УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

ХАДО
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=2165
Страница 1 из 2

Автор:  Sin [ Сб янв 19, 2008 21:14 ]
Заголовок сообщения:  ХАДО

подскажите , где в Одессе можно купить гель ХАДО???
Есть ли официальные диллеры?

Автор:  ManOwaR [ Сб янв 19, 2008 21:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: ХАДО

Да простят меня модераторы!:?
Инфа в разделе Реклама

Автор:  leva [ Вс янв 20, 2008 1:22 ]
Заголовок сообщения: 

Да простят меня все!!!! Нах.......я тибе в новую мафыну ХАДО????????
Блин, пока не поздно, одумайся!

Автор:  Sergey56 [ Вс янв 20, 2008 2:09 ]
Заголовок сообщения: 

Никакие РВСы новой машине не нужны.Не занимайтесь ерундой.Я бы Вам написал,откуда взялось ХАДО,не хочу тратить время на эту ерунду.

Автор:  mini [ Вс янв 20, 2008 4:52 ]
Заголовок сообщения: 

to Sergey56
Раз есть чего сказать, то говори!... Выдели пару минут...

Автор:  leva [ Вс янв 20, 2008 9:45 ]
Заголовок сообщения: 

так а что тут говорить - тут и так все ясно! Хадо - это военные технологии.... бла-бла-бла, эффективность от присадок есть, но она первая и последняя..... т.е. обычно после ХАДО запчасти надо выбрасывать , а не ремонтировать - а военным то пофиг, им на это гос-во денег дает! А нам с вами - за свой счет......

Автор:  ManOwaR [ Вс янв 20, 2008 10:14 ]
Заголовок сообщения: 

leva писал(а):
бла-бла-бла
Тут написано зачем это нужно новой машине. Обсуждать там же.
Зоркому Уху: Держим себя в руках и на провокации не поддаемся! :-o

Автор:  Alex-UNO [ Пн янв 21, 2008 13:36 ]
Заголовок сообщения: 

leva писал(а):
mini писал(а):
to Sergey56
Раз есть чего сказать, то говори!... Выдели пару минут...


так а что тут говорить - тут и так все ясно! Хадо - это военные технологии.... бла-бла-бла, эффективность от присадок есть, но она первая и последняя..... т.е. обычно после ХАДО запчасти надо выбрасывать , а не ремонтировать - а военным то пофиг, им на это гос-во денег дает! А нам с вами - за свой счет......

Позволю выразить определенную долю скепсиса. Для себя у меня не выработалось определенно четкого мнения о ХАДО.Есть как всегда за и против. Но !!! при обработке ХАДО на паре трения гильза- поршень и на вкладышах-коленвалу образуеться слой металлокерамики имеющей гораздо меньший коэфициент трения. ХАДО я не обрабатывал двигатель, я использовал питерский Форсан, это такая же штука( в совковое время это была одна структура в Питере институт, в Харькове испытательный полигон). По зарерению спецов Форсана, они немного продвинулись в этой технологии. Так вот итог всего этого, это не сплетни и чьи-то пересказы! Я обработал двигатель своего Фиата Уно, после полной обработки двигатель стал работать ровнее, немного уменьшился расход, несколько увеличился прием. На данный момент двигатель уже прошел 415 тыс км. Так , что я считаю форсан со своей задачей полностью справился. Думаю , что ХАДО не намного хуже, хотя не смею утверждать.
Теперь по поводу мнения о невозможности ремонта, это с какой стати? нельза заменить кольца чтоли??? Или нельзя снять слой металла , если будет конусность( кстати из опыта, она не возникает и обрабатывать цилиндры не требуеться, только подкинуть новые колечки и вкладыши)
Если у кого-то есть печальный опыт применения ХАДО поделитесь, только не надо песен, мол кто-то что-то сказал , или я и так знаю, только реальные провренные данные.

