Расскажите кто уже чистил, на каком пробеге, каковы результаты, при каких синдромах решили чистить?
Такой темы не нашел, поэтому создал новую, если что - снесите в соответствующую, плиз.
Просто после покупки машины и пробеге 10000 она начала дергаться, с переляку поехал к инжекторщику, а он меня отправил домой пока не накатаю 40-50 тыщ, сказал только свечи поменять, что и было сделано.
Так вот, кто уже чистил, где, почем и т.д.?

А еще лучше голосовалку на 2 пункта прикрепить - чистил , не чистил..

Не, ну я серьезно...
Отставить! Нашел, прикрепил!

Чищу при Т0 только заслонку вот такой фиговинкой

Пробег 50 тыс.,
Пока ещё инжектор не чистил и в ближайшее время не собираюсь.

Ну и что ? На какие поменял ? Какие впечатления после замены свечей?

Ответил да, так как сам чистил, но смысла чистить небыло, там все нормально. да чистки заливал присадки.

Каждые 5 тыс заливаю присадку для прочистки и профилактики инжектора.

Ну и как, помогает ?

Я в нете читал много литературы и разговаривал с "чистильщиками инжекторов"( просто подвозил этого чистильщика и говорил с ним просто так), так вот чистить надо инжектор в интервале 20-30 тысяч км. И желательно только не ультразвуком( при таком способе снимают инжектор с движка: соответственно прокладки, хомуты ну и всё такое). Потом обязательно меняют свечи. Я вот сейчас пользуюсь Ликви Моли: долговременный очиститель инжектора. Не знаю или мне показалось или нет, но вроде бы приёмистость стала лучше, движок стал раскручиваться резвее. Пробег у меня 37800 км.

Присадок не лил.Пробег Почти 80.Свечи менял 2 раза .Первый раз на 1500.Второй на72000.Второй раз поставил те-же БОШ 4-ех контактные.Заправляю 92 иногда 95 .Инжектор не чистил.Машинка движется нормально.

это тебе не показалось, оно так и есть, я тоже почувствовал.

Как-то заезжал к официалам на диагностику - судя по сканеру параметры открытия/закрытия форсунок были идеальные.
Пользуюсь присадками от Liqui Moly "1" или "2".

Пробег 109 т. Не чистил. Была мысль, но после моей просьбы о чистке знакомый СТОшник спросил - проблемы есть? Я сказал -нет. Он ответил - тогда нефиг туда лезть.. ( бензин в основном V-Power Shell)

Чистка инжектора нужна только если у вас снят фильтр очистки и бензин плохого качества (особенно цветной бензин лукойла дает хороший осадок на инжекторе) - в остальных случаях чистка не нужна, рекомендуется при пробеге свыше 100 000 км делать профилактику. В качественном бензине эти добавки уже присутствуют. Чистка же инжектора - очередной развод народа на бабки, тем более если делают ультразвуком не снимая с машины - все г...но полетит в двигатель.

Хорошее сообщение.Мне понравилось.

Ага катализатор и свечи убиваешь)))

Банке написано: безопасно для катализаторов.
Liqui Moly это ж немецкая жидкость, а не китайская - написанному верю

VPK, я бы не спешил с выводами об интелекте людей, которых ты даже не знаешь, это по меньшей мере некорректно, то же самое я могу написать в ответ тебе!
Инжекторщик человек проверенный, надежный, после визита к нему и замены свечей все как рукой сняло, сейчас пробег 46000, не считая родных выкатываю второй комплект свечей NGK, заправляюсь обычным 95-м на Шеле, пока полет нормальный!

Признаю,был не прав.