проблемма.

Доброго утречка, народ.
Огромное спасибо korden-у. Машина ведет себя замечательно. Была трасса - киев житомир, был город... Отменное поведение, особенно после того, как в норму вощло не передавливать на назах педаль. Машина просто килограмм на 300... Динамика на 3500 повыше стала. В общем - я доволен.

хотя бы намекнул, какую прошивку выбрал

Зато я могу утверждать - это 100% правда. В Кременчуге с машиной один раз начало твориться необъяснимое - под нагрузкой не едет, на педаль газа практически не реагирует, ускорение ну просто никакое....нажимай на педаль, не нажимай....добрые люди подсказали - на холостых дать жару и покрутить двигло - так и сделал - всё прошло моментально. Но с чем связано - хз.

Да, прошился динамик-экономом.

А может попробовать почистить эту дроссельную заслонку?
А то я заезжал на диагностирование - тестер показал, что ошибок нет.

а я кстати на оф СТО предлагал провести эксперимент-
сделать компьютерную диагностику
до и после снятия клемы
отмолчались...
скажем так молча отказали (((

Ребят! Ответьте - а можно Kimo прошить там,где прошивают Amuletы? Естественно с наличием прошивки!

Ребята у кого после чиповки были подергания на 2 - ой передачи у всех прошли подергивания ? По истечении какого срока ?

Нет.