Автор:  stealth [ Пн янв 21, 2008 14:26 ]
Заголовок сообщения: 

Вы мне скажите, кто нибудь видел производственные мощности хадо? НУ где они производят, масла,смазки,омывайки, антифриз, и куча еще чего-то, и объемы вполне приличные....сдается мне, что производится все банально, приходит ннойме продукт о какого-нибудь производителя, а на территории хадо максимум разливают его по баночкам, иногда сыпят чудо порошок мутабор. Полезность порошка-геля я никак не могу установить, не до собираю свой стендик, то холодно, то облом. В двигатель однозначно лить не стоит, а вот коробка много чего прощает, и если оно действительно осаждаетсяается каким-нибудь упрочняющие слоем и снижает трение, то хуже от этого не будет, главное, чтоб от этого мутабора масло не перестало смачивать трущиеся поверхности, то есть не собиралось на них шариками.

Автор:  Alex-UNO [ Пн янв 21, 2008 14:49 ]
Заголовок сообщения: 

Ну как и говорилось, проверенные данные , а не а может или кто видел, сдаеться мне... Это обычный ЧЕС!!!
То что у ХАДО есть техподдержка и серьезная лаборатория лично убедился, пытался воостановить таким образом насос высокого давления для гидравлики Ситроена, и отправлял в Харьков его, они все проверили, и дали рекомендации, кстати очень толковые! Где собственно делают масла не знаю, врядли это в Харькове, для этого нужен МПЗ, скорее всего арендуют где-то на МПЗ и штампуют. Еще для справки - в железных банках масла только солидного качества - я лью в Фиат Селению( это Италия) потому-что в пластике проще подделывать.
Так что это сугубо ваше мнение, и я думаю очень далеко от компетентного.

Автор:  stealth [ Вс янв 27, 2008 17:35 ]
Заголовок сообщения: 

Alex-UNO писал(а):
Ну как и говорилось, проверенные данные , а не а может или кто видел, сдаеться мне... Это обычный ЧЕС!!!
Где собственно делают масла не знаю, врядли это в Харькове, для этого нужен МПЗ, скорее всего арендуют где-то на МПЗ и штампуют. Еще для справки - в железных банках масла только солидного качества - я лью в Фиат Селению( это Италия) потому-что в пластике проще подделывать.
Так что это сугубо ваше мнение, и я думаю очень далеко от компетентного.


Дорогой друг, ваш чес и словесный поток оставьте при себе, втирайте про высокое качество и прочее другим. Ваши врядли, скорее всего, не несут ничего информативного, прежде чем сказать, поищите о чем уже говорилось тут.

Автор:  Alex-UNO [ Пн янв 28, 2008 11:10 ]
Заголовок сообщения: 

Я же просил, высказывать не свое якобы компетентное мнение, а реальные , проверенные данные, так что чес это с вашей стороны, уважаемый. О высоком качестве , кстати ,я ничего не говорил, так же ничего плохого о этой продукции. И все потому, что нет проверенной опытом информации, в отличие, от вас, я не пишу о домыслах, а только проверенные данные. Форум сущесвует для обмена опытом, а не высказывания своих архиумных мыслей, если хочеться просто поумничать - просто пообщайтесь в чате. А здесь попрошу высказать лишь мнение людей реально эксплуатирующих этот продукт, и реакции узлов и агрегатов на это.

Автор:  stealth [ Пн янв 28, 2008 11:52 ]
Заголовок сообщения: 

Вобще то тему создали не вы, и отвечал другому человеку, а потмо уж вы начали просить, что-то, и ваш воинствующий ламеризм не красит. В отличие от вас, мы тут собираем по крохам информацию, и мое предположение, что ХАДО просто разливает масло другого производителя подтвердилось. И прежде чем попасть на форум и пускать круги, неплохо было бы прочитать предыдущие посты, которые поднимались ранее. Результаты наших примтивных тестов вы увидите в ближайшее время, первый Мановар будет с вентиляторами, потом я, потеплело и я продолжил делать стэндик.

