САБЖ.
В КуКуне перестал охлаждать кондиционер. Необходимо квалифицированно и за адекватную сумму диагностировать и устранить проблему.
Кто сталкивался, порекомендуйте пожалуйста.
Желательно Левый берег.

Если угодно - http://www.blitzavto.com.ua/news.php?lang_id=1&id=163

Если нашел хорошего спеца, то отпишись пожалуйста! Мне говорили, что кондишин нужно заправлять через год-два. И чуствую начинает приходить это время..
Заранее спасибо!

На Братиславскую, 52 позвонил, АвтоЦентр-Киев... Пообещали диагностику за 140грн и полную заправку за 270грн. Плюс увлекли скидкой 30%. Я повёлся, приехал, отдал машину на диагностику...
По факту содрали только 305грн за диагностику и сказали, что заправка будет стоить ещё 570грн.
Я был в шоке, послал всех в задницу и пообещал больше к этим идиотам НИКОГДА не обращаться.
На Радужной в гаражах все эти процедуры (диагногстика+заправка) стоит 450грн.

На днях в районе байкового кладбища вывеску увидел "ЗАправка кондиционеров". Позвонил по номеру (050) 335-8091 и сказали, что кукушка МАКСИМУМ будет 400 грн, если это полная замена фреона.

Но машинка сейчас в Джанкое..

друзья, кондишен и не дорого - вещи не совместимые, потому не теште себя надеждой. Элементарная замена резинки или пробитого радиатора спокойно укатывает за 500грн и меньше чем с 1000грн не стоит даже ехать......
Простая логика для тго чтоб выяснить куда делся фреон, если конечно нет отверстия размером с болт М6 нужно заправить систему с ультрафиолетовым индикатором, затем находим где, устраняем, опять заправляем. Метод вакуумирования эффективен лиш на 50% т.к. если прикол в соединении то его притянет а когда даддут давление то наоборот раздавит. Общая стоимость замены радиатора кондиционера и заправки у меня вылелась в 1100грн. А и еще если система герметична то фреон остается в системе и никуда не девается, а если улетел - где-то есть......

ну не совсем так
в принципе рекомендовано раз в пару лет кондер проверять и дозаправлять, газ все равно выходит какой бы супер пупер не была система герметичной
особенно если учесть гавнотрубки у нас там микропор 100% хватит
в принципе если серьезных утечек нет то хватит просто заправить а заправить можно и недорого

+1, слышал.
Да и по идее у меня холодит, но все равно уже не так как раньше.. А хочется всегда быть в тонусе

отож я планирую ХАДо купить тест коннектор плюс хладоген в балоне

подробнее, что за конектор ?

Извините за групый вопрос, но у нас такой хлодоген? И как его лучше впихнуть кто-то знает?

такой и вот тест коннектором как раз он и впихивается

пока нет в наличии именно баллонов с хладагентом
тест-коннектор мне назвали цену в районе 75 грн

http://www.drive2.ru/cars/subaru/imprez ... 151725520/
для любителей рукоделия можно и самому собрать систему

кстати можно купить и большую упаквоку на 13,6 кг можно и не ХАДО, оно стоит вообще копейки но так как упаковка большая то хватит на 80-100 дозаправок
думаю столько авто не проживет

Мой знакомый дозаправлял кондер (уже тоже слабо холодил на Ланосе - машине 4 года ). Подъехал на ХАДО-сервис - ему проверили и дозаправили. Вышло - 100 грн вся процедура дозаправки. В балончике кроме Хладогента, еще масло специальное для компрессоров, которое зашищает от износа. Так, что у нас есть национальный сервис дозаправки авто-кондиционеров - ищите у себя в городе. Готорит знакомый, что теперь сильно холодит кондер - доволен.
Себе тоже хочу дозаправить в авто и дома, если можно. Но сомневаюсь, это надо самому покупать тестер и знать, что к чему и болончик иметь.

сервис есть далеко не везде, тем более ничего там сложного особо нет в заправке
по поводу домашнего кондера то там может быть совсем другой хладогент
кстати я заправлялся без масла, если утечек нет то испаряется только газ, масло лить не обязательно
а если была утечка, то тут нужно четко знать сколько масла нужно, а сколько газа, надежнее зная это отдельно масло а отдельно газ заправить