Прошел сегодня ТО-3.
Итого 1200 грн много но много чего и сделал.
По порядку:
1. Ну как всегда замена масла, фильтров , прокрутка болтов.
2. В этом ТО нужно сделать замену масла в коробке как назло влезло 2,2 л а блин 800 грам осталось в никуда забрал домой. Вроде немного легче стала переключение или это самовнушение фиг поймешь. Она и так работала нормально и вроде так и осталось.
3. Обязательная замена тормозной жидкости. Слили старую и залили предлагал 2 варианта GM и ВАМП. Предпочтение было отдано GM. После этого ну незнаю самовнушение или нет стало лучше тормозить как то быстрее останавливаться. Но вроде не самовнушение.
4. Замена свеч от этого отказался сам потом поменяю куплю что то хороше поставлю.
5. Развал схождение. За 30000 передок внорме только немного задние подтянули был маленький грешок и все гуд. Мелочь а приятно.
И самое главное то чем я остался очень доволен. Прочитал пост одного нашего одноклубника на Eastar о том что он на 30000 почистил инжектор. Решил пойти по его методу. 150 грн работа вполне приемлема. Скажу честно такого не ожидал автомобиль получил вторую жизнь, машина стала зверем. Я просто офигел когда выехал с СТО и нажал на газ. Меня еще на чистку жена настроила она училась на права на ланосе и я давал ей учитца на своей машине и она мне скзала а чего она у тебя такая тупая у нас на ланосе намного быстрее разгоняеться я понял что пришла пора чистить его. И вот прошла неделя я почистил и о чудо машина зверь я вспомнил как вела себя машина когда я ее купил. Все теперь каждые 10-20 тыков километров чищу инжектор. И все рекомендую.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если еще что то вспомню напишу а то руки уже устали.

Да и как всегда Шевченко рулит. Молодец мужик.

а инжектора чистят там же на СТО? и еще вопрос-диагностику ходовой на приборе это только на Роменку ехатьнадо или на Черепина есть уже прибор?

ходовая на роменской

а инжектор самое оно гдето раз в 15 тык чистить

инжектор у них он достал аппарат новый прикольный, и на нем он чистил. Честно я не ожидал такого еффекта, машина бомба теперь постоянно чистить буду супер. Плюс чистил все контакты специальной ерундой для инжекторов похожа на WD

пришел наконец-то мой аммортизатор,поменяли по гарантии.Приятная неожиданность-встретил Sheff а,с аналогичной проблемкой.а вообще у него хорошая идея была,думаю поступить так-же: поехать на диагностику,прокачать машину-и на СТО-пускай меняют,пока гарантия на вышла.

а мне вот кажецца SHEFF'у ставили одну и ту же стойку... ибо както подозрительно получается оба раза 47% результат диагностики....

Прошел диагностику на роменской на выходных можна сказать можно было и не делать по амортизаторам:
Лев перед 85% Прав перед 75 %
Лев зад 70% Правый зад 60%

Я считаю что вполне нормально пробег 31000 км или 1,5 года и это по нашим дорогам.
Тормоза перед бомбовский разница между лев и правым 0%!!!
Зад разница 5 или 10% не помню но внорме это точно.
Вот токо с ручником проблемка разница 22% надо заехать на СТО пусть посмотрят. Хотя он работает нормально, но просто так ради того что бы понапрягать СТО. А то вчера звонили спрашивали как Вам наше обслуживание. Сказал что хреновое кроме Шевченко.

Хм.. У Истара аммики покрепче будут?
Я на 6 тыс. на трясучке был, показатели похуже:
Лев перед 77% Прав перед 65 %
Лев зад 67% Правый зад 50%


Опять же:
Разница передка - 18%
Задняя ось - 15%
Хуже, чем у Истара, но в 25% укладываюсь.



Блин, Влад, ну к чему такое задротство? Понапрягать... Как дети, чесслово.
Из-за этого гарантийщики вас и не любят, что не ремонтироваться ездим, а понапрягать...

Я ж сейчас не буду ехать когда прийдет следующее ТО 40000 тогда и поеду, поняпрягаю и к гарантийщику вообще идти не буду он мне не нужен нужен только тот который будет делать. а делаю я у Шевченко. Слово понапрягать не немного я не правильно написал, я имел виду сделать так что бы они посмотрели и сделали оно меня конечно не долбает, но скзать что бы сделали надо. Вот это я подразумевал под словом понапрягать. А то если скажешь да посмотрите оно что то не так то хрен что сделают, а если немного сказать что завал уже ездить не можешь вот тогда смотри и что то получиться.

Ну если до 40 тыс. хуже станет, мож и сделают. Но допуск 25% расхождения, я бы не заморачивался вообще на твоём месте, а на их месте спрыгнул бы. Или это регулировка, за которую ты платить будешь? Тогда да... Могут и отрегулировать

Если бы это были тормоза я бы нервничал и срочно бы ехал на СТО а вот ручник он работает и супер. если поднять его на мах то колеса блокируються я думаю большего мне и не надо.

Вот-вот
У меня тож ручник не прошёл испытания на трясучке, но держит так, что на одном щелчке машина приседает при трогании. А затянуть можно на 3-4. Хватит его с головой

вот тоже прошел диагностику.Как и предполагал-правому амморту ласты.Поехал на СТО-песня та же,сказали-жди.,пока приедут из Киева.

В воскресенье проходил диагностику на белопольской - стойки все 4 - норма, только сайлентблок один нашли совсем разбитый и развал-схождение от него понятно какое. В среду проходил ТО-1 сайлентблок заменили (16грн.) под гарантию не подпадает. Меня пытались убедить что он идет только в сборе с рычагом - а это уже 600 грн. Но победила дружба - я сам, в их же магазине!!!!, надыбал его отдельно по маркировке А11 . Так что имейте ввиду!!!

а где на Белопольской? СТО? или частник?

Лично присутствовал от начала до конца некуда не отходил,при мне принесли новый в коробке.По мне наверное качество гов...но!!!Сейчас по гарантии поставили KYB думаю будет ходит долго!?!

ааааааааааааааааааааааааааа и я такую гарантию хачу, ааааааааааааааааааааа
KYB ыыыыы

ДА KYBы по гарантии,что тебя удивляет, Стасу тоже по гарантии поставили такой же
Теперь с ним у меня проблем небудет!Хотел и второй поменять неполучилось договорится с Игорем Время покажет!!!!!!

Игорь уже уволился