Автор:  Огурцов [ Пн янв 28, 2008 11:56 ]
Заголовок сообщения: 

Раніше я добавляв присадку ХАДО в масло двигуна для MAZDA-626 86 року. Після обробки витрата пального знизилась на 1,5 літра для двигуна 2,0.
На іншому автомобілі HONDA-ACCORD після пошкодження резинового чохла на ШРУС почала "тріщати" граната. Я також замінив змазку на ХАДО з добавкою присадки ХАДО і тріск пройшов. Так я відїздив ще тисяч 15 і продав автомобіль у нормальному стані.

Автор:  ManOwaR [ Пн янв 28, 2008 12:20 ]
Заголовок сообщения: 

stealth писал(а):
В отличие от вас, мы тут собираем по крохам информацию, и мое предположение, что ХАДО просто разливает масло другого производителя подтвердилось.
Stealth, ты этим Америку не открыл. О том, что они берут базовое масло стороннего производителя и добавляют свой букет присадок, написано у них в каталоге на третьей страничке. В этом ничего страшного нет, более того - так делают большинство производителей.
stealth писал(а):
Результаты наших примтивных тестов вы увидите в ближайшее время, первый Мановар будет с вентиляторами, потом я, потеплело и я продолжил делать стэндик.
Я вот тут еще предложил самое честное сравнение, но что-то пока никто из "варягов" не откликнулся.

Автор:  Зоркое ухо [ Пн янв 28, 2008 12:33 ]
Заголовок сообщения: 

Обсуждаем и смотрим в разделе Реклама! НЕ СОРТИСЬ!!! :P :hunter: Эту тему убиваем т.к. это обсуждение производителя и сервиса, а не QQ.

Автор:  stealth [ Пн янв 28, 2008 12:37 ]
Заголовок сообщения: 

ManOwaR писал(а):
Я вот тут еще предложил самое честное сравнение, но что-то пока никто из "варягов" не откликнулся.

Я даже не знаю, согласится ли кто :) Я читал, ты вапче энтузиазист! :)

Автор:  Alex-UNO [ Пн янв 28, 2008 12:50 ]
Заголовок сообщения: 

Огурцов писал(а):
Раніше я добавляв присадку ХАДО в масло двигуна для MAZDA-626 86 року. Після обробки витрата пального знизилась на 1,5 літра для двигуна 2,0.
На іншому автомобілі HONDA-ACCORD після пошкодження резинового чохла на ШРУС почала "тріщати" граната. Я також замінив змазку на ХАДО з добавкою присадки ХАДО і тріск пройшов. Так я відїздив ще тисяч 15 і продав автомобіль у нормальному стані.

Спасибо, за ответ, это я называю реально дельным ответом. Он не претендует, на лабораторно вывепенные результаты, но тем не менее, это уже определенный результат, а не свои личные домыслы!

Автор:  13Sergey13 [ Вс фев 26, 2012 22:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: ХАДО

Для жителей Днепропетровска и области : 050 591 84 51 обработка двигателя присадками. Люди работают более 10 лет. Основная их деятельность-обработка крупных промышленных механизмов. В субботу подрабатывают на автомобилях. Двигатель среднего объёма стоит обработать 180грн :laiea: Это полный цикл обработки : замер компрессии, присадка в двигатель и в каждый цилиндр отдельно, контроль обработки. Я обработал мотоцикл и другие т/с, нареканий нет. Результат виден сразу.

Автор:  Виктор К [ Вс фев 26, 2012 22:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: ХАДО

13Sergey13 писал(а):
обработка двигателя присадками. замер компрессии, присадка в двигатель и в каждый цилиндр отдельно, контроль обработки.Результат виден сразу.

чё та не понял,присадка это добавка, присадку добавляют в масло,она в месте с маслом циркулирует по мотору выполняя своё назначение,так скажем,а для чего мерить компрессию,а что такое обработка двигателя и для чего лить в цилиндры,ведь всё вылетит в трубу,а остатки сгорят,что такое контроль обработки и что за результат который виден сразу,объясните пожалуйста тупому(ну то бишь мне)

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/