мне письмо тоже приходило ... уже давно ... ни один телефон в письме не отвечает .... звонил наверное недели 2 почти каждый день - глухой номер ....
мне ехать до СТО Укравто 50 км - мчаться туда и чего то там доказывать и выяснять не собираюсь ...
очередное доказательство "гарантии", "качества обслуживания" и "заботы о клиенте"

привет Хмельницкому УкрАвто .... г.Хмельницкий, ул. Заречанская, 2

Отправь им заказное письмо. Напиши, что есть через месяц не отзовутся, пойдеш в суд.
Так, чтобы им нервы пощекотать.

Так как с нашими кимами не все хотят нормально "дружить" и "общаться" на ТЫ в техническом плане, предлагаю, что бы каждый написал только тех механиков или СТО, которым можно доверять!
Убедительная просьба, для удобства указывать в следующем виде:

1. название СТО, имя механика
2. город, контакты
3. направление работы СТО, механика
4. ваш личный отзыв.

1. Безымянное СТО Максим
2. Трипилля (Киевская обл, возле г. Украинка ) 096 850 55 11
3. Ходовая , двигатели
4. Мне менял ремень ГРМ и передние аммортизаторы. К работе подход ответственный , наличие китайских спец инструментов не требуется. Нужно созваниваться заранее. Рулевым не занимается.

сколько денег взял, это не маловажный вопрос.

Цены в Украине не изменялись с первой мировой - информация будет некорректной.

Был вчера на СТО правда не на сервисном,хотел поменять шаровые от логана ИТОГ:
выпавшая правая полуось,вытекло масло с КПП и ШОК от такого ремонта,которого так и не сделали
слава им,что хоть уехал на своих ЧЕТЫРЕХ!

Взято с Российского Чери-форума. По мотивам сказки Л Филатова "Про Федота Стрельца"

Ну вот расскажу Вам как дела обстоят в г. Житомире! с сервесом! Приехала с проблемой генератора, а тут тебе не здрасте не проходите, не будьте здоровы! Ну думаю ладно! минут 40 документы смотрели и еще столько же выписывали пропуск! заехала на станцию, и тут самое интересное! человек там 25 ( ОДИН ЭЛЕКТРИК) и у того самооценка как у главы Государства! аж смешно стало ходит чешит 2 яйца К машине так никто и не подошел! Пока я уже не начила орать на менеджера по гарантии (такой себе мальчик одуванчик) Потом поняла, что менеджера с работниками СТО в контре вообщим через 1,5 часа причина была ясна! генератору. Ждала 3 недели потом поехала и устроила кипешь, и тут же нашлась деталь! Правда кипешь был на 2 часа с угрозами разного характера. Но все закончилось хорошо для моей кимке

Сегодня моя Кима не запустилась. Запускал три раза. Вначале она даже не чихнула, второй раз обороты двигателя стали очень быстро расти, третий раз двигатель еле-еле крутился, с тряской и заглох. Больше не стал пробовать. Кто-нибудь может мне подсказать что это или надо ее в сервис-центр эвакуировать?

Слишком мало информации... Свечи проверял? Может датчик воздуха накрылся?

Машине 4 месяца, пробег 6 тыс. Свечи не проверял, а где датчик воздуха находится не знаю . Накануне вечером поставил ее на стоянку, никаких намеков на неисправность не было. Сейчас только пришел от нее. Тоже самое: двигатель запускается, обороты бешеные, но быстро падают и глохнет. Самоконтроль без проблем.

приборная панель, что показывает когда завёл(лампочки все тухнут)? В баке какой бензин?
Попробуй перезагрузить...сними две клеммы с аккумулятора на пол часа...

Это бензин такой, у меня с 5-го раза завелась.
Думал поседею пока заведу.

Лампочки все тухнут кроме ремня и ручника. В баке 95-й. Заправлял три дня назад. Все эти дни ездил без замечаний. Завтра с утра попробую перезагрузить. Результат отпишу. А эвакуатор на гарантийную машину за чей счет должен быть?

В любом случае, лучше всего проверить свечи, прежде чем лезть дальше. На мой взгляд, они систематически пропускают в различных комбинациях, поэтому двигатель так себя ведет.

а мне кажеться что какой-то датчик выделываеться... скорее всего или холостого или заслонки

Доставка на СТО автомобиля с неисправностью, вызванной выходом из строя гарантийной детали (узла) должна проводится за счёт сервиса. Но все прекрасно понимают, что доказать гарантийный случай, а тем более вырвать деньги у официалов- задача непростая!

Я бы всё-таки на эвакуатор и на СТО. Т.к. свечи проверять - себе дороже с нашими высоковольтными проводами. Пусть лучше на СТО проверят - если вырвут наконечник с провода (а с одним это будет с вероятностью в 90%), то заменят его по гарантии - вот и отобъёшь часть суммы на эвакуатор + новый провод.
Но мне кажется проблема в бензе всё-таки, у меня было аналогичное...пока не сменил бенз - так и делал как написал xamid - подгазовывал...
Холода сейчас уже не те, чтобы влиять хоть как-то....

Если вырвут наконечник, они не моргнув глазом запихнут обратно. Вариант замены только если словил за руку.