Здравствуйте, уважаемые КИМОводы!
Неделю езжу на Кимо. Обкатываю жене. Сразу были стуки передка. Поехал на станцию - оказывается плохо притянули защиту двигателя.
Всю ходовую при мне по новой подтянули.
Но осталось легкое дребезжание сзади. Сказали, что такие легкие стуки наблюдаются у всех Кимо. Может у кого то же? Я уж не знаю на что и думать.

У меня тоже такое сначала было,оказалось причины две:

1.дребезжал домкрат в багажнике(после затяжки на штатном месте все прошло);
2.на ухабах рыпела задняя ходовка,через время прошло само.

У меня от задних дверей появилось лёгкое но назойлевое дребезжание....по мере выяснения - кажется всё-таки стёкла...они там с люфтом...а на передних без люфта..
и ещё - на скорости выше 100 км/час - слышно как шумит ветер - выяснил путём проб - это уплотняющие резинки - кто-то знает как и на что их поменять?

Остальное - пока без изменений...

Нашёл причину дребезжания. Всё оказалось до безобразия просто - дребезжала пластмассовая пластинка прикрывающая полозья регулировки верхнего крепления ремня безопасности - устранение - просто поднял на одно деление (на один шелчёк) выше - и никакого дребезжания.

По поводу уплотняющих резинок - вопрос остаётся открытым. Кто-то может подсказать?

Я пару раз тоже слышал легкое дребезжание от передних ремней. Но быстро прекратилось.
А то, что у меня сзади дребезжит - думаю на задние сиденья или трение подвески (когда качаешь машину действительно слышно рипение). Сегодня загрузил сзади пассажирами - звуки исчезли.
Насчет свиста - да, уже при 90 км/час есть такое.

Нашел недавно причину дребезжания сзади у своей "малышки".Причина оказалась донельзя банальная Знак аварийки ,которий на липучках прикреплен в багажнике, оказался очень близко к обратной стороне спинки заднего сиденья. и при качании машины пластмасса терла о металическую часть обратной стороны спинки и создавала рыпение.Переставил знак чуть дальше и все прекратилось,никаких посторонних звуков

есть неприятная трабла,проехал 1300 км и после мойки появился писк в районе генератора на холостых,чуть газу даёшь писк пропадает,думел что когда мыли под крыльми то вода попала на ремень,но уже прошло 5 дней писк неушел,очень неприятно ведь машине всего месяц

Перенесена модератором:

from Fireman:

Недавно заметил-заслышал! "хлюпает" чета то справа то слева и похоже на задних колесах слышно аж в салоне но не изнутри а снаружы через открытые стекла ( с увеличением скорости есесно ускоряется хлюпанье - похоже чемто как на велосипедах трещетку ставят на спицах ( не пойму что оно такое... уже и нырял под машину и смотрел.. ниче не пойму!!!!

Может быть камешки набились в протекторы, вот и цокают.

сегодня ехали по городу с открытыми стеклами (наконец-то без кондея и услышал какой-то посторонний шум с переднего правого колеса. Как будто что-то шлепает. Остановился, осмотрел колеса - грязи и т.д. нет, заглянул под кузов - чисто. Поехал потихоньку - тихо, где-то после 10 км/ч появляется опять шлепанье. И так до 40 км/ч, затем или сливается или неслышно.
Визуально вроде все ОК, но откуда-то же появились эти звуки? Может кто сталкивался?

И второй вопрос - по аккуму. Иногда горит на щитке индикатор аккума (загорается ненадолго и гаснет), это бывает после включения зажигания. Открыл капот, а в аккуме окошко черное, не зеленое.
Аккум по краям на вид слегда влажный, как будто что-то пролилось - кислота что-ли? И что теперь с ним делать, если в мануале написано - необслуживаемый? Ждать пока полностью зарядится? Воды долить?

Насчет шлепания: по моему это просто камушек. Родные колеса очень любят нахватывать в сябя каменей.

я тоже так думал.
выковырял один, больше не нащупал (может и осталось что). Ничего не изменилось - шлепает. Завтра проверю камни еще...

скорее всего аккум накрылся медным тазом... советую заехать на сервис и пожаловаться

[Поехал потихоньку - тихо, где-то после 10 км/ч появляется опять шлепанье.


Такая же петрушка,я сначала подумал,что колесо спущенно,но все оказалось в порядке.Причину до сих пор не нашел и стараюсь не обращать внимание.
Сегодня решил вопрос по выхлопной.На гарантийке сказали,что нужно менять по гарантии,но труб нету,варить не имеют права так как гарантия.Я после этого поехал к знакомым мастерам и все красиво заварили и рев ищез (сейчас звук машинки-музыка для ушей)

заехал на СТО. посмотрели - сказали ниче страшного, он просто разряженый. Спрашиваю - и что делать?
Ответ: нету электрика, приедте к нам через недельку, аккум заряжать будем. Спрашиваю - а почему он севший?
Ответ: видимо когда сигналку ставили - разрядили, а сам зарядится полностью не может, по городу ему не хватает мощности генератора... Спрашиваю - а почему вокруг мокрое? Ответ: из расширительного бачка испаряется прямо на акум, там воды налили слишком много, вот он и влажный...
Кто сталкивался с таким? Грузит меня или вода действительно может испаряться прямо и только на акум?

ну что ж, буду ехать через недельку снова на СТО чтоб заряжали акум... блин.

а шлепанье теперь с правого переднего перешло на правое заднее. барабашки какие-то...

Если бы выливалось на акум, то может быть. А если он только по краям влажный..... Видимо, они не очень хотят менять его по гарантии, поэтому сначала попытаются вправить ему мозги.

jeton у меня с правой стороны слышен такой же звук после 10 км\ч, но в чем причина не понимаю. Езжу так и не обращаю внимание.

Этот звук 100% от камней застрявших в резине, проверить очень легко: поездете не на асвальте а по земле и никакого звука небудет. У меня такое тоже было то на одном то на другом колесе пока не разобрался в чем прикол

На выходных срочно нужно было ехать в Херсон (4 человека без вещей багажник пустой), расход не замерял, выехали днем в 12-00 приехали на место около 16-00, по трасе ехали быстро почти постоянно 140 – 150 км, под Херсоном пошел сильный дождь, пришлось уменьшить скорость до 120, машинка дорогу держит отлично.
После много ездили по городу где-то до 23-00, в общем около 20-00 у машины появился непонятный громкий писк где-то спереди . С какой именно стороны непонятно, и также непонятно при каких действиях, был при остановке, затем при движении на различных передачах, при поворотах в разные стороны. Появлялся ненадолго, где-то не более 3 секунд, затем преподал.
На следующий день все высохло, было солнышко, не какого писка не было.

В инструкции все описано, при намокшие колеса будут пишать пока не высохнут.